io sono per le ferodo sgualfe da 54 euro!
sono quelle che ho tuttora e sembra abbiano le prestazioni delle originali senza però troppa usura del disco. comunque mi saranno durate 20000/30000 km ma comunque dovendo cambiare i dischi non so quanto sarebbero durate in realtà.
E poi spero che il pedale "spugnoso" sia davvero legato all'olio freni da cambiare se no è colpa delle pastiglie sgualfe


Se resistete qualche giorno vi dico...

oggi preso le ferodo RACING ... mescola non la DS2500 ma una nuova.....DS PERFORMER....pagate 135 € ...sembrano un pochimo meno performanti 0,46 di coeff al posto di 0,50 ma hanno delle caratteristiche leggermente superiori nell'uso su strada, oltre ad uno strato isolante per non surriscaldare la pinza,

le provo e vi dico.
sabato DISCHI brembo e pastiglie

montato tutto sono in fase di rodaggio....che palle! non frena proprio ora.......

appena incomincia a frenare vi dico qualcosa.

di sicuro le pastiglie son fatte molto bene, con la scanalatura al centro per far si che ci siano 2 punti di attacco, e con un materiale termoisolante dietro.....in più ho notato in confronto alle altre pastiglie che avevo prima che al superficie in contatto è maggiore

Anche io ho optato per dischi BREMBO e pastiglie Ferodo....
Comprati ieri, oggi li vado a montare sperando di fare in tempo a cambiare anche l'olio..

però... ho scelto il kit base di entrambi, quindi paragonabile alla dotazione di serie.
I dischi non so che nome abbiano ma sono quelli con easy check (due forellini per ispezione usura) e le pastiglie sono le performance.

la spesa è stata di 250 euro, escluso il montaggio ovviamente.

tu MC quanto hai speso per il tuo kit racing? (non ricordo se l'hai già scritto)

montato tutto...
e chiaramente............ non frena una cippa.
Anche io vi darò la mia impressione

Sostituzione dischi freno se spessore inferiore a 20,2mm?

I miei di serie frenano bene e fin che vanno bene non li cambio neanche se lo spessore fosse 19mm.
Voglio dire che lo scalino deve essere di almeno 1mm per parte.
Se ne parla a 150000km forse.

Raga, io sono a 50000km e ogni tanto quando freno e magari prendo un asperità (tipo un leggero dosso)
tenendo cmq pinzato il disco, sento tipo un rumore fortissimo, come se i dischi andassero a grattare contro qualcosa...

ho cambiato le pastiglie (che tra l'altro è 1 mese buono che mi fischiano nonostante siano nuove ) ma ho anche notato che i dischi sono molto rovinati?

che sia da chiedere al concessionario di cambiarmeli?
per me è strano che siano così mal ridotti (hanno qualche bella riga) ...

non è che magari quando pinzo su asperità " escono dalla sede "
del tipo la parte che tiene le pastiglie (non so come si chiama) si sposta leggermente e pinza male?


p.s ---> quanto costerebbero i dischi?

mio kit:
dischi 280
pastiglie 135
montaggio....niente

antimix forse è l'abs che si attiva.

scusate forse non e' il topic giusto, ma vorrei sapere se qualcuno li ha gia' montati i codici dischi anteriori tarox sport japan , brembo serie oro , ctf e roesch per stilo multijet 150 cavalli

qualcuno conosce questi marchi?come sono?dove si possono comprare e a quanto? ecc ecc
http://www.blackdiamondperformance.com/
http://www.nitrac.co.uk/index.htm

Sulla mia fedele Stilozza JTD ex 115cv con attulamente 145cv , ho montato dischi e pastiglie anteriori originali Fiat e mi trovo benissimo.
Inoltre un mesetto fà ho sostituito tutti e quattro gli ammortizzatori ed anche le pastiglie posteriori e ovviamente ho montato tutto originale . Infatti ogni volta che porto la Stilozza dal mio amico meccanico, la sua officina sembra una concessionaria ufficiale .

Ciao,
io ho un problema, ogni volta che freno fischia tutto, non so dire che usura abbiano, ma la macchina ha 118.000 km e i dischi non sono stati mai sostituiti, quindi penso sia arrivata l'ora...che dite, il fischio in questione dipende o no dall'usura dei dischi? le pasticche sono state cambiate circa 20.000km fa...

Ho visto su ebay i dischi brembo per stilo MJT a 100,92 euro la coppia e sono intenzionato a prenderlo, come sono? vanno bene come rimpiazzo degli originali?

e i dischi EXO come sono?

grazie dell'HELP come sempre!

sicuramente il fischio che senti è dovuto proprio al "dente" che hai sui dischi, il bordo delle pastiglie lo vanno a sfiorare e quindi senti quel rumore , controlla l'usura e se fossero ancora decenti puoi dare una sgrossata alle pasticche sui bordi per evitare che vadano, appunto, a toccare
i brembo sono un buon prodotto, vai tranquillo, l'altra marca non conosco

a me fischiano tanto..ho cambiato pastiglie a circa 30mila e i dischi ovviamente sono rimasti e sono ancora in buone condizioni..ho messo le pastiglie trw..
sto fischiare è proprio fastidioso però fischiano anche quelli del mio amico che ha messo tar ox sport japan e pastiglie della stessa marca..però fischiano meno dei miei..

c'è chi dice che si dovrebbero smussare un pò le pastiglie..

sono gli angoli delle pastiglie...

faró smussare gli angoli allora, peró comunque non riesco a capirne l'usura, se sono da cambiare o no, la profonditá del dente sará di 2, 3 mm massimo...

al prossimo cambio di pasticche, allora, dovrai cambiare anche i dischi, cmnq di sicuro con quelle appena montate non farai molti km come con le precedenti, proprio dovuto al fatto che hai su dei dischi usurati che ti mangiano prima i ferodi

allora al prossimo tagliando, tra un mesetto faccio dischi e pasticche e non se ne parla piú!
grazie ciaooo!


ieri sera ho preso un fosso e ho stortato un cerchio schummy, domani me lo danno raddrizzato...che palle!

a breve io invece monterò i dischi forati e baffati ( tarox) anche al posteriore , vediamo cosa esce fuori ...

cmq x i problemi del fischio , è come dice papo , sono gli angoli delle pastiglie , da nuove fatevele smussare un pò , io faccio cosi e il fischio nn si sente !!!