io quando avevo preso il bardhal su ebay l'unica cosa che ho notato è che i barattoli erano un po ammaccati ma nessuna perdita dal beccuccio!!!e secondo me è quella la motivazione per la quale li paghi di meno....

può anche essere che si sia ammaccato durante la spedizione.. sai come lanciano i pacchi..

EDIT: crazy mi ha anticipato

Solo 2 flaconi su 5 presentano tracce di olio attorno al becchuccio, gli altri 3 sono asciutti.
Non credo che facciano pagare di meno l'olio in quanto contenuto in barattoli "difettosi" ....
La tenuta non perfetta dei 2 flaconi incide sulla qualità dell'olio contenuto al loro interno? Insomma, posso metterlo dentro le mia Stilo senza farmi troppi problemi?

io per come son fatto non lo metterei,non mi piace scherzarci su,se ci sono entrate delle impurità correrei il rischio di buttare il motore.

Possono esserci entrate solo delle impurità microscopiche , i tappi sono regolarmente sigillati ma nonostante ciò qualche goccia di olio è uscita

ad ognuno il suo parere....a me era capitato con il selenia performance,ben 3 su 5 erano bucati....ho preferito darlo a mio cognato!!! cmq chissà come mai i barattoli arrivano sempre ammaccati!!!Ottima scelta per l'olio io mi sto trovando benissimo....dimmi poi che differenze senti cosi capisco se è solo un mio effetto placebo oppure se è veramente liscia nelle partenze

L'olio l'ho scelto per 2 motivi:
- mi trovo benissimo col Bardahl sulla moto
- tutti parlano bene del Bardahl, in particolare su questo Forum ed in questo post

Ti farò sapere

Io ho trovato il Total 5W-40 a circa 20€ in offerta all'ipermercato, com'è?
Varrebbe la pena acquistarlo per tenerlo conservato fino al prossimo anno (sia sulla Bravo che sulla Fiesta ho fatto i tagliandi a febbraio/marzo, quindi per un annetto sto a posto)?

Mettilo però se hai il filtro anti particolato quel total non va bene!

No, il mio 1.9cc 120CV non ha il FAP quindi potrebbe andare, il mio dubbio rimane quello che dovrei conservarlo per 12-24 mesi (visto che il tagliando è ogni 2 anni, non faccio 30k km in 2 anni...).

Si puoi star tranquillo, certo melgio evitare 2 anni...

Te lo cambi una volta all'anno e sei in una botte di ferro!

Dopo 8mila km ho notato che me ne ha mangiato un pochettino, è tra i 3/4 e il max. Ma me lo aspettavo essendo un 5 w 40, cmq sembra ancora bello.


Parli perchè l'hai usato o solo epr sentito dire?

parlo perchè ci sono marche di cui si ci può fidare tranquillamente e marche che producono di ogni(detergenti,batterie,olio,lampadine ecc)...anche se magari l'arexon se lo farà imbottigliare dall'agip(esempio)e poi lei ci mette solo l'etichetta,io non mi sentirei tranquillo e quindi punto solo alla marca rinnomata...son fatto cosi...

Bè le specifiche tecniche non son male, il rivenditore(mio amico) me lo ha consigliato, e allora l'ho provato.
Per ora mi pare davvero buono n quanto il motore è silenzioso a tutti i regimi, e problemi non li ho avuti, il selenia so a priori che è buono ma temo che paghi più la marca che altro....

il selenia wr 5W40 lo pago 15€ al litro contro i 10€ del bardhal tecnoss c60....pensa un po cos'ho scelto....

beh il discorso di crazy è corretto, anche se l'arexons non è una marca del piffero, io uso da anni il lavavetri arexons, il liquido del raffreddamento (pure sullo scooter) e la vetroresina con cui ho riparato il paraurti dietro cadamuro che era quasi spezzato a metà ed è venuto perfetto anche a detta del carrozziere..

ovvio che sul discorso olio c'è da fare + attenzione, però sarebbe interessante da sapere da chi se lo fa produrre (perchè è sicuro che ci mette solo l'etichetta), perchè se fosse agip o castrol e si trova un 5W40 100% sint lo prendo pure io..

EDIT: ho confrontato la scheda tecnica dll'arexons con l'evolution e il magnatec e siamo veramente li.. l'unica pecca, se così si può chiamare, è il punto di scorrimento <-33°C per l'arexons, contro i -39°C dell'evolution e i -48°C del castrol magnatec.



così per la cronaca, domenica metto sul il castrolino, poi vi dirò le prime impressioni

Ciao a tutti, ieri hanno fatto il tagliando al new beetle di mio fratello 1.9 tdi 105 cv del 2008 e gli è stato messo l'agip 7004. Oggi, ho guardato il livello e ho visto che l'olio era già particolarmente scuro. Pensate sia normale? Sulla stilo diventa nero molto meno rapidamente dopo che è stato cambiato. Saluti

dipende sempre da quanti km ha quel vw e ogni quanti km effettua il tagliando

nella mia stilo, quando ho messo il 5w 40 è diventato enro in 3mila km, ma ha una consistenza normalissima...