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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 121 MessaggioInviato: venerdì 9 luglio 2010, 12:27 
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no no sono tifoso di rossi da tempi della 125 ^_^ , è la ducati che non mi piace. O meglio io non amo i bicilindrici, odio quel rumore inutile e poi non mi piace che siano passati al 4 cilindri solo per la moto gp, invece che fare moto stradali a 4. L'ultima cosa che poi non mi piace, è il costo esagerato delle moto stradali, che ha un rapporto qualità prezzo decisamente scadente rispetto a yamaha, honda, suzuki e kawasaky (senza contare i cv in meno..). E' da qui che non mi piace la ducati e quindi tiferò rossi come sempre, però non contento della moto su cui corre :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 122 MessaggioInviato: venerdì 9 luglio 2010, 13:05 
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Stoner dice "....Adesso ho deciso di cercare nuove sfide per il mio futuro e nuovi ostacoli da superare...." la sua più grande sfida la è vincere contro se stesso, che è la causa di tutti i suoi problemi.

Ora il posto si è liberato staremo a vedere cosa accadrà nei prossimi GP, anche se penso che Vale in Ducati dovrà sopportare una pressione non indifferente.

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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 123 MessaggioInviato: venerdì 9 luglio 2010, 13:09 
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@Biluco. Beh, probabilmente non la comprerei per i motivi citati da te, ma non posso che ammirare la sfida a mò di Davide contro Golia, oltre che tifare per una moto italiana. Sicuramente da consumatore giudico i prezzi elevati, ma con i volumi ridotti è inevitabile, e si finisce col pagare l'esclusività. Credo siano anche moto che esteticamente invecchino molto meno di media.

@Mch, ma, credo avrebbe più pressione rimanendo in Yamaha con lorenzo, sarebbe obbligato a vincere per dimostrare di esser ancora il migliore, in Ducati invece la colpa potrebbe essere della moto.

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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 124 MessaggioInviato: venerdì 9 luglio 2010, 13:25 
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Non fraintendetemi, io sono un sostenitore di Vale in Ducati anzi dico che sarebbe ora, era solo una considerazione.

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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 125 MessaggioInviato: venerdì 9 luglio 2010, 13:35 
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aguriamoci bene... :)


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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 126 MessaggioInviato: venerdì 9 luglio 2010, 14:52 
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@ mondomedusa: esteticamente a me piace e piaceva la 748-916-996-998, le altre sono state solo un peggiorare una linea che con questi modelli era a dir poco fantastica.. per i costi non sono proibitivi, però è come buttarli via, perchè comprando una ducati non compri una qualità maggiore, semmai inferiore alle japponesi; è brutto da dire, ma le cose stanno così.
piacerebbe anche a me tifare ducati, ma io i pomponi bicilindrici proprio non li mando giu.. :lol:

e comunque sia, mi hanno deluso, perchè avevano iniziato i primi test in moto gp con un prototipo bicilindrico, ma poi vedendo la scarsa potenza ottenibile hanno optato per il 4 cilindri.. avessero portato in alto e alla vittoria del motomondiale il loro tanto amato bicilindrico che osannano come loro cavallo di battaglia in sbk e in strada, allora si che pure io avrei tifato ducati per quello che hai detto te: "Davide contro Golia"..

per stoner invece, ha fatto molto male ad andare via dalla ducati.. per prima cosa deve risollevarsi moralmente e poi pensare a correre, perchè ora come ora, porta soltanto la moto al traguardo.

per rossi invece, come quando è andato in yamaha, gli romperanno tutti le balle perchè vogliono il secondo miracolo (io lo preferivo alla suzuki il miracolo, li si che sarebbe stata una cosa memorabile dato che la moto ha parecchi problemi ^_^ )

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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 127 MessaggioInviato: venerdì 9 luglio 2010, 20:47 
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Comunque, è una vergogna che, neanche a metà campionato, ci siano manovre di mercato :ko: !

