io sono a 40000 ora e sicuramente a 45000 ci arrivo prima di cambiarle..

e ci ho girato pur 2 volte a monza di cui l'ultima (un mese fa) ci ho scannato di brutto

Se hai una guida "brillante" non farai mai più di 30-35.000 Km...poi dipende da tante cose (tipo di asfalto, peso auto, intensità frenate e partenze, ecc...) comunque soltanto una volta ho fatto 45.000 Km...all'anteriore su un BMW 325...ma erano devastate sui fianchi...

Sinceramente 45.000 Km mi sembrano tantini in ogni caso...anche mio padre (ha quasi 70 anni) sulla 156, non riesce a fare più di 35.000 Km pur facendo l'inversione...

Poi se una gomma dura troppo non è un buon segno.."cristallizza" di diventa di marmo...un mio collega con un'Opel Corsa B (o C? Quella del 1994 x intenderci) ci ha fatto 70.000 Km e ne aveva ancora...ma erano di marmo ormai.. :wacho:

Ciao
Diego

lo so bene..so valutare le gomme..

e per questo dico che le mie sono ottime gomme..per quello che le ho pagate sono state un affare..

non mi piace il disegno a freccia perchè sul bagnato scivolano subito..però mi trovo soddisfatto di questo treno..

non ho una guida da pensionato ne una guida perennemente sportiva..

adesso sono a 40000 passati..se riesco tiro settembre ottobre e sarò sicuramente attorto ai 45/48 mila..

uaste a monza 1 mese fa e tenevano ancora molto bene...

Si ma il problema di queste gomme, e che come tu stesso hai detto, non tengono sul bagnato..con le mie potenza spero di arrivare ai 35.000 km (sono a 26.000km e sono al 50% scarso), ma asciutto o bagnato è la stessa cosa..

Scusami Papo, però vedo un'incongruenza...il disegno a freccia è stato appositamente studiato per il bagnato, se sul bagnato con questo disegno non fà la differenza la conclusione è scontanta...

PS...guarda ad es le uniroyal, sono VERAMENTE ottime gomme sul bagnato, questo perché oltre a una buona mescola, hanno sempre il loro caratteristico disegno a v.....da anni

io sono già oltre i 40.000km con pirelli p7 e sono soddisfatto, sicuramente altri 20/25.000km li fanno senza problemi e no ho una guida da pensionato, nè tantomeno da "accelerino"....però quando devo "andare", vado e basta
Ale&Sere...evidentemente Papo si riferisce al fatto che ormai il battistrada è decisamente consumato, quindi le scanalature non riescono più ad assolvere al massimo il loro compito sull'acqua

le mie continental premiumSOLA dopo 25.000km sono consumate solo sui bordi esterne... se avessi una guida un po' meno nervosa ci farei anche 100.000km con quelle gomme!!
le prossime gomme al 90% pirelli Pzero

Si Paolo, ho capito, però Papo diceva che il disegno a V non gli piaceva perché sul bagnato scivola subito...ovviamente è riferito anche al disegno progettuale in relazione al suo scopo (diminuzione effetto acquaplaning)

...guarda Corrado che le cpc son gomme discrete, le pzero sono buone, però c'é il cinturato che ottimo e costa anche qualcosina di meno

aveva sbagliato la convergenza il mio gommista infatti le ho mangiate tt all'interno..
oltre che essere molto rumrose..quindi le prossime andrò sulle classiche.

ale, saranno le mie uscite male ma sono parecchio durette.... ti riferisci al cinturato P7? le cambierò l'anno prox vedrò cosa si trova =)

mai più Continental!! per quanto mi riguarda ...davvero pessime per i miei gusti, avevo le csc2 sotto la Stilo e...beh...lasciamo perdere, dico solo che le ho adoperate per non far ridere il mio gommista......

Papo, che sfiga!!! Ma come si fà a sbagliar la convergenza ........concordo comunque sulla rumorosità, infatti anche la goodyear ha abbandonato la produzione del GS-D3 a favore dell'asimmetrico.....scelta sensata...purtroppo

Corrado, mi riferivo alle P7, gomme buone per qualsiasi situazione

Paolo, che ti era successo con le csc2? Io le avevo su e andavano abbastanza bene!

no no Ale, per carità, io le ho trovate pessime in ogni condizione stradale, ero sempre sulle uova, degradavano di prestazione da un giorno all'altro, sul bagnato era una roulette russa, in curva non sapevi mai quando ti "mollava".... l'unica volta che le ho appena apprezzate è stato dopo una tirata di 8/900km tutti di un fiato d'estate, ma è durato poco giusto giusto gli ultimi 100km quando erano belle bollenti

allora non sono solo le mie che non se sa quando ti fanno andà de sotto!!

confermo che le gomme a V che sono fatte apposta per l'acqua, uan volta consumate non tengono nulla sull'acqua, ma sull'asciutto migliorano (sempre se non cristallizzate)

concordo e aggiungo che verso la fine fanno un casino da paura a basse velocita

qua c'è la mia anteriore dopo 34mila km...e le ho invertite....

Hai la convergenza fatta male..l'interno è troppo consumato

si ma l'esterno non è molto meglio sai? eppure la pressione sembra apposto ogni volta che la controllo...secondo me sono le curve di montagna in buona parte...mah..

le mie non cambiano rumore da nuove a finite, cambia solo che se non c'è + battistrada (ovviamente) non tengono + sull'acqua, ma sull'asciutto vanno meglio