Sul configuratore si può fare..sicuro che non ti abbiano detto na cazzata perkè ti vogliono accollare qualke 120cv già in deposito?

Vai di 105cv che non ha il dpf..ciò che non c'è non si rompe (e soprattutto non rompe)..e poi l'auto serve per spostarti da un punto A ad un punto B entro i limiti di velocità..e 105cv bastano e avanzano..

tre conce su quattro mi hanno detto ke il Pack Sport è disponibile solo su 120cv a me sul sito fiat me lo da ancora solo ke ad un certo punto mi si blocca cn delle incopatibilità le accetto e cmq nn riesco a configurare l'auto.......

un'altra cosa mi kiedevo visto ke io lavoro fuori residenza e torno a casa solo il week end nn so quanto mi convenga prenderla diesel
opzione 1.4 90cv gpl con Pack Sport? ma aimè nn esiste lo SKYDOME x la gpl...

E' sempre stato così...

Ma quanti km/anno fai?
Se son pochi io valuterei benzina e bon... Soprattutto se conti di tenerla parecchio (il gasolio credo sia piùrivendibile anche).

quando l'ho comprata io si poteva mettere lo skydome però non si poteva mettere il pacchetto Sport, adesso invece il contrario... èèè avessi apsettato avevo la Bravo sport 90cv hihihi
sul configuratore fiat con c'è più la T-jet 150cv!! che sia un bug del sito??

momonedusa
ma credo di nn superare 9000/10.000 km l'anno......anzi forse ho pure esagerato.

corry88
ma come ti trovi cn il 90cv gpl????

Con questo chilometraggio secondo me ti conviene il 1.4 16V.

...con quella percorrenza buttati subito a capofitto su una t-jet..............io non ci penserei nemmeno

.........poi ce ne sono mooooolti di ottimi t-jet usati, perché hanno tutte percorrenze "ridicole" e subiscono una svalutazione più massiccia di un diesel...........secondo me su questi usati si fanno bellissimi affari

.....sicuramente (per esperienza ) gli interni Sail della Sport sono Galattici...quindi fai benissimo ad utilizzare questo metodo di ricerca

infatti pensavo ank'io la stessa cosa ma nn vorrei poi quando prendo la creatura spendere tutto lo stipendio x la benza...............
quindi molto probabilmente GPL sport............

ma a questo punto non ti conviene buttarti su un turbo-gpl che esce già con l'impianto dalla fabbrica? mi viene da pensare subito o alla mito o alla delta sempre budget permettendo e se proprio ti vuoi evitare possibili scocciature.

p.s. io sarei pure di parte consigliandoti il 90cv ma credo tu li debba provare tutti e due i motori per capire quello che fa meglio per te...

bravo-stefano
infatti domani farò proprio così alla alfa x preventivo mito turbo gpl e fiat bravo gpl 90cv.

La mito??..non spenderei mai soldi per una grande punto travestita..

Hai pianamente ragione ma considera ka x la mito gpl l'alfa da 3.000,00 € di contributo x la rottamazione.....

io una 135 m-air o una qv me la metterei in garage molto volentieri
Semplificazione per semplificazione la bravo è una stilo passata dal chirurgo per una punturina.. ma tutte ste semplificazioni estreme, quindi errate (perchè per dirne una il pianale della mito, è l'evoluzione di quello della Gp, che verrà usato dalla futura gp), imho,non vedo che senso abbiano.

eccomi di ritorno da alfa e fiat....
allora la MiTo 1.4 Turbo 120cv GPL di listino 20.000,00€ con pack sport vetri oscurati mezzo tettuccio elettrico cerchi 17" clima bizona 22.420,00€ sconto rottamazione 19.420,00 €

Alla conce fiat mi è stato detto ke x la Bravo GPL Dinamic nn esiste il pack sport alkè gli dico allora xkè il sito fiat da la possibilità al cliente di configurarsela a proprio piacimento mentre alla conce dicono di no?nn ha saputo rispondermi........

tanto vale prendo la 1.6 Mjt dinamic 105cv senza pdf con pack sport skydome e ogni comfort possibile ke ne dite???

e che la vuoi regalata?.... senza soldi non si canta messa....
vedi qualche buon usato a sto punto

io mi trovo molto bene, del resto venivo da un'auto a metano
se vieni da un diesel sentirati molto la mancanza del Turbo
quindi non si può mettere il pacchetto Sport sulla GPL? hai provato a sentire un altro concessionario?
sulla mito non ti hanno scontato niente, che ladri... e comunque come già diceva ale&sere prendi una T-jet usata con le cose che vorresti, costano poco, consumano anche poco volendo =)
che tragitto ci faresti?

Certo consuma di più del diesel, ma secondo me con quello che risparmi acquistando ci metti un pò a recuperare la differenza, se la recuperi..... Se ne trovi una stock penso sia anche più facile sul benza spuntare sconti maggiori. Dovresti anche risparmiare qualcosa di assicurazione che non guasta. (bollo dipende dalla potenza, a pari potenza è uguale)

Corry88
si ho provato tre conce fiat ma mi dicono tutti ke il loro pc nn fa configurare il gpl cn pack sport ma a me a casa si ad ogni modo nn faccio tanti km la prendo solo il venerdì sera il sabato e la domenica....il lunedì riparto x lavoro......quindi garage x 5 gg nn faccio tanti km ma può capitare di andare via magari in gita cn la famglia ed il mio piede è pesante

Momonedusa
il problema x assicurarla proprio quello nn me lo creo.....pago già poco sul mio 2.0cc benzina (475 € l'anno) quindi ne pagerei ancora meno cn il 1.6 Mjt (455 € l'anno) quindi a conti fatti la scelta ricade secondo me sempre sul 1.6 Mjt 105cv

a chi non fa piacere ricevere complimenti per la propria vettura? a chi non fa piacere avere comodità e comfort e magari anche sportività nella propria vettura? Io prenderei una bella bravo super accessoriata e se poi, per risparmiare, devi sacrificare qualche cavallo chi se ne frega?