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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 701 MessaggioInviato: venerdì 18 giugno 2010, 13:31 
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Ciao ragazzi

Io ho una Sport e confesso che non mi dispiacerebbe quei due scarichi che ho dietro farli diventare 4, cioè riportarli uguali anche dall'altra parte.

Qualcuno per caso l'ha già fatto??????
Esistono dei pezzi??????

Magari la Bravo con guida a destra monta la marmitta dall'altra parte??????????

Ciao fatemi sapere

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Fiat Bravo 1.9 Mjet 150 cv Sport,
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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 702 MessaggioInviato: venerdì 18 giugno 2010, 13:43 
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cambia guida ma non è speculare la macchina :lol: :lol:

e cmq non sarebbe poi omologato...

esistono marmitte doppio tondo SX/DX..

le fanno bene o male tutti i produttori..

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 703 MessaggioInviato: venerdì 18 giugno 2010, 13:50 
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Si ma, passano nel foro predisposto per la marmitta originale?
Fare l'altro non è un problema
O restano basse per i paraurti tipo della Dinamic?????

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 704 MessaggioInviato: venerdì 18 giugno 2010, 13:52 
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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 705 MessaggioInviato: venerdì 18 giugno 2010, 14:04 
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ho capito scusate l'ignoranza, ma pensandoci avete ragione.

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Numero Post: 706 MessaggioInviato: venerdì 18 giugno 2010, 14:06 
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e poi al massimo gli fai tu l'intaglio con un seghettino..

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Numero Post: 707 MessaggioInviato: venerdì 18 giugno 2010, 14:37 
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Si proprio così volevo semmai tagliarlo e poi fare un calco della mascherina sopra la marmitta originale e riprodurne due una uguale e una rovescia con qualche altro materiale (un lamierino o ????)

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Numero Post: 708 MessaggioInviato: venerdì 18 giugno 2010, 15:28 
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cioè 2 cilindri che finiscono nel nulla solo attaccati al paraurti?

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 709 MessaggioInviato: venerdì 18 giugno 2010, 15:32 
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@ gallico e giacomo: la prima volta che ho smontato lo scarico, era su da una vita e li ci sono volute un bel pò di mazzate con il mazzotto perchè se la flangia la stringi bene, col tempo, l'acqua e il calore si microsalda letteralmente. Ma dopo, l'ho dovuta rismontare esattamente 6 mesi dopo e non era bloccata, anzi, tutto lo strato di olio lubrificante che ci ho messo ( :rolleyes: ) ha fatto il suo dovere e è veunta via sfilandola solo con le mani.

ovviamente non ho alzato la macchina, perchè non serve, ci passo sotto tranquillo. Io sto parlando con il paraurti originale (per voi quindi) perchè io che ho il cadamuro lo devo per forza smontare, pure se facessi il lavoro dal ponte, perchè le marmitte sono infilate da dentro! però se ci pensate bene, il paraurti originale ci passa sopra allo scarico e quindi ci si passa sotto tranquilli.

ma se proprio non ci credete, fate una prova, mettetevi una tuta, e provate, per strisciare sotto, io mi "tiro" dal ponte torcente.
Comunque io procedo così, svito i dadi di fissaggio della flangia dal lato della stilo, passando con le mani vicino alla ruota (non sreve manco passare sotto la testa, perchè sapendo dove sono i dadi basta infilare sotto le braccia con il cricchetto con le bussole), poi una volta smollata la flangia smollo i dadi che fissano i terminali al telaio, ci metto sotto 2 crick per tenerli su, mi infilo sotto, prendo tra le cosce il silenziatore, sposto il crick che teneva su quel terminale e inizio a tirare (senza esagerare) i due terminali verso l'esterno, uno con le cosce e l'altro con la mano sinistra, con la mano destra invece tengo fermo il tubo centrale perchè sennò va a sforzare + avanti verso il motore.

e tira un pò di qua, e ruota un pò di la, se non è inchiodato viene via, sennò mazzotto e martellate sulla flangia.. :ok:

comunque sia, la cosa vale SOLO per il terminale, il centrale è impossibile smontarlo senza alzare la macchina, perchè il muso è molto + basso.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 710 MessaggioInviato: sabato 19 giugno 2010, 3:27 
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Wow Mr.Biluco sei un contorsionista!!! :blink: :o: :lol:
Comunque la mia macchina avendo 8 anni,e suppongo che non sia stato mai smontato lo scarico!sarà bello e saldato!e per tirarlo via.... :azz:
:ciao:

