Dovè l' ?..........

.....si sta sempre parlando di Gasolio o mi sbaglio?

ero rimato alla pulizia del debimetro

Che Papo distratto...

non preoccuparti Papo

...Vi.effe, che gasolio utilizzi?........ ...dimmi la verità!!!!!

Quello che capita...e ogni tanto un pieno buono...

...me lo immaginavo che ogni tanto dai bere anche quello speciale per il tuo bravozzo .......direi perfetto utilizzo

Io starei cercando di sapere se qalcuno vende invece il BioDisel che oltra ad inquinare la meta del gasolio tiene anche meglio il motore : . Cosi dicono in giro per siti e forum.
Nessuno sa se si possono prendere in rivenditori appositi anche cisterne da 500 L mi vanno bene... Se risparmio ovvio...
E i prezzi dovrebbero essere qualcosina di meno del gasolio normale, pero nn no trovato Appunti al rigurado...

Che io sappia il suo utilizzo è un'utopia per i m-jet e i diesel attuali.....si rischia troppo l'integrità del motore

no sui diesel moderni andrebbe da Dio il biodiesel, ma ci vuole l'esterificazione dell'olio di colza per togliere la glicerina che rovina le parti meccaniche.

Oggi come oggi è ILLEGALE utilizzarlo, perchè si evadono le tasse sui carburanti.

In Italia quindi non è venduto legalmente (in Brasile invece i diesel vanno proprio a olio di colza e i benzina a etanolo).

C'è un topic apposta comunque, qua è off topic.

Certo Mr.Biluco, l'inutilizzo deriva proprio dai danni della glicerina


Comunque Snake, già utilizzando il gasolio speciale dovesti aver miglioramenti.....se fai questa prova, facci sapere le tue impressioni

Ci provo pero prima devo andare in Brasile con una nave cisterna....
Dove si trova il topi sul bio-disel???

il nome preciso non lo ricordo, ma basta che cerchi colza dopo aver cliccato sul tasto cerca e ti viene fuori sicuro

Se senti la publicita di alcuni Disel speciale ti dicono che percorri piu chilometri rispetto al disel normale... ma sara vero???
Perche se lo e i 50€ che faccio di normale li farie anche volentieri di quello speciale anche se me ne entra qualcosina di meno in linea di massimo raggiungerei sempre i Km che farei con quello normale e ci guadagno sul motore.

Esatto, ad es col classico blu diesel di prima con 50€ e meno litri introdotti arrivavo a fare 80-100Km in più.....ora però (con il bludiesel tech) questa differenza è calata

ma l'agip parla di 500km ogni 20mila km, come fia a farne 100 in + su 1000?

In effetti, domanda lecita...

Anche io son rimasto male le prime volte, però prendendo carta e penna (non ho il cdb ) abbiamo avuto questa sorpresa...

Mr.Biluco.....adesso con il tech si fà moooolto meno... ...(infatti l'agip approssima a 500km ogni 20 Mkm)

io con il v-power ho notato una percettibile differenza, motore più elastico e performante, che ho poi solo fatto 15€ con il serbatio quasi secco.. poi faccio sempre l'agip normale e la differenza c'è, mentre tra blu diesel tech e normale non ho notato cambiamenti, nemmeno nella fumosità che rimane sempre uguale, mentre con il v power era completamente sparita..

oggi ho fatto 70 euro di v powerdiesel,risultati?un prezzo da paura:1.560 euro e nessuna differenza prestazionale ne di rumore del motore,mai piu'!!

Quindo la agip sul Diseltech bocciata e la V-PowerDisel mezza migliore .
Altre tipologie di Disel migliore