foto w5w


Ci sono effettivamente 8 led, anche se cmq non capisco l'utilità di 4 dei lato che non si vedono
L'effetto è più bello di quelle che ho tolto a singolo led, sembrano quasi anabbaglianti

Come ho detto nel post precedente ho però un problema, i led hanno la resistenza incorporata, però mi segna avaria lo stesso, ho quindi appena messo delle resistenze in parallelo (le stesse che ho messo ai siluri, da 1/2w e 1000ohm) adesso me le segna a caso però, una volta mi dice posizione destra, una volta targa, oppure posizione sinistra, come gli gira, le resistenze le ho messe a tutte e 4, sia le 2 posizione che le 2 della targa.

Ma si, infatti è quello che volevo dire anche io: già 1/2W è 3 volte tanto la potenza in base all'assorbimento (e quindi siamo già "in sicurezza"); quella da 1W è già abbastanza grandicella per conto suo, magari poi non si può posizionare il siluro se c'è poco spazio attorno.




Occhio che per quanto riguarda le luci di posizione/targa la resistenza deve avere valore inferiore e wattaggio superiore: non serve - come per le luci interne - a eliminare le correnti parassite che fanno "brillare" o lampeggiare i LED anche se sono spenti, bensì serve per aumentare l'assorbimento ed "allinearlo" ai +/- 5W che il CdB ha impostato come consumo.
Prova ad utilizzare un resistore da 100 Ω 5W.

@ngnr Frank
grazie, oggi le andrò a comprare, anche se le 5w saranno un pò grosse di dimensioni

spero di farlo anch'io nel fine settimana ...

comunque non sarà semplice mettere le 5w sulle led targa

Visto che la resistenza è uguale alla tensione al quadrato diviso la potenza si potrebbe provare ad utilizzare delle 2W o 3W che hanno ingombri più piccoli ---> R=(V^2)/P=(14^2)/2=98Ω quindi per approssimazione (i resistori hanno valori normalizzati) possiamo usare tranquillamente una 100Ω 2W (o 3W più difficili da trovare) o un altro resistore con un valore leggermente superiore (120Ω, 150Ω) per far scaldare meno il resistore (ho cmq ipotizzato una tensione di 14 Volt invece dei 12V teorici o dei 13,5V che potrebbe erogare una batteria ben carica e in buono stato.

PS: per le luci targa - se sono del tipo "a siluro" - si posso anche saldare ai contatti (e posizionare dietro) 2 resistori in parallelo da 200/220/240 Ω da 1W per un totale di 100/110/120 Ω 2W o anche 3 resistori in parallelo da 300/330/360 Ω 1W per un totale di 100/110/120 Ω 3W (2 o 3 resistori in parallelo a parità di Wattaggio rispetto una singola resistenza di pari caratteristiche dissipano meglio il calore in quanto la superficie esterna delle 2 resistenze è in genere maggiore di quella singola, ripeto: in genere)

quelle della targa non sono a siluro ma sono sempre w5w.
Oggi vado a comprarle da 5w e da 3w, vediamo quali funzionano.

Frank, bella spiegazione

sulle w5w (della targa) sarà comunque complicato sistemare la resistenza...comunque attendo impaziente Darkn

Dato che qualcuno aspettava i miei esperimenti con impazienza, questa mattina mi sono svegliato 10min prima proprio per dirvi come ho fatto, dopo essere andato a dormire alle 3:00 per trovare la soluzione

Vi posto le foto che forse si capisce meglio, anche se fanno schifo perchè l'ho fatte col cellulare con scarsa luce:



In pratica ho saldato ben 2 resistenze sulla lampadina, è stato l'unico modo perchè le resistenze da 5w sono enormi e nella targa è impossibile ficcarcele, ho dovuto usare per forza delle resistenze da 2w 100ohm, una non bastava, dava lo stesso avaria, con 2 no. Più grandi di 100ohm non le ho trovate, da 3w neanche le ho trovate ma cmq non ci entrerebbero.
La saldatura l'ho fatta ai 2 estremi alla base della lampadina.
Messe in questo modo la lampadina entra perfettamente nell'alloggiamento, siamo proprio al limite.
L'unica cosa che mi preoccupa è che queste resistenze da 2w scaldano parecchio, penso almeno 50-60 °C, spero non si squagli nessuna plastica

