La mia Bravo, a meno di non giocare con la frizione, non sgomma.
Cioè, se sono in seconda marcia e accelero tutto mi aspetterei un accenno di sgommata, dato il valore di coppia sulla carta, e invece no... naturalmente non vado in giro sgommando, è solo per capire se si tratta di motore un po' fiacco.

Una domanda scema....hai disattivato l asr...?

mi sa di no!

No, ma non vedo la spia accendersi. In ogni caso anche con l'asr attivato c'è un accenno di pattinamento prima che intervenga, lo si può notare sul bagnato.

Cmq ribadisco che non intendo al cambio marcia (così ci si riesce anche con la Panda 1.2) ma da velocità costante (30-40 km/h) affondando tutto in 2a. Magari è normale...è solo per sapere

Beh...a me sembra normale. Non sgomma nemmeno la mia...e credo sia giusto così

Le vostre sgommano?

Se non sgomma neanche la tua 165cv allora direi che è normale

monti i 17??

No, i 16, pneumatico da 205.

Credi che se accelerando sgommi, sia una cosa buona?...sicuramente lo è il contrario, cioè che non sgomma nonostante la coppia e l'accelerazione, perchè gomme e ammortizzatori riescono a scaricare tutta la potenza a terra senza dissiparla nella sgommata.. ..

Io invece una volta ho avvertito una piccola sgommatina ma ero su brecciolina.ASR attivato. Devo dire che rimasi invece contrariato....cmq in quelle condizioni non è possibile eliminare i microslittamenti anche con l'ASR.

io direi che c'entra moooolto il turbo lag... e poi a 30/40 km/h in seconda credo che sarai anche giù di coppia e di conseguenza prima che attacchi la turbina hai già acquistato velocità

A me può esser capitato solo sul viscido e o in salita su tornante.... Ma meno male, con quel che costan le gomme....

a me appena rimappata e con i 16 in seconda quando affondavo a 2000giri sgommava un po',sul bagnato sembrava la prima uno turbo ora che ho i 17 con gli re 050 a,oltre che il motore sembra un po' piu' rilassato,è solo un lontano ricordo,manco sul bagnato era sicuramente una cosa controproducente,ma era tanto godurioso

con 105 cv non è che si possono fare grandi sgommate...

con la mia vecchia bravo 1.6 103 cv ci riuscivo alla grande(avevo anche le 185/60 r14) ma c'è una bella differenza tra benza e gasolone...il benza in seconda a 40km/h bastava accelerare e sgommava invece con il gasolone per via dell turbo lag bisogna aspettare un po

Addirittura?! In teoria il benzina dovrebbe sgommare meno, anzi, non dovrebbe sgommare, data la linearità della curva di erogazione della potenza. Il diesel invece, essendo più a scalini, "dovrebbe".
Tra l'altro, a bassi regimi, il diesel ha molta più potenza disponibile, al contrario del benzina.

si ma la vecchia bravo non pesava quasi niente e non aveva turbo lag oltre alle gomme da 185

la mia volendo sgomma solo sul dritt, se sei a ruote sterzate non sgommerà mai perchè entra l'ESP

Non confondiamo coppia con potenza...

Non è che a bassi regimi si ha la coppia ed agli alti la potenza...la potenza non è nient'altro che la derivata nel tempo della coppia...
Sono due variabili linearmente dipendenti, ma è la potenza che fa testo.


Un esempio pratico pratico:
La 2.0 Mjet ha 360 Nm di coppia a 2000 giri, ovvero 102 cavalli.
La 1.4 Tjet ha 206 Nm di coppia a 2000 giri, quindi 59 cavalli...