Non si è certo concluso con la bandiera a scacchi il Gp d'Europa, stando alle ultime dichiarazioni di Lewis Hamilton. Fernando Alonso aveva reagito male di fronte alla penalizzazione tardiva e inadeguata per il sorpasso del pilota inglese, il suo rivale, alla safety car.
"Non capisco di che cosa si lamenti Alonso, dallo schermo gigante l’ho visto superato nei giri finali da una Sauber (quella di Kamui Kobayashi, ndr). E' molto antipatico essere superato da una Sauber, una cosa dell'altro mondo per uno come lui".
"Non credo proprio di avere influenzato così tanto la sua gara. Tutti hanno diritto ad avere un’opinione, capisco che la Ferrari sia dispiaciuta per il deludente risultato finale, ma io ad Alonso non ho fatto niente", ha aggiunto l’inglese. Poi un 'ringraziamento speciale' ai commissari della Federazione: "La Fia sta facendo un lavoro incredibile per consentirci di correre".

"Il Gp d'Europa è stato rovinato"..."Non è normale che chi commette infrazioni così gravi non subisca conseguenze"
"La nostra corsa e' stata rovinata". Felipe Massa ha ancora l'amaro in bocca per il Gp d'Europa. Il pilota brasiliano della Ferrari ha chiuso fuori dalla zona punti nella gara disputata domenica a Valencia e condizionata da un episodio. Lewis Hamilton, con la sua McLaren-Mercedes, ha superato la safety car violando il regolamento. L'inglese e' stato punito con colpevole ritardo: ha potuto scontare la penalita' quando gia' aveva blindato il secondo posto alle spalle della Red Bull di Sebastian Vettel.
"E' stata questione di attimi e siamo stati semplicemente molto sfortunati perche' siamo dovuti rimanere dietro la safety car per tantissimo tempo mentre Vettel era rimasto davanti a lei e Hamilton ha scelto di superarla", scrive Massa sul suo 'diario' pubblicato dal sito ufficiale del Cavallino.
"Non ho molta voglia di ritornare su quello che e' successo dopo perche' tanto il risultato non cambia: la nostra corsa e' stata rovinata. Resta il fatto che dobbiamo discutere perche' non e' normale che chi commette infrazioni cosi' gravi come il sorpasso della safety car con una situazione di pericolo in pista non subisca alcuna effettiva conseguenza - aggiunge il pilota brasiliano -. Dobbiamo parlare fra di noi e fare in modo che situazioni del genere non si ripetano. La squadra mi ha detto che la prossima settimana ci sara' una riunione dello Sporting Working Group: bene, questo e' un segnale importante dell'attenzione che la Fia sta dando all'argomento. Dopo il giro dietro la safety car, Fernando e io ci siamo fermati ai box per un doppio pit-stop, il che mi ha fatto perdere ulteriore tempo. Sono piombato in diciottesima posizione e ho passato tutta la corsa nel traffico, fino alla bandiera a scacchi".

Dopo le polemiche del GP di Valencia, Hamilton e Alonso chiariscono. A dirlo è l'inglese della McLaren che rivela alla Bbc che negli ultimi giorni c'è stato uno scambio di sms tra i due. Il primo a farsi avanti è stato Hamilton che ha detto: "Siamo in contatto, lui ha il mio numero e io il suo. Ci siamo scritti, gli ho inviato unsms per sapere cosa stesse facendo. Sa come funziona il mondo delle corse e sa che questo è un anno duro".
Le polemiche erano dovute al sorpasso di Hamilton alla safety car nell'ultimo GP, manovra che ha fatto guadagnare all'inglese diversi secondi e gli ha permesso di arrivare secondo. Lo spagnolo Alonso a caldo aveva accusato l'ex compagno di squadra alla McLaren di calpestare le regole, e, naturalmente, la risposta dell'inglese non è tardata ad arrivare: "Non capisco di che cosa si lamenti Alonso, l'ho visto mentre veniva superato anche da una Sauber.."