P.S. La cosa strana è che ho fatto questo lavoretto solo alle luci della targa e adesso non mi segna più avaria neanche sulle luci di posizione

e ci credo, con quelle resistenze lì ormai copre tutte le avarie della bravozza

A parte gli scherzi, il lavoretto è buonissimo , però (come pensavo ) la resistenza è troppo grande, va a coprire anche il fascio di illuminazione degli SMD ...ovviamente è l'unica soluzione Darkn...

Ma non esiste una resistenza più piccola da 2W e 100OHM?

allora, non si vede benissimo la foto, cmq la resistenza l'ho piazzata tra i 2 led quindi la loro luce si vede, penso che perda solo un pò il fascio laterale, ti posso assicurare cmq che la targa è bella illuminata.

Il tizio del negozio di elettronica mi ha detto che da 2w sono così e basta, secondo me però ne potrebbe bastare solo una con resistenza maggiore, oltre i 150ohm, lasciamo fare i calcoli a Frank che se ne intende di più

Però, a parte gli scherzi, non capisco tecnicamente perchè mi ha spento anche l'avaria alle luci di posizione

...adesso sparo una boiata : ma si può mettere la resistenza lontano dalla lampada SMD?

penso di si, si potrebbe fare saldando due fili suo due estremi della lampada,farli uscire dal portalampada (se c`é spazio) e quindi attaccarci una o piu` resistenze e poggiarle nel paraurti. Pero' é un lavoro sporco secondo me :-)

...se è sporco..............me piascccce

...a parte gli scherzi, questa soluzione (penso) sia megliore per non diminuire l'arco di illuminazione dei 2 SMD .........foto della targa illuminata?

a questa sera per la foto, speriamo di riuscire a rubare la fotocamera alla girl

Ben fatto Darkn3ss!
Dalle foto però non riesco a capire come le hai collegate tra di loro, però presuppongo in parallelo tra di loro: in questo caso è come se avessi utilizzato una resistenza da 50 ohm 4W.
Non mi pare interferiscano tanto col fascio di luce dei Led, magari si poteva verniciare la parte centrale del corpo del resistore color argento per far riflettere la luce attorno (evitando di verniciare fino ai reofori del resistore, la vernice argento in genere è conduttiva) ma ...sarebbe stato un atto di pura paranoia!
Piuttosto io avrei lasciato i resistori lontano dalla lampada isolando i terminali metallici con una guaina termorestringente (o con del comune nastro isolante), però - non avendolo smontato - non so che spazio ci sia nel portalampada della targa.
Per quanto riguarda la temperatura credo che le lampadine alogene in vetro scaldino anche di più e finora non si è mai fusa nessuna plastica attorno al portatarga

Frank...il posto c'é...infatti si potrebbero posizionare/attaccare subito dietro il portalampada nero...così hai la w5w libera di illuminare tutto

...attendiamo il risultato di Darkn

@Frank
si le ho messe in parallelo, una su ogni lato.
Il fascio di luce a me non sembra per niente disturbato.
Non ho isolato gli attacchi perchè c'è veramente poco spazio e stavo impazzendo.
mi fido di quello che dici della temperatura
sapresti spiegarmi perchè adesso mi ha spento l'avaria delle luci posizione? (a quelle non ho messo la resistenza) anche se stasera si è accesa per un istante quando ho girato tutto lo sterzo

@Ale&Sere
se ci riesco faccio la foto stasera, non saprei come nascondere la targa con photoshop senza modificare l'effetto della luce.

Darkn...allora te l'ha data................la digitale!!!!!!!!!!!!!!!!

...comunque non saprei nemmeno io come si può fare Darkn...però anche se cancelli almeno una metà della targa, l'effetto lo si vede lo stesso

controla se se scaldano troppo,sennò si squagli tutto!!