globe, tutto il discorso tra me e dominik riguardo alle resistenze in serie o parallelo era riferito ai led leggermente accesi da spenti poi ogniuno faccia le proprie prove e valutazioni di come inserire le resistenze.
La plafoniera della stilo non la conosco, comunque ti ha risposto Pj&Princi

Grazie mille Pj&Princi!!!mi stai facendo capire qualcosa!
Ma tu le hai prese on line?se si potresti indicarmi dove e che tipo prendere(anke in pm)?
Ma davvero non ti danno fastidio che restino accese? Potresti postare una foto per rendere l'idea?
Poi sei sicuro che anche montando una resistenza non si spengono?hai già provato?
Perchè sinceramente quando stò in intimità con la mia girl,vogliamo(sopratutto lei )che sia tutto buio,quindi...
Ma poi per pannello che hai montato,cosa intendi?non ci va un siluro là?
scusa tutte queste domande

Quindi? Siete riusciti a spegnerle?
A te danno fastidio di buio?...Scusate,ora solo ci stò pensando ...ma le luci rimangono accese solo quando hai le luci di posizione e/o i fari accesi,o sempre basta che il quadro sia acceso??
Tipo se mi metto in sosta con l'auto spenta(motore e luci spente) le luci sono spente completamente?

Grazie per le info!
Ma non ho capito una cosa( ),quando stai fermo con motore spento e fari spenti,le luci sono totalmente spente vero?!
In pratica rimangono accese solo quando stai a motore acceso(o col quadro acceso) e con le luci di posizione o anabagliantoìi accesi??
Scusate ma questo concetto non mi vuole entrare!

nella mia rimangono leggermente accese anche quando chiudi l'auto col telecomando

messe resistenze da 1kohm, finalmente le plafoniere si spengono!!!

La tua testimonianza, le resistenze le hai inserite in serie o parallelo e da quanti watt, scaldano ?

le ho messe in parallelo, sono da mezzo watt credo e per il momento sembra che non scaldino, le ho tenute accese 1 minuto e non ha fatto ne callo ne freddo xD
per le luci della targa invece bisognerà mettere delle resistenze di potenza perchè stando sempre accese potrebbero bruciarsi?

Potresti indicare che resistenze hai preso(modello e negozio) per favore?
Non è che se hai tempo potresti fare anche uno schemino per capire meglio?
Cmq testale per bene e facci sapere se scaldano troppo

sono delle resistenze da mezzo watt da 1kilohm che avevo a casa =) mio padre è un appassionato di elettronica, io un po' meno ma me la cavicchio =)
le resitenze poi le ho saldate in parallelo alla lampadina, per intenderci sui due poli del "siluro" e tutto apposto

Cai oa tutti volevo sapere se cambiassi le mie posizioni con queste a led avrei dei problemi con il computer di bordo che mi segnala qualche avaria? http://cgi.ebay.it/LAMPADINE-POSIZIONE- ... 0510213897

penso proprio di si.... la bravo è molto sensibile a queste cose

Scusa ma dove potrei trovarle??
Vorrei montare i led su entrambe le plafoniere e mi stò informando prima per capire bene visto che non sono molto pratico!

Qualcuno di voi sa dirmi che lampadina ci vuole per il posacenere della stilo(quella sotto il clima)?
e anche per le luci anti pozzanghera?ma se metto i del a quest'ultime mica dà errore?e la luce è bianca o cambia per via della plastica davanti rossa e bianca?
Scusate tutte queste domande!

quindi dovrò mettere una resistenza se metto le posizioni led, anche se dovessi mettere i led sopra i fendinebbia, e collegarli in parallelo?

In questi ultimi post si parlava principalmente delle luci LED installate internamente (plafoniera, ecc.): i circuiti di dissolvenza che regolano lo spegnimento graduale fanno sì che ci sia sempre un piccolo residuo di corrente nel circuito per cui con i LED (che si illuminano con correnti già basse, nell'ordine dei milliAmpère) si deve mettere una resistenza IN PARALLELO per evitare di vederli leggermente accesi al buio.
Questa resistenza serve solo per fare andare in fuga le correnti parassite, quindi deve avere un valore non basso (come hai letto hanno usato una da 1000 ohm) e di wattaggio ridotto (1/2W).

Per quanto riguarda le luci LED di posizione la resistenza va ancora messa in parallelo, ma qui serve per ingannare il CdB che altrimenti segnalerebbe "avaria luci" per il basso assorbimento dei LED, per cui il valore dovrà necessariamente essere più basso (47 ohm, max 100 ohm) e di wattaggio adeguato (5W).

Ovviamente le luci LED dovranno già avere la loro resistenza integrata, progettate cioè per una installazione con un impianto a 12V, a questo è un altro discorso...

grazie ngnr per le spiegazioni nonci capisco na mazza su ste cose. Anzi se c'è qualcunodi torino e provincia che mi puo dare delle dritte ne sarei grato

Eh! Eh! Eh! Ma mi sa che dopo la scissione del Gruppo in Auto e Industrial potrebbe darsi che quel logo non lo vedrò più (il mio stabilimento - Sofim - originariamente era Iveco Motors, poi accorpato anni fa a Fiat Powertrain Technologies, quindi dovremmo passare a Fiat Industrial).