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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 128 MessaggioInviato: venerdì 9 luglio 2010, 20:52 
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concordo pienamente.. se il campionato fosse ancora aperto e combattuto, sarebbe sicuramente influenzato dal prossimo anno.. e è probabile che lo sia lo stesso..

anche se forse è proprio questo il motivo epr cui ci sono gia questi giochetti.. il campionato 2010 è praticamente gia finito, a meno di un infortunio di lorenzo, quindi è quasi "normale" che pensino gia al 2011

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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 129 MessaggioInviato: sabato 10 luglio 2010, 10:41 
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ecco un paio di video di Valentino che gira a Misano





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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 130 MessaggioInviato: sabato 10 luglio 2010, 11:09 
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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 131 MessaggioInviato: sabato 10 luglio 2010, 11:23 
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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 132 MessaggioInviato: mercoledì 14 luglio 2010, 13:30 
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Da moto.it:
Sfide 2011
Rossi in Ducati, manca solo la firma Forse già a Laguna Seca ci sarà l'ufficializzazione: Rossi nel 2011 sarà in sella a una Ducati. Un matrimonio da sogno, ma anche una sfida molto più dura di quando lasciò Honda per Yamaha. Leggi perché | G. Zamagni
Notizie correlate
Per MCN è fatta: Rossi in rosso!

Ormai è fatta, manca solo l’ufficializzazione. Ma al più presto, forse a Laguna Seca, il matrimonio motociclistico del secolo verrà reso noto nei minimi dettagli. Quindi nel 2011 Valentino Rossi sarà in sella alla Ducati, per un’accoppiata da sogno che già fa discutere. Al momento dell’annuncio scopriremo i risvolti della scelta di Rossi, qualcosa di impensabile solamente fino a quattro mesi fa. Valentino sperava di finire la sua carriera in Yamaha, che però non se l’è sentita di accontentarlo nella richiesta di “liberarlo” da Jorge Lorenzo; una scelta che ha infastidito il nove volte iridato, che così ha cominciato a pensare alla rossa di Borgo Panigale, accettando una sfida davvero molto rischiosa.
Indipendentemente dal tifo e dalla passione, bisogna riconoscere che Rossi è davvero coraggioso: lasciare la Yamaha per la Ducati è più azzardato del passaggio dalla Honda alla Yamaha del 2003. Per almeno tre motivi.



1) AVVERSARI Gli avversari di oggi sono nettamente più forti di quelli di allora. Quando abbandonò la RC212V, di gran lunga la moto più competitiva, Valentino sapeva di lasciarla nelle mani di Sete Gibernau e Max Biaggi, due bravi piloti ma indubbiamente decisamente meno veloci di Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Dani Pedrosa. Lasciare quindi l’equilibratissima e super competitiva M1 al probabile campione del mondo Lorenzo, significa essere veramente coraggiosi.


2) ETA’ L’età, naturalmente, gioca contro Valentino, perché adesso ha 32 anni e non 26. Per carità, non che sia vecchio, ma non è più un ragazzino, mentre i suoi avversari hanno mediamente sette-otto anni di meno e già una grande esperienza in MotoGP.


3) REGOLAMENTO Anche il regolamento gioca contro Rossi, perché, a differenza del 2004, Valentino non potrà percorrere migliaia di chilometri durante l’inverno. Rispetto al 2010, i giorni di prove saranno probabilmente due in più (10 contro 8, compresi i due giorni di test a Valencia dopo la fine del campionato) e Valentino sarà agevolato dal fatto che in Ducati lo sviluppo viene fatto molto “a tavolino” dagli ingegneri, ma è chiaro che cucirsi la moto addosso è tutta un’altra cosa.


Per tutto questo dico che Rossi ha del coraggio da vendere, anche se sarà spinto da stimoli pazzeschi: far capire alla Yamaha che sbaglio hanno fatto e la possibilità di vincere con tre marche differenti in 500/MotoGP, impresa mai riuscita a nessuno nella storia.


SQUADRA Per tentare un’impresa leggendaria, Valentino non avrà al suo fianco Jeremy Burgess. Questa, per il momento, è solo una supposizione, così come è una supposizione il fatto che Jeremy non passerà in Ducati non perché, come sostiene qualcuno, non vuole lasciare la Yamaha, ma più semplicemente perché Rossi non gli ha chiesto di seguirlo. Dico questo perché negli ultimi mesi, diciamo da metà del 2009, Valentino non era più così soddisfatto del lavoro della squadra, perché mentre lui non aveva quasi mai la moto a posto, Lorenzo aveva (e ha) sempre una M1 perfettamente centrata. Del team degli australiani, come vengono identificati dentro al paddock Burgess e i suoi ragazzi, soltanto Matteo Flamigni, il telemetrista, seguirà Valentino alla Ducati: insomma, dentro al box della rossa, si continuerà a parlare italiano.


