a proposito: ma le Ferodo racing le fanno ancora oppure sono diventate ciofeche? ho sempre avuto il pallino per quelle pastiglie... le mie si cristallizzano per come guido.

Che nervoso vedere che si continua a parlare di pastiglie che percorrono oltre 50000km...

Nessuno sa come si fa a capire quando i dischi sono in procinto di essere cambiati?
Chiedo perchè sulla mia ex Lancia Y, sui dischi c'era una "tacchetta" e fin che si vedeva i dischi erano ok...

C'era una cosa?!?

Sulla parte dove si appoggia la pastiglia, c'era una piccola incavatura circolare tipo una bugnetta di qualche millimetro, fino a quando quella incavatura era visibile il disco era ancora utilizzabile.

Non so se adesso mi sono spiegato

Ah...ok...appena cambio i pneumatici, guardo...perché non l'ho mai notato...

ciao bravisti, tra qualche giorno ritirerò la mia bravo e leggendo qualche post, ho capito che devo fare il tagliando ogni 35mila o 2 anni e fin qui ci siamo.
nel mio caso, visto che è una km0, e che quindi ha già 6 mesi di vita ( non vissuta), quando dovrei farlo questo tagliando? tra 18 mesi, oppure tra 24, visto che l'auto non è mai stata usata?
probabilmente farò il tagliando a garanzia scaduta o quasi, percui non mi va di buttare euri inutilmente alla fiat, che olio mi consigliate di acquistare? il selenia wr 5w30 p.e consigliato dalla casa non lo riesco a reperire da nessuna parte, escludendo e-bay, invece ho trovato il selenia turbodiesel 10w40, il castrol magnatec ed agip sint 2000 turbodiesel.

vi prego, non chiedetemi di leggere 46 pagine di post, perche ne ho lette già 15 e sono più confuso di com'ero prima.

grazie

Il tagliando fallo entro i 18mesi che restano..

L'olio è meglio utilizzare quello consigliato dalla casa..quindi il selenia wr o equivalente...non mi pare il selenia turbo diesel sia equivalente, a cominciare dalla gradazione..

il problema è che non è facile da trovare questo tipo di olio, a meno che non lo faccio alla fiat.
lo sapete meglio di me cosa significa fare il tagliando da loro e farlo invece dal meccanico di fiducia portando i pezzi di ricambio. che dal primo pago il doppio

Facendo il tagliando così di rado (2 anni o 35000km) consiglio di mettere l'olio giusto, anche se più caro.
Quoto quanto detto da Dom, fallo entro i 2 anni di vita, anche se 6 mesi non sono stati vissuti...

grazie, seguirò il vostro consiglio

oggi sono andato a cambiare le condele...
costo finale 90 euro

90 euro solo le candele??? un furto!!

17 euro l'una più iva, cioè 20,40 euro...

al supermercato le paghi 20 euro tute e 4 a momenti xD

no no, sono della NGK ikr9f8 e meno di 16 euro l'una in internet non le ho trovate

sono alll'iridio e sono delle ottime candele. e se vuoi sapere una cosa: le potevi tenere ancora per molto quelle di primo equipaggiamento. io le monto sulla mia transalp e ci ho fatto 60.000km e sono ancora in dicreto stato. le denso candele sportive le conoscete? ebbene quelle che monta la nostra t-jet e' l'analoga tecnologia... sono candele di qualita' superiore. quelle da 5 euro l'una sono si quelle comuni candele... da 5 euro l'una...

e visto gli arresti che la finanza ha effettuato a Napoli, per vendita e spaccio di olio taroccato: io non mi fiderei di quelli che vendono l'olio a meta' prezzo.

Esatto: il T-Jet monta candele particolari.

Venerdì pomeriggio ho il tagliando... mi spenneranno!!
Se solo le candele costano così mi chiedo quanto spenderò nel totale, considerando che probabilmente ci sono anche le pastiglie anteriori da sostituire... più i vari filtri e le altre ca**ate, mi sa che supererò abbondantemente i 200 euro....
Mi salvo solo per il cambio olio che farò a giugno...