Ho perso il filo su questo messaggio, come hai risolto il problema del soffio al motore ??????

guarda io il gasolio speciale non ho neanche avuto il tempo di provarlo cmq io con un pieno neanche in autostrada sono riuscito a fare 800 km di media massimo sono arrivato a 13 14 al lt

Guarda Dario il mio è stato sicuramente un problema diverso però dalla tua prima descrizione pensavo fosse come il mio, in pratica a me era il manicotto della turbina rotto k produceva un sibilo k andava man mano trasformandosi in una tempesta. E cmq nn penso c'entri con il vostro problema

Esatto, il sibilo da manicotto rotto l'ho sentito su un'altra auto e non c'entra proprio nulla con il nostro problema, comunque grazie per il tuo intervento.

ciao a tuttti io ieri ho ritirata la mia bravo dall'officina, da quando hanno cambiato la turbina sembra che la macchina vada molto meglio. per il momento non si sente il rumore e la macchina non va a strappi, speriamo bene!!!!!!

GRANDISSIMO !!!!!
Ma secondo il tuo meccanico cosa potrebbe essere la causa ?

Lunedi avviserò il mio meccanico !!!!!!!

Ciao pitbull8425,
allora come prosegue il "rodaggio" della bravozza ? Il problema è sparito ?
Attendo l'esito definitivo del lavoro sulla tua macchina, speriamo bene !!!!!

ciao dario il rodaggio prosegue abbastanza bene, il problema è quai sparito solo che adesso rigenera in continuazione non so più che dire, non ho parole per descrivere questa macchina, mi sa che allafine la cambio.

O cavolo......non so'più che dirti nemmeno io !!!!!!!!

Ma per "rigenera in continuazione" cosa intendi ? ogni quanti chilometri lo fà ?
Dai non demordere vedrai che riusciamo a risolvere il nostro problema !!!!

Ma siamo solo noi dure ad averlo questo dannatissimo ritorno d'aria nel filtro ???????

oggi è venuto di nuovo l'ispettore ha provare la mia auto e caso strano a lui non ha fatto il difetto,siamo stati in giro quasi 2 ore, poi lui è andato via e dopo 100 metri che sono uscito dall'officina me l'ha ri fatto di nuovo cmq la mia di media rigenera ogni 150 km

Ma la macchina la guidava lui ? Anche a me è successo con il mio meccanico all'inizio, poi ha capito anche lui come far comparire il difetto.
Le rigenerazioni ogni 150 Km le faceva anche la mia prima di rifare le valvole, adesso si è essestata ogni 400 - 450 Km, come sei messo a consumi ?

in media 13 14 km l cmq l'ispettore è venuto 2 volte e una volta ho guidato io e una volta ha guidato lui!!!! ha te è venuto qualche ispettore?

No, non è mai uscito.
Ma non è tantino il consumo ?

Caspita, ho seguito tutta la vostra vicenda, proprio ieri sera la mia Bravo mi ha accennato ad uno zoppichio a circa 2000 giri/min, ho pensato subito a voi

Vi terrò aggiornati

Dopo quanti chilometri ?
Ogni quanti chilometri ti rigenera ?

Rivolgiti subito al tuo meccanico.

Pitbull ci sono novità ?

Ha 6000 km. Oggi ho fatto 700 km di autostrada ma è andata tutto ok.
Per ora forse è presto per portarla già da un meccanico, anche perchè è stato un singolo e breve vuoto ma se la cosa dovesse ripetersi, di sicuro non esiterò.

Purtroppo non ci ho fatto caso ogni quanto rigeneri, so solo che spesso succede che quando sta rigenerando, non me ne accorgo a causa del mio vizio di viaggiare con la radio accesa, e spengo. Me ne accorgo quando scendo, dopo averla interrotta, dall'odore di "cotto" che c'è... ...mannaggia potevano farla accendere una spia............

Okkio Gabrielo che il problema lo dà prevalentemente con guida in ambito urbano / extraurbano dove devi continuamente cambiare marcia - accellerare - rallentare - ... In autostrada è difficile accorgersi del problema.

Okkio anche alle rigenerazioni interrotte, fai solo del male alla tua Bravozza...

Purtroppo ultimamente sto facendo un sacco di città..mannaggia...so già che prima o poi mi presenterà il conto...vabbè...demose na' grattatina...

Eh già, purtroppo quello delle rigenerazioni interrotte è un vero problema...
Voi come vi comportate? Non è che possa sempre aprire la portiera per sentire se sta rigenerando o no...

ragazzi dopo 700km vi posso dire che la sostituzione della turbina è servita a qualcosa, ora il motore è più pronto di prima e il fenomeno dei singhiozzamenti è molto diminuito speriamo bene