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Ex STILOso


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 711 MessaggioInviato: sabato 19 giugno 2010, 13:10 
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boh, io con la mia non riesco ad infilarmi da sotto, la soluzione migliore è alzare con il crick e togliere la ruota post. dx ;)
poi è anche vero che la fascetta che tiene il teminale dal centrale è veramente bastarda! considera che io a furia di fare esperimenti con lo scarico l'avrò smontata almeno una decina di volte :cappio:

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>>Eccola quà<<


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 712 MessaggioInviato: sabato 19 giugno 2010, 21:03 
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ti infili sotto fidandoti solo del crick?? :o:
spero ci metti qualcosa di fisso sotto al telaio, perchè non si sa mai..

comunque se in 8 anni non è mai stato tolto..... auguri :azz:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 713 MessaggioInviato: domenica 20 giugno 2010, 12:36 
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anche io settimana prossima devo cambiarlo... se vedete che sparisco dal forum è perché sono rimasto sotto alla stilo.. :ascia: :yeah:


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 714 MessaggioInviato: domenica 27 giugno 2010, 8:42 
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io e il mio meccanico quando abbiamo smontato il centrale della bravozza sul ponte, ce la siamo vista grigia per tirarlo fuori.e la mia ha neanche 3 anni :wacko: :wacko:

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Numero Post: 715 MessaggioInviato: domenica 27 giugno 2010, 9:55 
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ragazzi una domanda:
sapete se c'è differenza tra lo scarico centrale del mj 150cv e quello abarth? :shifty:
sono compatibili?

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non può piovere per sempre..ma neanche sempre il sole ci può essere!!
..ma sopratutto posso perdonare a voi, figli miei, che non siete padroni di un caxxo!


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Numero Post: 716 MessaggioInviato: mercoledì 7 luglio 2010, 15:32 
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Salve a tutti,

Avrei un quesito da proporvi, anche se menzionato in parte nell'argomento, gradirei un Vs. parere nel mio caso specifico.

Ho intenzione di cambiare il finalino del terminale di scarico della mia bravo 1.4 16V mettendone uno cromato per solo miglioramento estetico e nient'altro.
I possessori di questo modello di auto sapranno che è difficile trovare un bel terminale da adattare allo scarico originale, in quanto si trova molto nascosto dal paraurti e termina con una curva verso il basso di circa 60°.
Per cui, ho parlato con un meccanico specializzato in marmitte (anche artigianali) (chiamato anche "marmittaro" qui a Roma :P ) che mi ha consigliato di montare un finale semplice (ossia senza curve), tagliando la curva finale del terminale originale e "smussando" di qualche cm il bordo dello spoiler inferiore del paraurti (parte in plastica nera), in modo da far uscire il nuovo finale in maniera comoda. Anche perchè così si presenta pure un bel lavoro (già visto).
La domanda è: Apportando queste piccole modifiche, potrei avere delle ripercussioni sulla garanzia dell'auto, visto che compirà un anno a novembre? Mi faranno problemi in seguito ai tagliandi?

Grazie mille per il Vs. contributo.
Un saluto a tutti. :ciao:


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Numero Post: 717 MessaggioInviato: giovedì 8 luglio 2010, 11:16 
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Niente?


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è una modifica puramente estetica, in linea di massima non crea nessun problema, però è ovvio che se poi per un qualsiasi motivo accusi un problema proprio al terminale di scarico perchè ti fanno un lavoro fatto male (sto ipotizzando) o al paraurti, se cerchi di far valere la garanzia e si accorgono che la tua non era nata così non pagano..

però si parla di possibilità remote, perchè motivo dovresti avere di questi problemi che ho ipotizzato? comunque sia, non ti cade la garanzia su tutta la macchina per intenderci.

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non toccare lo scarico originale se è in garanzia, compra un terminale, se devi fare degli interventi in garanzia smonti e rimonti il tutto. se non sei pratico tu, per un meccanico è un lavoro da mezz'ora, se ti modifichi lo scarico originale se poi fanno storie che fai? ti han cattato e sei bello che fritto. non rovinare mai le cose originali se hai delle garanzie in zona.. ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: Cambio scarico
Numero Post: 720 MessaggioInviato: venerdì 9 luglio 2010, 23:53 
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si ma su un terminale di garanzia hai niente, perchè il materiale fono assorbente è materiale soggetto a usura quindi possono sempre tirare fuori scuse.. poi comunque anche fosse, basta rimontare un altro scarico originale che si trova anche in prestito solo per il lavoro in garanzia.

poi boh se non vuole rogne in assoluto è ovvio che è meglio non toccare nulla

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