RECUPERO Intanto, Rossi sta recuperando velocemente, più velocemente del previsto, tanto che Valentino potrebbe già rientrare nel prossimo GP al Sachsenring.
«Se ne è parlato – getta acqua sul fuoco il team manager Davide Brivio -: Vale scalpita, ma bisogna anche sentire i medici. Impossibile indicare adesso delle percentuali di probabilità: Valentino farà un test con una moto da strada (si ipotizza giovedì a Misano, ndr) e poi verrà presa una decisione».



Giovanni Zamagni


05/07/2010

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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 133 MessaggioInviato: mercoledì 14 luglio 2010, 14:19 
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Secondo me l'annuncio ci sarà a Misanooooooooooooooooooooooooo :woot: per una festa tricoloreeeeeeeeeeeeeeee :evvai:

Comunque nessuno ha parlato del gran test di Brno?

Cita:
Un mese e una settimana dopo l'incidente del Mugello il 'dottore' è tornato lunedì in pista a Brno dopo la mezzoretta passata in sella a Misano giovedì scorso. Il pilota della Yamaha ha raddoppiato i giri registrati a Misano e ora pensa seriamente alla Germania. In Repubblica Ceca sono ben 46 le tornate registrate dal Campione del Mondo in carica (con un miglior giro di 1'59"1) in sella ad una Yamaha R1.


Il record in gara della Domenica SBK era di 1'59"2.....più veloce di Cal Crutchlow...che fenomeno ragazzi :canna:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 134 MessaggioInviato: mercoledì 14 luglio 2010, 14:50 
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si ma un rossi senza le ossa rotte faceva altro che 1.59.. la sbk non è per lui :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 135 MessaggioInviato: mercoledì 14 luglio 2010, 15:00 
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si sapeva già
in ogni caso, la notizia conferma un pò le ipotesi che ci fosse qualche problema nel box, per via dei setup non perfetti. Avevo ipotizzato un mezzo boicottaggio...

Per il ritorno: se cade e si fa male sono ca**i amari! Io non rischierei.


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 Oggetto del messaggio: Re: Motomondiale 2010
Numero Post: 136 MessaggioInviato: mercoledì 14 luglio 2010, 15:01 
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Mr.Biluco ha scritto:
si ma un rossi senza le ossa rotte faceva altro che 1.59.. la sbk non è per lui :lol:

Perche diventerebbe una noia pazzesca, li brucerebbe tutti :lol:

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Numero Post: 137 MessaggioInviato: mercoledì 14 luglio 2010, 15:07 
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nemmeno io, piuttosto mi farei lunghi test come questi in previsione dell'anno prossimo e ornerei in pista solo quando la gamba è ok..

e poi c'è + gusto a fargli vincere un mondiale fasullo a lorenzo :dito:
un mondiale senza rossi e senza altri rivali ha poco valore.. ai sui figli dirà:" sono stato campione del mondo nell'era Rossi!"
e il figlio:" si papà, ma lui aveva una gamba rotta e non correva!" hahahahahaha



edit: esatto mich!

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Numero Post: 138 MessaggioInviato: mercoledì 14 luglio 2010, 15:15 
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In effetti Lorenzo diventerà anche il campione moto GP 2010, ma è come che avesse corso da solo :ko:
Si divente dei GRANDI solo battendo VERI campioni

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motoblog.it ha scritto:
Ora è ufficiale. Valentino Rossi correrà al Sachsenring il Gran Premio di Germania. La visita è andata bene e Valentino rientra dopo 6 lunghissime settimane di assenza e dopo aver perso quattro Gran Premi (Mugello, Silverstone, Assen e Barcellona).

“Sono davvero eccitato che il mio medico penso che io possa guidare questo fine settimana. - ha dichiarato Valentino - Domani vedrò il medico di fiducia e prenderemo la decisione finale. Mi sentivo bene sulla R1 ma so che la mia M1 su questa pista è una cosa diversa e sarà difficile per me, ma mi manca la mia moto e la mia squadra e voglio provare. Non vedo l’ora di vedere tutti e di essere di nuovo nel paddock, ero stanco di stare in casa! Wataru (Yoshikawa, ndr) sarà presente così se c’è un problema potrà guidare lui la mia moto. “

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Ragazzi...in germania...allora bisogna festeggiare con boccali di :brinda:
BENTORNATO GRANDE CAMPIONE!!! :evvai:

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