Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6

Riba

jimmi84 ha scritto:

Ciao a tutti,
sabato ho fatto rimappare la centralina della mia bravozza con dualogic, devo dire che è milgiorata tantissimo:

- prende giri con molta più facilità.
- spinta ottima in qualunque condizione.
- quando si passano i 3000rpm diventa parecchio cattivella.
- nessuna fumosità allo scarico.
- innesti del dualogic molto più veloci, nn so perchè dato che non ha toccato la centralina del cambio.
- consumi migliorati, al momento solo la rivelazione del cdb in autostra a 130 km/h ora fa i 15km/l

Per ora va bene così probabilemente per fine anno penserò seriamente se rimuove il DPF o meno.

Cmq è un lavoro che cosiglio a tutti di fare per migliorare o personalizzare l'erogazione di coppia e potenza come meglio si desidera.

ciao ho visto che sei di san giuliano,dove hai mappato? anche in pm

jimmi84 · ORDINATA 14/03/2010 ARRVATA 16/04/2010 RITIRATA 26/04/2010 VENDUTA 25/03/2011

x silver85, circa 25cv

Riba ti ho mandato un MP :ok:

Ale&Sere

...mmmmmmmmmm :shifty:

...25cv non sono proprio male :woot:

comunque speriamo che non ti intasi troppo il DPF <_<

...altrimenti rigenera troppo spesso :sick:

Tienici aggiornati :canna:

Silver85

Cita:

...altrimenti rigenera troppo spesso

Se nn ha delle fumatone nere in teoria no...o sbaglio?

Dominik_ct

Le fumatone nere non le farà mai, appunto perchè hai il fap..puoi mappare anke con 3.000 cavalli..fumo non ce ne sarà..il problema è che s'intasa il filtro..

merced

Sulla mia dopo la rimappa ho le rigenerazioni praticamente identiche a prima, quindi presumo che se è fatta bene non si crea alcun problema di questo genere.

jimmi84 · ORDINATA 14/03/2010 ARRVATA 16/04/2010 RITIRATA 26/04/2010 VENDUTA 25/03/2011

al momento nessuna fumosità allo scarico nemmeno con accelerazioni a fondo gas comunque faccio molta autostrada quindi spero di non aver problemi con il DPF altrimenti al primo grattacapo si svuota tutto.

Riba

jimmi84 ha scritto:

x silver85, circa 25cv

Riba ti ho mandato un MP :ok:

azz nn mi è arrivato :unsure:

edit

arrivato ^_^

Gioan

jimmi84 ha scritto:

al momento nessuna fumosità allo scarico nemmeno con accelerazioni a fondo gas comunque faccio molta autostrada quindi spero di non aver problemi con il DPF altrimenti al primo grattacapo si svuota tutto.

Vedrai che non avrai problemi se non fai solo percorso urbano.
:ciao:

Lord

domanda ma si può fare una rimattatura in casa collegandosi col pc?

Ad esempio nell'audi si possono comprase dei cavetti servizzi collegarsi al pc con adeguato software e modificare alcuni parametri (come set luci - chiusure centralizzate - km tagliandi - Reset allarmi).

Sulla nostra fiat non c'è nulla di simile??

Silver85

Volendo si ma nn te lo consiglio perchè rischi di fare perecchi danni!!!
In sostanza nn ne vale la pena, meglio andare da chi ne sa davvero!

Lord

Silver85 ha scritto:

Volendo si ma nn te lo consiglio perchè rischi di fare perecchi danni!!!
In sostanza nn ne vale la pena, meglio andare da chi ne sa davvero!

Ha si è possibile ?? e che apparecchiature servirebbero ?

Gioan

conosco gente che con il "fai da te" ha fatto parecchi danni, specie al turbocompressore.

Ciao

Lord

Io vorrei fare solo il reset degli errori senza andare dal meccanico non fare chissà che robe :-)

Gioan

mi sembrava parlassi di rimapatura qualche topic piu' su, non di cancellazione errori.......

Lord

Forse mi sono spiegato male e chiedo scusa per questo...

Potrei sapere che mi serve di preciso per collegarmi col pc alla centralina ed avere la possibilità di fare reset allarmi posticipo tagliandi e magari qualche altra cosetta come ad esempio fare in modo che all'appertura dell'auto si accendano i fendinebbia? (so che sulle centraline audi si può fare...)

Grazie...

Se sto andando off topic ditemi non voglio far incacchiare nessuno.

Gioan

Si, qui si parla di rimappature e prove al banco....

Silver85

Scusate, giusto x fare un riepilogo, alla fine si consiglia di:

- rimappare x guadagnare 20-25 cv in più
- disabilitare da centralina dpf
- cambiare filtro aria con uno BMC

Giusto? Altro?

Grazie

Gioan

si, ma l'inverso.

Silver85

Cioè dai + priorità a disabilitare dpf e cambiare filtro aria che l'aumento della potenza?!

Ok ci sta, era x fare un elenco, non erano in ordine.

Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6

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