Non è del tutto necessario. Di sicuro con il modulo aggiuntivo non viene innalzata la pressione di sovralimentazione anche se la ECU stessa, in ogni caso, apporta delle correzioni (minime) in base alla quantità di gasolio iniettato.

posso chiedere se sapete qual'è il cablaggio dove va connesso il modulo aggiuntivo? ho sentito che è il sensore di pressione rail. o cmq il cavo proveniente dalla pompa di pressione... posso avere una risposta dettagliata o un immagine di dove andrebbe collegato il modulo????????? grazie!!!1

ovviamente stilo 1.9 jtd

Tizio.......come in ogni buona famiglia, che si rispetti, dovresti prima passare dalla "zona saluti" per le dovute presentazioni e ricevere il benvenuto da tutti, nel frattempo uno sguardo al regolamento non guasta mai

uh. passo subito a salutare!!!

qualcuno sa dirmelo???

sul sensore di pressione rail, guardando il motore, è sulla destra lungo il rail, perchè dall'altro lato c'è il sensore temperatura aria.

In bocca al lupo con il modulo!

grazie mille gioan. il modulo ancora non ce l'ho quindi non ho potuto neanche vedere qual'era l'attacco. cmq appena lo monto ti faccio sapere come va! ma immagino lo sappia. mi confermi che l'attacco è questo nelle foto??

qui da piu vicino

Non alleghiamo le foto!! Usiamo la funzione img!

Modifica i post, grazie.

E' sotto l'egr, allego una foto:

http://www.megaupload.com/?d=UWUOYHB3



Ciao

e dai...

grazie mille a tutti per l'aiuto!! e scusate gli errori cari moderatori! cmq la macchina va bene non ho ancora fatto test sulla prestazione, ma di sicuro sui consumi è nettamente migliorata.. anche se temo che ci sia piu fumosità.. grazie ancora a tutti!!!!

Salve a tutti! Visto che si parla di moduli io volevo dire una cosa premetto che parlerò solo di aziende che si sono comportate seriamente nei miei confronti. con la mia prima auto una fiat punto 3 serie 1.3 m-jet visto che su tutti i forum si parla in continuazione della superiorita delle rimappature nei confronti dei moduli aggiuntivi mi decisi anche io a farla fare alla mia punto, risultato? tanti fumo nero dalla marmitta, consumo maggiore di una auto da dragster,prestazioni identiche alloriginale..........rivado da questo fantomatico mappatore e richiedo in dietro il mio denaro e lui si ostina fermamnete nel dire che la sua mappatura è efficace e che sono io incapace di valutare. adesso con la mia bravo 1.9 m-jet ho deciso di non fare lo stesso sbaglio e di montare un modulo aggiuntivo. Ok!, vedo su internet e trovo 3 tipi di moduli aggiuntivi che avrebbero potuto far a caso mio.Contatto tramite e-mail la prima ditta e mi dice che era disponibile il modulo per la mia auto solo che per il motore che ha la mia brvo ci voleva una + specifica con un supplemento di 45 euro........e questa ditta fu la prima che scartai. La seconda provai a chiamare , contattare tramite e- mai l ecc, ecc, ma nessuna notizia. Alle fine tramite una ricerca sui vari siti noto che si parla bene di una in particolare con un costo talmente basso che alla fine farebbe pensare subito alla classica sola...... conrtatto la ditta, mi danno tutte le info possibili ed immaginabili e per non farla lunga mi convincono a comprare il loro prodotto. Adesso sulla mia bravo monto il modulo acquistato alla modica cifra di 90 euro spese spedizione incluse.Appena arrivatao a casa il pacco penso alla sola , ma poi quandoi provo l'auto capisco che questo prodotto tutto è tranne una sola. Il 150 cv fiat già va di suo ma con questo modulo la macchina volaaa! L'unica forse i cavalli promessi n on sono i fantomatici 50 cv ma un pò di meno, un 35 sicuro ma oltre no, poi si deve pensare che il 1.9 m-jet da 150cv ha il motore tirata all'osso pensare di andare oltre i 40 cv senza cambiar alcun pezzo vitale del motore sarà difficile.

Ciao fiat

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita (viewforum.php?f=2)

semplice...


hai trovato un mappatore cane...

Ciao fiat potresti mettere il sito di dove hai trovato il modulo aggiuntivo?
Sai anch'io ho il 150 cammelli e mi interesserebbe ampliare la stalla.

continuo a domandarmi come mai vi perdete via con resistenze che fanno piu male che tutto..contenti voi...

Mi sembra una risposta piú che onorevole e logica, visto che ogni motorizzazione ha delle caratteristiche diverse. Quale sarebbe la ditta e perché l´hai scartata?

il mio meccanico mi ha mostrato un pseudo modulo che gestisce solo sulla pressione del carburante
che secondo lui , inganna la centralina che aumenta di conseguenza la pressione del turbo
ha tre livelli di settaggio tramite potenziometro a vite ed e grande quanto un pacchetto di sigarette

lui ce l'ha montato sulla sua touran diesel

che ne pensate......