Statistiche Consumi

corry88

stefano ha scritto:

corry88 ha scritto:

stefano ha scritto:

In parte con il cruise control ma nella zona appenninica quella ad "alto consumo" diaciamo no, ero libero.

Si le auto nuove a metano "studiate" vale a dire non quelle con motori di 15 anni fa riciclati con un impianto a metano... so che sono molto economiche ma a dirtela sinceramente io un motore a metano non lo vorrei neppure per un utilitaria da girarci in città,
Al mio 150 cv e 305 nM di coppia non ci rinuncerei, e sia ben chiaro non è un motore particolarmente sportivo ha un bel tiro regolare e fluido da 2000 fino a 4200 più simile a un benza (rispetto ai vecchi passat 130 cv iniettore pompa dove ho sentito ben diversa l'erogazione di potenza e coppia, e direi di molto goduriosa )

Voglio vedere la passat a metano in salita o in sorpasso cosa combina.... scusate l'orgoglio naftone

il passattone ha un 1,4 turbo e vlumetrico con 150cv a metano :woot:

magari ci fosse una bravozza con un 150cv a metano!!

Ah bene, il 1.4 turbo benzina a metano.....scusa ma allora in quel caso lo voglio vedere a 220 mila km se esiste ancora eheheheheh

è questo il mio grande dubbio dei motori che fanno oggi.. se durano!!
come prestazioni va, lo danno per 215 km/h...

io con la mia vado avanti a 20-22 euro per 400km =)

paologeo

non "quotiamo" sempre.... :randello:

venanziomix

fate a gara a chi risparmia di piu' . io faccio a gara a chi consuma di piu'. sono la gioia dei benzinai. :evvai:

e mi diverto anchio.

Vi.Effe.Multijet

Eh eh...
1.6 105cv rulez... :ok:

Ale&Sere

.....venanziomix.....infatti è difficilissimo (per me) tenersi a freno e non accelerare a "matto" per avere dei buoni consumi.....però a volte il divertimento prende il sopravvento :devil:

giacomo86rcMJ150

c'è chi può avere tutto :B):

a fasi alterne però... <_<

Ale&Sere

mitico Giacomo :woot:

.........comunque alternare un pò lo stile di guida non credo sia nocivo al funzionamento dell'auto :rolleyes:

Vi.Effe.Multijet

La mia non ha bisogno di alternanze...le basta che in autostrada io non usi mai la quinta e, quando mi serve spinta, metta "a tavoletta" la sesta...

tiger72

i miei consumi,da quando ho messo i 17,sono tristemente aumentati:dagli oltre 21kml che segnava il cdb sono sceso a un tristissimo 19 scarso

pero' adesso è tanto bellina

corry88

venanzio fidati che non faccio a gara a chi risparmia di + :santarello:

Stef@no

giacomo86rcMJ150 ha scritto:

c'è chi può avere tutto :B):

a fasi alterne però... <_<

ben detto! :B):

Tu che hai il mio stesso motore a consumi come sei messo? 225 45 17 pure tu?
Vorrei per puro sfizio fare una delle mie trasferte con gomme 195 e vedere a quanto si attesti la differenza.

tiger72 ha scritto:

i miei consumi,da quando ho messo i 17,sono tristemente aumentati:dagli oltre 21kml che segnava il cdb sono sceso a un tristissimo 19 scarso pero' adesso è tanto bellina

ma per essere precisi a che pressione tieni queste nuove? Come le altre da 16? A me passare da 2.5 a 3.2 mi cambia molto, direi anche un 10% in più di consumi quando sono a 2.5

tiger72

la pressione è quella riportata sul libretto uso e manutenzione,non ricordo se danno lo stesso valore 16 e 17

venanziomix

corry88 ha scritto:

venanzio fidati che non faccio a gara a chi risparmia di + :santarello:

non volevo sembrare invidioso, era solo un modo per scherzarci su. se a te non interessano le prestazioni secondo me hai fatto la scelta migliore... a parte comprarti una passat tfsi 1.4 metano: ce l'ha un mio collega e lui fa 500km con 20 euro di metano: tutto vero :ciao:

momonedusa

tiger72 ha scritto:

i miei consumi,da quando ho messo i 17,sono tristemente aumentati:dagli oltre 21kml che segnava il cdb sono sceso a un tristissimo 19 scarso

sul serio così tanto?!? Hai provato da un pò o solo uno o due pieni? Magari con le gomme nuove ti sei fatto prender la mano... Perchè se la differenza è quella mi vien voglia di passare ai 16"....

venanziomix

Ale&Sere ha scritto:

:lol:

.....venanziomix.....infatti è difficilissimo (per me) tenersi a freno e non accelerare a "matto" per avere dei buoni consumi.....però a volte il divertimento prende il sopravvento :devil:

io piu' che consumare benzina , temo che si consumi piu' in fretta la macchina. male che faccio i miei 9litri/100km sono sempre li'... anche a pintare come Gilles ad Imola :canna:

secondo te: uno che fa 25.000km all'anno con un benzina e' o non e' un ultra' del ciclo otto?.. e allora!!!! :brinda:

venanziomix

momomedusa, io ho i 16" al posto dei 17" vendendo il treno di ruote della mia sport al forumista Kassa per 650 euro :azz:

: ecco perche' faccio i 12,7km/l con un t -jet dopo 29.000km ... :ok:

momonedusa

Ehm, e prima ne facevi quanti? Giusto per avere un idea... Anche se rinunciare ai 17---- :cry:

Vi.Effe.Multijet

Stefano...ma tieni la pressione a 3.2?
Miseria...ci guadagnerai un po' in consumi ma l'usura gomme? La tenuta?

Stef@no

Vi.Effe.Multijet ha scritto:

Stefano...ma tieni la pressione a 3.2?
Miseria...ci guadagnerai un po' in consumi ma l'usura gomme? La tenuta?

a libretto me la danno a 2.9 - 3 e che io sappia il profilo tanto più è basso tanto più la pressione deve essere maggiore per sostenere la spalla ed evitare stress di taglio.
Con un battistrada 225 ti assicuro ho provato a farci quello che di peggio non può succedere su strada e la tenuta è sempre perfetta, sarà il peso , non lo so ma non ho mai avuto problemi.

Riguardo al consumo pneumatici la mia sola preoccupazione in quasi 80 mila km è stata la convergenza che faccio ad ogni cambio gomme o rotazione e l'usura è assolutamente uniforme al cento e ai lati.

Pensa che da originale era leggermente "aperta " e mi mangiava le gomme all'interno.

corry88

venanziomix ha scritto:

corry88 ha scritto:

venanzio fidati che non faccio a gara a chi risparmia di + :santarello:

non volevo sembrare invidioso, era solo un modo per scherzarci su. se a te non interessano le prestazioni secondo me hai fatto la scelta migliore... a parte comprarti una passat tfsi 1.4 metano: ce l'ha un mio collega e lui fa 500km con 20 euro di metano: tutto vero :ciao:

io ho preso la 90cv a GPL per questioni di "money", costava poco con gli incentivi :woot:

altrimenti puntavo sulla 120cv, con 150cv avrei finito per andare avanti a 8 km/l e sarei andato di sotto parecchie volte -_-

ma tu 13 km/l cn la tua con che stile di guida?

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