premetto che ho percorso circa 35.000 km e avverto questi fastidi da quando ho preso la vettura con 9.000 Km
Vi racconto cosa mi succede:
quando esco dalle curve, specie in salita, di terza o quarta marcia, la vettura ha dei vuoti, fastidiosi sussulti, come se per qualche istante non gli arrivasse gasolio.

Questo mi succede anche quando in pianura, decellero un po’, e mi mantengo intorno ai 1500 giri, in poche parole per non avvertirlo devo stare sopra i 1800 giri.

Quando invece in leggera salita esco dalle curve in terza marcia e accellero perché davanti ho un rettilineo, il motore sino a quando non entra in coppia, è come se va sottosforzo e inizia a strattonare con conseguente vibrazione di tutta la macchina.

mi affido a voi, se c'è qualcuno che ha avvertito qualcosa di simile, attendo i vostri suggerimenti.
Grazie

Non simile.... Ma identico!!! Ho tutte le stesse identiche problematiche!!!
Ho voluto aspettare il secondo tagliando per vedere se cambiando filtri olio etc magari si rimetteva a posto ma a 1000 km dal secondo tagliando non è cambiato nulla.

Certo dopo il tagliando ho recuperato un pizzico di prestazioni, ma il resto è rimasto.
Io ho pensato di andare in officina ma non ero sicuro che si presentasse il difetto...

Inoltre aggiungo, che la mia auto ha 1 anno e 9 mesi 60000km
e un mese si e uno no, sono stato in officina per problemi o difetti...

Adesso sarò sincero mi sono rotto veramente i coiotes!!!
( e ancora aspetto un caxxo di volante mentre viaggio con un volante squarciato "vedi topic su volante spellato")

continuando così me la vendo e passo ad altro

anch'io pensavo la stessa cosa, ho fatto il 2° tagliando, ho percorso circa 5.000Km, ma nulla è cambiato.

Questo conferma che si tratta di difetto E non cause esterne

Anke a me ogni tanto lo fa..

Ancora non ho capito bene se sia il volano o l'egr..non sono riuscito a decifrare se sia una vibrazione meccanica (volano) o uno strattonamento dovuto all'alimentazione, o per meglio dire all'egr...

Fatto sta che da quando ho tirato 7 km a 4.000giri, è quasi scomparso...per questo penso che la causa principale sia l'egr..

I deltisti con il 1.6 mjet 120cv hanno il medesimo problema..

Avete provato a sentire l'assistenza ?
Quando ho fatto il 2° tagliando a me hanno detto che poteva essere il filtro del gasolio, lo hanno sostituito e hanno immesso dell'additivo per gli iniettori, ma come ho detto, nulla è migliorato.

avete pulito l'egr?

A te aspettavo! Anche io lo attribuisco come sensazione a una mancanza un assenza di spinta ... All inizio lo attribuivo al diesel sporco poi ho notato la frequenza...
Ma he intendi 7km a 4000 giri? Hai percorso 7km a quei giri?

Ma come funziona sto egr? Nel dettaglio?

Cosa è l egr!!!? E come si può pulire?

come cosa è l'EGR???

mezzo forum è solo per sta egr praticamente

Si vede che ho letto l altro mezzo!!!
e tu che l hai letto, perché non mi accenni come pulire e dove è?

viewtopic.php?f=116&t=24560
viewtopic.php?f=116&t=23440
viewtopic.php?f=115&t=753
viewtopic.php?f=115&t=18452
viewtopic.php?f=115&t=7335
viewtopic.php?f=127&t=21960


bastano?

Così non vale!!! Ci impiego mesi e mi scade la garanzia...

stesso problema, la mia lo fà in maniera inbarazzante in sesta leggera salita a 1400giri sembra pocedere a strattoni... ho pensato di fare un paio di pieni con il diesel di qualità superiore per vedere se la situazione migliora...

avevo già fatto presente la questione qui viewtopic.php?f=12&t=19796&hilit=+avellino

valvola EGR, eventuale frizione andata, gasolio non idoneo, qualcuno pensa che possa essere utile una rimappatura della centralina?

a me sembra che lo fà anche in decellerazione...oppure mi sembra di sentire dei leggeri sussulti anche in forti accellerazione(tutto gas) come se ci fossero delle bolle d'aria nel tubo del gasolio, lo sò esempio idiota ma era per rendere l'idea....

Ho fatto l esperimento di Dominict, 12km autostrada a 4300giri
sembravo un pazzo...
Finiti ho notato un Po di differenza nel ripartire da quasi fermo in seconda sembra più liscia e progressiva... Il problema vuoti sembra non esserci ma mi sembra presto per giudicare...
Ho cmq intenzione di interessarmi all egr... Vediamo se riesco a pulirlo... Prima mi acculturo...

Tra i link passati dal mio motore di ricerca (papo-net) c'è una guida interessante

..mi sembra un rimedio un pò rischioso, non vi pare?
Questo dimostrebbe, scusate se azzardo, che si tratta dell'EGR sporca?
ricordo che parliamo sempre di motori senza filtro antiparticolato, per la mia poca esperienza, so che queste prove vanno fatte per pulire il DPF,vero?

...in parte giusto, però bisogna pulire l'egr e basta, vedrai che l'auto migliora questi "difettucci"...

Oppure basta utilizzare detergenti spray (il sintoflon o complementari) che fanno una buona pulizia del comparto aspirazione