Ferrari nella tana del nemico, Alonso: "Momento cruciale", a Silverstone le risposte definitive sulla Rossa evoluzione...lo spagnolo ci crede.
Valencia, con le sue brusche frenate e accelerazioni, era una pista di per sè adatta alle caratteristiche tecniche della Ferrari (anche se poi la gara, per diversi motivi, è andata come è andata), quindi il nuovo pacchetto aerodinamico messo in pista da Maranello nel Gp d'Europa, una vera e propria F10 versione B, non può essere giudicato a pieno, anche se sia Fernando Alonso cher Felipe Massa hanno apprezzato la maggiore guidabilità della macchina per l'aumentato carico. Silvertone, coi suoi curvoni veloci in appoggio, sarà un test decisamente più attendibile. Un vero e proprio bivio stagionale per il Cavallino: se nel Gp di Gran Bretagna la macchina andrà forte, bene. Altrimenti diverrà una chimera pensare di sfidarer fino al termine della stagione Red Bull e McLaren.
Per le rosse una trasferta sotto tutti i punti di vista, considerato che la Mclaren è inglese e la Red Bull, nominalmente austriaca, ha sede a pochi chilometri dal circuito. Si va nella tana del nemico, e Fernando Alonso sa benissimo che Silverstone e le gare immediatamente sucessive devono rappresentare la svolta per la stagione ferrarista.
"E' un momento cruciale della stagione, con tre gare nello spazio di quattro settimane. Siamo pronti, sia dal punto di vista tecnico che da quello fisico", ha detto il pilota della Ferrari. Lo spagnolo conta sullo sviluppo della F10: "Il programma di sviluppo è molto intenso e penso che ne vedremo i suoi frutti".
"A Silverstone ci attende un circuito modificato nella parte finale. Insieme ai tecnici stiamo studiando in questi giorni tutte le caratteristiche del nuovo tracciato analizzando le informazioni disponibili, come ad esempio le immagini delle gare di moto che si sono svolte lì qualche settimana fa", ha aggiunto.
E ancora: "La pista rimane abbastanza simile al passato, caratterizzata da tante curve molto veloci, il che non ci favorisce. Però è vero che la configurazione della F10 introdotta a Valencia dovrebbe darci un vantaggio proprio nelle curve veloci quindi meglio aspettare e vedere dove saremo: io resto ottimista".
L'incognita meteo è tra le variabili più preoccupanti. "C'è la pioggia, che a Silverstone non manca mai di fare da protagonista. Sarei molto sorpreso di avere un weekend tutto asciutto e noi dovremo comunque essere pronti ad adattarci ad ogni cambio di situazione", ha concluso.

F1: Ferrari sfida Red Bull...terzo turno di libere a Silverstone
Un po' tutti si sono lamentati del fatto che la nuova Silverstone sia stata modificata in modo che i sorpassi siano ancora più difficili da fare. Un contro senso nell'ottica dello spettacolo in pista.
La Ferrari sta provando tanti assetti e tante configurazioni per la gestione delle gomme, raccogliendo dati sul nuovo alettone. Un lavoro che ha soddisfatto i piloti, con Massa che ha dichiarato: "Il meglio venerdì di tutta la stagione".
La situazione per le qualifiche sembra questa: Red Bull a giocarsi la prima fila e Ferrari con Mercedes a lottare per le prime file, mentre McLaren ha abbandonato le novità portate a Silverstone, perché poco efficaci nei primi turni. Non è detto che la soluzione con gli scarichi bassi non sia però adottata nei prossimi GP.

Sebastian Vettel è stato il più veloce nella terza sessione di prove libere del GP di Gran Bretagna. Sul rinnovato tracciato di Silverstone, il tedesco della Red Bull ha firmato il miglior giro in 1:30.958 precedendo il compagno di box, Webber, di +0.034 e la Ferrari di Alonso, a +0.143. Quarto tempo per Rosberg (Mercedes) seguito da Massa (Ferrari), Kubica (Renault) e Hamilton (McLaren). 8° Schumacher (Mercedes), mentre è 12° Button (McLaren).

riuscendo anche a penalizzare Massa

se nn è la fia e domenicali ecc ecc