Con il caldo ho notato anche io che la pelle vicino al logo centrale del volante si arriccia leggermente dopo che sta molto al sole, a veder bene si intravedono le linee di apertura dell'airbag: evidentemente le dilatazioni termiche (ma soprattutto il fatto che la pelle - riscaldata - ceda) evidenziano quei "tagli" effettuati in fabbrica per favorire la fuoriuscita del cuscino.
IMHO è un peccato veniale e - nel mio caso - si vede poco e solo quando il volante è molto caldo.

Guarda che la parte centrale dove c'è l'airbag e il clacson non è mica di pelle!
Quella è semplice plastica! La pelle è solo intorno alla corona del volante.

Auguri Giuseppe comunque l'hai presa bene

sudorazione eccessiva da sforzo ed eventuale callosità al palmo e relativa manicure non c'è in fattura?

Ma in numeri dopo i codici sono tempi?
Come fanno a montarti 1/4 di volante e 1/5 di airbag

O è la foto venuta molto bene, oppure il volante che ti hanno montato sembra avere la pelle di migliore qualità rispetto a quella delle ultime Bravo prodotte, meno tendente al "grigetto" come colore...
Comunque

Avranno forse cambiato di nuovo fornitura/conceria?
Perché a quanto pare molta gente si era lamentata, e forse le lamentele sono arrivate in alto...

Ciao ragazzi, l'altro giorno un mio amico mi ha detto che lui, sulla sua bravo, si stà facendo sostituire il volante "spellato". Mi ha detto che c'è un'autofficina autorizzata FIAT in un paese vicino alla mia città che effettua queste sostituzioni di volante anche se l'auto non è piu in garanzia e che appunto la Fiat abbia prolungato la garanzia al solo sterzo proprio perchè ha il difetto di "spellare". Oggi mi sn recato in questa autofficina, mi hanno visionato il problema (dato che anche la mia ne soffre), si sn presi tutti i dati (del libretto e hanno voluto visionare anche i tagliandi effettuati con relative ricevute). Ora attendo solo che mi chiamino per la sostituzione. Ovviamente tutto questo se va a buon fine, detto dall'autofficina, non mi viene a costare nulla.
P.S. al mio amico lo hanno già chiamato per la sostituzione. Anche la sua non è piu coperta di garanzia Fiat.

Voi che ne pensate?...ma è una cosa che può fare qualsiasi autofficina autorizzata?...avete notizie?.

Ciao a tutti.
Fino a poco tempo fa il mio volante non presentava problemi.

Poi mi sono accorto che in un punto specifico (in alto a dx) la pelle si è tutta arricciata.
La colpa non era del volante ma di un nuovo anello un pò troppo grosso che ho preso circa un anno fa. Purtroppo in poco tempo mi ha rovinato cosi' tanto il volante che oggi la pelle (veramente è una pellicina) è saltata via per circa un centrimentro quadrato e a ogni movimento si alzava di qualche millimetro.
Morale ho dovuto ricoprire lo squarcio con un pezzo di nastro adesivo telato nero altrimenti si alzava tutta la parte superiore.

Devo dire che una cosa simile non mi era mai capitata in trent'anni di autovetture ma è pur vero che se non la rovinavo con un anello forse sicuramente non sarei qui a raccontarvelo.
Comunque la pelle delle due corone (sup e inf) è di uno spessore vergognoso.
Penso che non raggiunga il decimo di millimetro.

Ora cosa faccio??
Posso mica rimanere con un pezzo di nastro sul volante.......non lo sopporto!!

Ho letto che si può cambiare il volante, la prox settimana chiederò al meccanico.
Ci sono anche i coprivolanti.......devo vedere.

AH!! mentre ci sono......vendo vera in argento usata poco ma molto vistosa

Lo sapevo che sarebbe finita così........
Il mio volante in pelle con cuciture in tinta costa la bellezza di 400€ + iva

Ora sto viaggiando con il nastro adesivo ma mi girano le per spendere quella cifra.

Domani mi dicono quanto costa ripararlo da un artigiano locale. Ovviamente non resterà uguale a prima. Inoltre dovrei stare un pò di giorni senza macchina.

Mi sa che provvisoriamente vado vedere un coprivolante.

Evvai!! dopo tutti gli altri problemi mi aggiungo al club della pelle del volante difettosa.

La mia fa le bolle ad ore 9 propio dove impugno e anche ad ore 7 dove comincia la parte in pelle quella liscia non forellata.

Comunque ho gia' avvisato del problema e mi hanno detto che me lo sostituiscono in garanzia estesa (perche' io ho l'estensione della garanzia CHE NON COMPRENDEREBBE PERO' TALE COSA).
Comunque me lo sostituiscono.

mi aggiungo pure io purtroppo,
me la sono tirata perchè prendevo per il culo gli altri per i loro difetti dicendo che io non ho neanche cambiato una lampadina in 50000km e mi ritrovo con il volante da cambiare
ecco un paio di foto...scusate per la qualità ma le ho fatte poco fa con il cellulare...

comunque ora spero che me lo passino in garanzia anche se ormai l'auto ha tre anni...ho comunque la garanzia 5 stelle spero valga qualcosa!
il brutto è che mi successo da un giorno all'altro, o almeno io me ne sono accorto solo pochi giorni fa, ha fatto una grinza a ore 12 mentre a ore 9 ha qualche bollicina









se non me lo sostituiscono in garanzia li ammazzo

Al partire di ritorno dall'hotel al mare (auto ferma una settimana nel posteggio sotto il sole cocente),
la leva del cambio presentava due bruttissime pieghette della pelle, e non sono più venute via.
Sarà lo stesso problema del volante?

Ed eccomi anch'io nel club dei volanti spellati...
A poco più di due anni dall'acquisto, ed a soli 92.000 km, ecco che sul lato sinistro, a ore 9, si presenta una bella spellatura, quasi una esfoliazione della pelle, proprio sulla porte esterna della corona.
Ho letto i vari post e, a quanto mi è sembrato di capire, quasi tutti hanno avuto la sostituzione senza grossi problemi, anche qualcuno che aveva la garanzia scaduta...
Io ho la garanzia standard scaduta (marzo 2010... che c..lo!), ma ho anche la 5-stelle... Credete che me lo sostituiranno, almeno in correttezza commerciale?
Appena posso, passo in concessionaria...

A 92.000km mi sembra difficile...penso la si possa cominciare a chiamare usura Comunque certo è che tentar non nuoce...

ecco una foto un pò più chiara...vedremo cosa mi diranno sabato