difatti..

immagino comunque la goduria di andare sulle salitine e discesine genovesi con un'altezza simile da terra

ho consumato il fondo

vabbè se intendi i plasticoni basta metterli nuovi e giù di grattate

Grazie del chiarimento

Weitec in arrivo

Bhe ... io non ho detto che le molle H&R fanno schifo , ma ho riportato una mia esperienza con ammortizzatori originali su una Gp Mtj. Sicuramente abbinati a dei discreti/buoni ammortizzatori cambierà sicuramente qualcosa. Ma con ammortizzatori originali non si puo' andare in giro facilmente. Senti proprio la scocca di questa Gp che torce dopo ogni scossone, perchè il colpo che restiuisce e molto forte e secco.
Poi forse su altre macchine sarà diverso!!!! La differenza è che sono veramente piu basse e dure rispetto alle prokit.
Comunque quando si ha un buon assetto sotto il sedere si dimentica tutto

infatti non le ho prese e sn andato sul sicuro con weitec

bravo
vediamo un po come si comportano...

di che colore sono le molle?

Gialle

Si ma detto così sembra chissà cos ho detto su h&s! sono una bomba punto. Non mi sembra giusto ke chi non le ha provate dica la sua sul sentito dire. È cm quelli che dicono ke la macchina diventa molto più morbida da cerchi da 17 a 16,è veramente minima la differenza dai mi vien da ridere! Le pro kit sono identiche a quelle di serie e abbassano e basta.la rigidità in più è talmente minima...poi spendere un tot di euro x 2 cm ma guidabilità uguale X ME ripeto x me sono soldi buttati. È un parere personale dato ke ho provato entrambe le molle. Anke delle vogtland dicevano essere rigide,provate anke quelle su un astra,ottimo ribassamento ma comfort pari ad originale. Mah...

Ciao Ragazzi!Ho una domanda da fare a chi se ne intende:
Sapreste dirmi se le molle(non ammortizzatori solo le molle)della stilo 1.9 jtd 115cv sono uguali e/o compatibili con quelle della 1.2?!

Perchè ho letto in vari negozi che le vendono,che sarebbero compatibili per tutte le versioni a benzina tranne la abarth,e anche con le jtd 80 e 100cv!
Mentre per le abarth e jtd 115 120 140 150cv sono un'altro codice....

Scusate,ma le jtd 80 100 115 e 120cv non dovrebbero essere uguali in tutto(a parte qualche cambiamento del motore)

Io inoltre,sapevo che solo la abarth e le multijet da 140 e 150cv avevano abbastanza pezzi diversi(ammortizzatori,volano,freni ecc)...

Fatemi sapere per favore che ho un occasione da cogliere...

http://www.ntp.it/assets/images/content ... 2010_0.pdf

pagina 27

di meglio non riesco a fare

Abarth e mjt 140-150 sono un mondo a parte, almeno per ammortizzatori e molle e qui siamo sicuri..

Sul listino di gc viene specificato:

jtd 115-120 montano A

1.2 - 1.4 - 1.6 - 1.8 - 1.9D - 1.9JTD 80 / 100CV montano B

Se ci dici il nome di cosa devi comprare possiamo controllare direttamente..

Io dovrei comprare le molle eibach pro kit -3cm Usate...Le aveva montate un ragazzo(del forum tra l'altro)sulla sua stilo 3 porte jtd 115cv...ma ha detto che ha chiesto al suo montatore meccanico e gli ha detto che è compatibile con la 1.2

Poi,nel listino che ha postato gc(grazie mille! )c'è scritto che le motorizzazioni
1.9JTD 115/120 CV Hanno un codice a parte solo per loro......come mai!??

Mentre le motorizzazioni:2.4 20V - 1.9JTD 126/136/140/150 CV Hanno un'altro codice....ma questi 126 e 136cv se li sono inventati loro!??

Vorrei essere sicuro della compatibilità prima di fare l'acquisto,altrimenti sai che sorpresa!

i motori da 126 e 136 cv sono per i mercati esteri, mi pare per il mercato belga ma forse non ricordo bene.
le molle del jtd 115 non vanno bene per la 1.2 benzina, c'è una bella differenza di peso all'anteriore tra il 1.9 ed il 1.2 poi come si vede dal catalogo hanno un codice diverso

Stilo Berlina (192) 1.2 - 1.4 - 1.6 - 1.8 - 1.9D - 1.9JTD 80 / 100CV 10.01>

Pro kit -3cm 10 30 001 01 22

Sportline -5cm 20 30 001 02 22

leggi sulle molle i codici riportati qui e poi valuta

ciao

A quanto pare calzano, comunque io per quello che ho visto l'unica differenza, sempre parlando SOLO di 3 porte, è tra 2.4/1.9 mjt e tutte le altre motorizzazioni.

Dovrebbero andare bene sul 1.2 quelle del 115.

Poi più che indicato li sui codici di GC

Quindi in pratica le molle del jtd 115 montano tranquillamente sul mio 1.2?!
Ma l'hai letto o sentito da qualche parte!?

Secondo me(A parte i mjet 16v e abarth)cambiano solo la rigidità delle molle stesse in base al peso del motore...la "forma" e l'attacco dovrebbero essere identici(come sospettavo)...in fondo perchè cambiarli?

Dai che se me lo confermi le compro a buon prezzo!

no allora ho sparato una cazzata perché appunto dal listino danno

quelle per: 1.2 - 1.4 - 1.6 - 1.8 - 1.9D - 1.9JTD 80 / 100CV 10.01> con sto codice 10 30 001 01 22

e quelle per: 1.9JTD 115/120 CV 10.01> con questa'altro 10 30 001 02 22

Quindi se sono molle per il 115 non vanno bene per il 1.2, sarebbero andate bene se fossero state per i jtd 80 100, non so poi cosa intendano per 1.9D.

Scusa l'errore, ho letto superficialmente i codici..

Si,ho visto anche io che hanno codici diversi non preoccuparti!

Ciò che vorrei sapere,è se a parte la rigidità o lo spessore della molla,cambia anche qualche altra cosa per renderla incompatibile con le altre motorizzazioni(a parte i mjet e abarth che sono proprio diversi negli attacchi ecc come ho capito)!
Secondo me cambia solo la durezza in base al peso dell'auto e basta!Perchè un piccolo 1.2 non può mai pesare come un 1.9 e quindi ci vogliono molle + morbide altrimenti non si abbasserebbe quanto dovrebbe... poi non so