Salve a tutti!

da cinque mesi sono felicissimo e soddisfatto possessore di una Bravo 1.6 Multijet Emotion grigio argento vivo.

Dopo Panda 30, Uno 45, Panda 750CL, Punto 1.2 SX, quasi 500.000 km complessivi di cui 220.000 con la Punto (mulo instancabile) dalle coste ai passi alpini senza mai un filo di problema, la mia scelta non poteva che cadere su una ennesima Fiat, quella della svolta. E questa volta ci siamo...

E vedo che non sono da solo! Scopro questo bellissimo forum! E' bello vedere tanti sostenitori di un azienda italiana, soprattutto ora che ne ha più bisogno.

Ho dato ancora una volta fiducia e sono stato ripagato. In quasi 5 mesi la Bravo gira come un orologio svizzero, plana come un (multi)jet sulle autostrade, in perfetto silenzio, in assenza di fruscii aerodinamici e di qualsivoglia scricchiolio. Morde l'asfalto in ripresa, avvolge le curve precisa e resta incollata al suolo ( manovra paurosa di emergenza a 40 km dall'acquisto in austostrada, doppio scarto di corsia a 130 km/h, sembrava un ETR500 sui binari...).

Insomma un'ottima compagna di viaggio, soprattutto di notte con l'atmosfera sexy delle luci night design . Buon lavoro. Bravi i ragazzi di Cassino... Sono davvero soddisfatto.

Però qualcosina le mancava ancora... Per un appassionato come me questa era l'occasione giusta per personalizzare la mia Bravo. Ma senza esagerare. I particolari fanno la differenza. Non si deve snaturare, ma fare in modo che la gente si volti a guradarla esclamando "particolare!", sorridendo sorpresa, piuttosto che "ma che cafonata!", ridicolizzando il conducente con gli amici al primo bar utile...

Così fra un mesetto sarà pronto l'allestimento RV-motion!

Freno a mano sport con cucitura ritinta in bordeaux, antenna amplificata a pinna in tinta carrozzeria (concava, non convessa come le orribili montate sulle BMW), pedaliera in alluminio, tappetini originali, navigatore tomtom doppio din con recupero comandi al volante e pomello volume cromato recuperato dallo stereo di serie e adattato al nuovo, installazione presa USB (piastrina originale su tunnel centrale), battitacco in alluminio, scarico cromato, minigonne originali lineaccessori fiat, spoiler posteriore sport (replica Lester), portatarga cromato, eliminazione logo posteriore bravo, eliminazione logo anteriore multijet, fari diurni a led perfettamente integrati nei fendinebbia (e a norma per posizione (r47) e con certificazione dell'installatore e omologazione della motorizzazione con spegnimento automatico all'accensione degli anabbaglianti), luci a led bianco lunare in plafoniere interne, cassetto portaoggetti e bagagliaio, griglia inferiore anteriore in metalluro (come su bravo my 2010). E prossimamente installazione di una replica dei led night design direzionati sulle bocchette di ventilazione centrali (e si... l'illuminazione delle bocchette me la sarei aspettata... rimedieremo con quest'opera di alto artigianato... )

E, ovviamente, la firma rv cromata sul tunnel centrale e sulla copertura della testa del motore...

Ora è una bravo molto più importante e con il giusto tocco di agressività.

A lavori ultimati e auto lucidata, vi posto le foto. Ancora un pò di pazienza...

Così mi direte se vi sembra "elegantemente sportiva" piuttosto che "sportivamente elegante".

Vi auguro tante soddisfazioni con la vostra Bravo (attenzione che ha un effetto marcatamente sensuale sulle ragazze... )

A presto amici!

Che bello quelo che scrivi
Aspettero di vederla la tua Meravigliosa Creatura...modificata

Quoto Giumos e ovviamente Michele


Parole sante... la penso esattamente come te

Bravo!!!!!!!! .............però almeno questo topic aprilo con una foto dell'attuale ... ...almeno riusciamo ancha a capire meglio le modifiche aftermarket apportate

complimenti per quel che hai scritto!!
..però ora vogliamo le fotoooo!!!

Grazie ragazzi... la Bravo e i ragazzi di Cassino se lo meritano... gli sforzi per darci un prodotto di qualità vanno premiati...

Una Fiat si tratta come una donna... non si deve capire... si deve amare...

