Personalmente non mi fido delle officine Fiat, fanno le furbe per sfilarci sempre più soldini, ma con l'auto in garanzia (e per non perderla) ci dobbiamo rivolgere a loro.
Passato un anno dall'acquisto della Bravo 1.9 120cv ho deciso di fare un semplice cambio olio e filtro e relativo controllo...ma l'officina della mia zona mi chiese poco meno di 200€.

Allora decisi di fare in diverso modo, chiamando le officine autorizzate Fiat nella mia zona chiesi quali di queste mi avrebbe fatto il piacere di utilizzare il materiale che avrei portato io, così da risparmiare sulle singole componenti.
Infatti:

Olio Motore Selenia KPE 5-30W 11.5€/l=57.5€ a differenza di 16€/l=80€
Filtro Olio Bosh 6€ a differenza di 11€
Filtro Aria Fiat 11€ a differenza di 19€
Filtro Antipolline 14€ a differenza di 28€
Rabbocco del liquido lavafari e liquido del radiatore fatto da me...

Totale=88.5 a differenza di 138 solo sui materiali e sono le prime 50€
Mettendo la manodopera di 40 euro il prezzo è fatto.

Mi sono accorto anche che la prima officina Fiat non metteva l'olio richiesto dall'auto ma un 5 40 (si puo controllare anche direttamente sul sito della selenia l'olio adatto), il rabbocco del liquido lavavetri era fatto con acqua così come quello del liquido del radiatore con relativo costo.

Così il primo tagliando mi è venuto appena 100 e il secondo 135, ovviamente con il timbro dell'officina Fiat senza perdere la garanzia. Quando terminerà la garanzia (la mia è di 5 anni) sarà ancora piu conveniente, basta andare ad un bosh service per essere montato il tutto a soli 15 euro.

Ciao a presto

E' errato sostenere che si perda la garanzia se il tagliando non è effettuato presso un'officina Fiat concessionaria, autorizzata od organizzata che sia.
Per la manutenzione ordinaria, anche con l'auto in garanzia, ci si può rivolgere a qualunque officina a patto che:
1 - L'officina si attenga strettamente, per quanto concerne i ricambi utilizzati e le procedure, a quanto riportato sul libretto U&M dal costruttore
2 - La stessa officina rilasci la fattura completa con il dettaglio degli interventi effettuati, il chilometraggio della vettura al momento del tagliando e la specifica dei ricambi utilizzati (soprattutto per l'olio e i filtri).

Kekko secondo me devi stare attendo con la garanzia, anche se il libretto service è timbrato da un'officina fiat ed è stata fin troppo gentile a montare i ricambi che gli hai portato nel momento in cui succeddesse (spero che non accada mai) qualcosa al motore e una qualsiasi officina fiat trova il filtro dell'olio bosh la garanzia decade.

La direttiva monti prevedere l'utilizzo di ricambi originali e il rispetto del piano di manutenzione riportato nel libretto di U&M.

Secondo me se vuoi risparmiare qualche soldo sui tagliandi vai presso qualunque rete come Bosch car service, Midas, check start magheti marelli, l'importante e che usino ricambi originali...

Consiglio personale cambia appena puoi il filtro dell'olio con uno originale.

L'officina concessionaria Fiat dove ho preso l'auto mi ha detto il contrario, ossia la garanzia decade se il cambio olio non è effettuato da loro.
L'autoricambi dove ho comprato le componenti mi ha rilasciato fattura con i ricambi dettagliati, che ho poi dato all'officina Fiat (che me l'ha richiesta) che me li ha fatti passare.



Sottolineo che ho fatto tutta sta procedura proprio per non perdere la garanzia, il ricambio bosh che ho preso è andato bene all'officina quindi non credo che ci siano problemi x la garanzia...

Che cosa non si fa per acquistare clienti!
Ti sei mai chiesto perché, se vai in officina Fiat per un intervento in garanzia per esempio sui freni, non te la passeranno mai se l'intervento è eseguito su parti soggette ad usura, e quindi non coperte da garanzia?
Perché mai dovrebbe decadere la garanzia, su un intervento di manutenzione ordinaria come il cambio d'olio, quando proprio l'olio è la prima parte in assoluto soggetta ad usura?
L'importante è usare ricambi originali e olii che rispettano comunque le caratteristiche riportate a libretto.

A dire il vero anche io ho sempre letto e sentito che i tagliandi ufficiali devono essere eseguiti da officine autorizzare fiat...
I ricambi originali li potrebbero installare tutti d'accordo, ma poi in caso di problemi chi mi dice che non si mettano a contestare il lavoro fatto da un'fficina estranea al marchio??
E in quel caso ci rimetterei io... ed è meglio di no!!

Invece no, girgio, c'è la Legge Monti che decreta proprio quanto asserisco io.
http://www.coopar.it/index.php?option=c ... 3&Itemid=1

Hai ragione Bruno, però per non sapere nè leggere nè scrivere preferisco fare quello che dicono le officine...

Le leggi sono sempre dalla nostra parte, poi appena cerchiamo di far valere le nostre ragioni chissà come mai ci sono sempre casini di tutti i tipi e le leggi vanno a farsi benedire...

Io ho fatto il tagliando alla mia Bravo T-Jet presso l'officina del mio amico meccanico e ho risparmiato una bella cifra .
Siamo andati insieme a comprare l'olio ed i filtri, ovviamente tutto come da libretto uso e manutenzione (Selenia K.P.E. 5/40 e filtri olio ed aria originali ). Il tagliando l'ha eseguito davanti a me (nel frattempo ci siamo fatti una bella chiacchierata), ha impiegato 20 minuti scarsi e non ho pagato la manodopera.
Spesa totale per i materiali 70 €uro , altro che officine autorizzate e concessionari.
Non parliamo poi del tagliando del mitico Pandino fatto in 10 minuti, olio e filtri con una spesa di 20 €uro . Manco fosse una bicicletta .

io pure faccio tutto dal mio meccanico di fiducia, ho avuto un'esperienza negativa con un officina autorizzata x un tagliando e da allora non mi vedranno più... questo è poco ma è sicuro...

è risaputo che fare un tagliando nelle officine autorizzate fiat è un salasso.non solo si fanno il guadagno anche sui ricambi, ma hanno cifre assurde per la manodopera, tipo 30-35 euro a ora.

secondo me invece bisognerebbe ordinare comunque componenti originali tipo filtro olio, aria, eventuali candele, ecc..per quanto riguarda l'olio invece lasciar perdere il selenia che costa solamente troppo ma non vale un granchè e metterne uno migliore, l'importante che sia con la stessa gradazione, tanto l'olio non si può vedere di che marca è.infine portare tutto ad un meccanico generico e farselo fare.tanto il tagliando bene o male lo sanno fare tutti.

nella mia zona un meccanico generico si prende 10-15 euro a ora di manodopera, quindi vedete che risparmio.

Solo una precisazione al primo post: L'olio che và nel 1.9 mjet 120 è proprio il 5w40 della selenia wr e non il 5/30.....