Amisciiiii,

non ci posso credere, la mia precedente vettura è ancora in produzione, anzi, è addirittura nelle novità FIAT per il 2006.




P.S.: naturalmente non qui in Europa ma bensì in Brasile e Argentina.

http://www.fiat.com.br/br/monteseucarro ... ciaSistema

la marea sw è uno spettacolo, l'ha presa da "poco" mio padre!!! JTD 110cv, e io non perdo occasione per "prenderla in prestito", specie i week end e le giornate al mare...

Io avevo, anzì ce l'ho ancora ma la usa mia moglie, il benza da 100 CV, un'auto che si guidava da sola. 110.000 Km nessun problema, solo tagliandi ogni 20.000 Km.

Incredibile ma FIAT.

Anche a me Bravo e Marea mi ispirano tuttora nonostante l'età

e poi il muso della Marea è un vero spettacolo...

Figata!!! C'è anche la versione 2.0 20v Turbo a Gasolina!!!!!
Scusate l'entusiasmo... Non c'è modo di farsela arrivare???

Per di più c'è anche la versione col motore della Stilo Abarth...

sei un grande Giorgio

a me bravo-marea mi fanno impazzire tutt'ora sopratutto questa

i fari anteriori fatti a mezzaluna sono spettacolari

dovrebbero essere gli stessi della lybra se non erro...

fari a mezaluna gli stessi della Lybra?

I fari posteriori della Marea berlina brasiliana sono gli stessi della Lybra

aaahh, ok, ora tutto torna...
il fatto è che signo ha scritto:
"i fari anteriori fatti a mezzaluna sono spettacolari"
e millesei ha risposto:
"dovrebbero essere gli stessi della lybra".

anteriori / posteriori! chiarito l'equivoco...

cmq non è giusto che in brasile (e nel resto del mondo) vi siano versioni e macchine mai commercializzate in Italia........

se ti consola in Italia ci sono versioni non commercializzate in Brasile...

...poco Eorl..

I modelli non venduti in Italia ma presenti in Brasile e in Argentina (che sono i principali mercati extraeuropei x la Fiat)sono tutte auto che da noi non si venderebbero molto, e non sarebbero neppure interessanti (eccezion fatta, secondo me, per la Palio SW che quando era venduta anche da noi non andava così male e il Doblò Adventure).Inoltre ci sono motori che da noi sarebbero invendibili come il 1.8 8v 103cv della Stilo. Sicuramente hanno sbagliato con la Marea in quanto quella con i fanali "Lybra style" era già in vendita quando qui la Marea era ancora in produzione, idem per il 2.4 (da 160cv) e il 2.0 turbo (182cv).E di Marea berline ne hanno vendute pochine. Infine credo che sia impossibile omologare in Italia una Marea brasiliana in quanto non penso che in quel paese le leggi antinquinamento siano più permissive di quelle europee.

tutte le case automobilistiche prevedono modelli e versioni diverse da destinare a pesi diversi, non vedo perché stupirsi...

le decisioni vengono prese dagli specialisti di marketing che decidono sulla base delle statistiche di vendita;
per fare un esempio è noto che le 3 volumi in europa sono apprezzate per le berline di un certo prestigio, ma non sulle medie, sulle quali sono preferite le 2 volumi; viceversa nei paesi americani o asiatici.
le Case non fanno che adeguarsi...

Tanto per fare un esempio.in Brasile ancora fanno la Uno (che si chiama Mille)e fino a pochi anni fa c'era la Duna!.E lì ne vendono

cavolo ma se la fanno così e davvero bella!!!!!