Con la giusta manutenzione da più di cent'anni ci hanno sempre portato a destinazione.

E presto inizieranno i viaggi alla scoperta delle strade più silenziose e belle. Proprio come la Bravo. Che sarà rispettosissima delle valli e degli strapiombi a picco sul mare che attraverserà. Non inquinerà l'ambiente e rispetterà la quiete della natura...

Domani è previsto tempo soleggiato qui da noi...

Sarà l'occasione per qualche istantanea alle curve ed agli interni della Bravo (mancano ancora i led diurni però, è la parte più difficile, e la griglia inferiore in metalluro, la monteremo insieme ai led visto che per entrambi si deve estrarre il paraurti anteriore... ma i ragazzi della dr motors sono gentilissimi e disponibilissimi... vedremo di fare un bel lavoretto)...

A presto!

Come previsto ecco il sole... e come promesso eccovi le istantanee...

Iniziamo da Adamo ed Eva... Ecco l'autotelaio sullo skid del robot allo "0" di Cassino...



Poi prende forma, pronta a sfidare i tracciati più impegnativi...



E a sfidare il vento...



Una visione d'insieme 3/4 anteriore...



Primo piano antenna amplificata e spoiler posteriore...



Vista posteriore...



E progetto di inserimento dlr... dovrebbe avere questo aspetto... (sono una ciofeca in computer grafica)...



Pedaliera e battitacco in alluminio...



Navigatore/Mp3/DivX/DVD/USB doppio DIN con mascherina verniciata nero perla e pomello dell'originale Visteon. Collegamento alla presa USB...



Plafoniera con led bianco lunare puro (anche su posteriori, cassetto portaoggetti e bagagliaio)...



Leva freno a mano in pelle con cuciture ritinte in bordeaux (col flash risultano più chiare ma dal vivo si intonano alla perfezione col nero perla lucido della consolle centrale)...



Particolare della mia firma sul tunnel centrale utilizzando le lettere del logo Bravo (sono stato fortunato... se mi chiamavo Ugo, lo prendevo in quel posto... )...



E la firma sulla copertura testa motore...



E per adesso è tutto amici...

A presto!

PS. (oltre che breve OT): Che ne dite di una bella gara fotografica all'ultimo scatto? Inviate le vostre foto più belle con soggetto la vostra Bimba Brava in giro per il mondo sui migliori panorami stradali! Invito Amministratori e Moderatori a spostare in post idoneo e promuovere l'iniziativa... Vediamo che succede...

Bel servizio fotografico

è stato facile mettere la pinna? io volevo metterla ma ho paura a smontare il cielo...

In effetti non è semplicissimo... prima di abbassare l'imperiale bisogna smontare i rivestimenti dei montanti centrali e del rivestimento posteriore, scalzare le guarnizioni alle porte posteriori etc... A me il lavoro l'ha fatto lo staff della dr motors (compresa verniciatura della pinna). E consiglio a tutti di farlo eseguire da personale specializzato. Ci sono volute tre ore di lavoro...

Una volta a casa ho controllato puntigliosamente... Hanno fatto un lavoro perfetto.

Ogni tanto si incontra personale professionale e disponibile (però conta anche che ho amici alla dr, sia in assistenza che in carrozzeria... )

Non ho parole per esprimermi


Hai fatto un lavoro fantastico, e la sotutuzione della radio originale è spettacolare, come il resto

ma per DR intendi Di Risio di Isernia?l'hai presa lì?

@ mch1976: Troppo buono... grazie infinite dell'apprezzamento...

@jocker 986: esatto, intendo Di Risio . Ma la Bravo non l'ho presa lì...

veramente bella e ottime le personalizzazioni

complimenti

Ora si parla sul serio ...........e staordinaria ............complimentoni!!!!!!!!!!!!!!!!

Grassie, grassie... troppo buoni...

bella vettura Rviccion... niente da ridire neanche sulle modifiche che hai effettuato

vedo anche parecchi mezzi militari nelle foto.. militare?!

bravo ma soprattutto bella!!!

mio fratello è un tenente dell'esercito, ma quel luogo non c'entra con lui...

E' il Sacrario Militare che ricorda la battaglia di Monte Lungo e si trova a Mignano Monte Lungo (CE), altri tank tedeschi sono conservati a Cassino (FR), non molto distante da li...

bella la bimba e bello il servizio "fotografico&scritto"