in che senso rafty?!
comunque gli interni in pelle ad esempio li danno vero (pannelli porta inclusi)!?
a proposito ci stanno disponibili?!

nel senso che ho chiesto il braciolo per la Bravo di un mio amico e mi hanno detto che vendono gli interni sempre completi e non pezzi singoli.
Ne avevano talmente tante che penso qualche interno in pelle ci sia. Prova a chiamare prima di andare.

grazie rafty.. penso proprio che farà come mi hai detto tu

certo che questo è il paese dei balocchi, mannaggia è troppo lontano altrimenti....

qualche interno in pelle per Stilo ci sta?

Onestamente non ho fatto caso, ma consiglio anche a te di fare un chiamo.

hai un recapito? o il sito web o...

CESA srl
via delle industrie, 34 20052 Monza
www.cesaonline.it
info@cesaonline.it
Tel. 039.2842426
Fax 039.2023492

ma quelle che usano x i test delle varie riviste fanno questa misera fine??

direi di si.. ed anche quelle tutte camuffate che si vedono nelle riviste

ma che spreco... quasi quasi vado a vedere se mi vendono un faro posteriore per la mia amatissima

E mi sa ke per un faro ti fanno comprare tutta la macchina

news??
chi mi link i dati del demolitore di torino di cui si parla parecchi post precedenti

sul viale delle industrie se non ricordo male ci sono almeno due centri di demolozioni tipo quello ... io sono stato con mio cugino che aveva necessità di pezzi per la sua stilo ma per la stilo non era rimasto praticamente niente... ci sono praticamente gli ultimi modelli del gruppo fiat

sono andato sbato...volevo comprami una 500 abarth intera nuova di pacca

Solo la 500? Io ero indeciso fra la stessa 500, delle Brera, 159, Delta... o solo un pò di pezzi meccanici per la mia... tipo un nuovo motore identico a quello che ho ora (ma mooooooooolto meno "rodato") più pezzi vari dei motori di Coupè, Thesis ecc per renderlo un pò più vispo (turbo)... mi ha fermato solo il tizio che voleva chiudere... e che omologarla è praticamente impossibile (o molto più costoso che il lavoro meccanico/elettrico).

bhe se hai da spendere 2000 euro riomologarla non è difficile. Basta "solo" andare in germania, immatricolarla la, andare in un centro tuv che rilascia un attestato che assicura che la macchina è staca modificata a regola d'arte e in motorizzazione in germania aggiornano la carta di circolazione. Poi torni in italia e la reimmatricoli. + o meno spendi 2000 euro

comunque.. macchine intere si trovano la?? ma non erano state demolite? nel senso, il numero di telaio, quindi impossibile reimmatricolarle.

domanda... ma se io andando li ritirassi un motore della bravo equivalente a quello che ho adesso nella stilo ci sarebbero problemi nel montarlo così com'è?

è?

qualcosa potresti vedere di fare , ma t consiglio di portarti dietro un meccanico esperto