Scusa tomma, siccome anche io ho il problema,peroò non ho capito se è problema dei connettori o solo dell'OCS.
Io ho solo la spia rossa sempre accesa e ti volevo chiedere se a te usciva anche la gialla o solo la spia rossa?

Se vedi gli ultimi msg e le foto ti rendi conto di quello che dico.

questo per capire se risolvo anche io cambiando solo la centralina.

Guarda che io non ho cambiato la centralina....
Allora se fai pressione sul sedile e lampeggia la spia gialla il sensore ocs dovrebbe essere ok ed allora devi andarti a scovate i connettori e pulirli fissarli ecc ecc...
se premendo sul sedile non da segni di vita (a macchina accesa ovvio) allora è il sensore...
Il mio elettrauto l'ha eluso agendo sulla centralina (non so se quella principale che stavo SOSTITUENDO o quella airbag)..
praticamente mi ha spiegato che è come se adesso ci sta seduto sempre qualcuno..

anche se premo non si accende la luce gialla....quindi è il sensore ocs.......quindi quello che mi consigli tu è di fare quello che hai fatto tu.......e quindi facendo questa manovra la spia rossa si spegnerà e l'airbag funzionerà in caso di (speriamo mai) di incedente.........oppure è solo per non fare sentire il cicalino e l'airbag non funzionerà mai?

Saresti in grado di spiegarmi nei dettagli cosa ha fatto il tuo elettrauto?

cmq se i cavi sotto al sedile relativi all'ocs non sono apposto e interrompono il segnale, la spia gialla non lampeggia lo stesso, anche se l'ocs funziona..

no a me i primi tempi mi appariva la spia airbag ma quella gialla se premevo si accendeva...

cmq l'elettrauto mi ha assicurato che l'airbag si apre..l'unico "inconveniente" è che si apre anche se non c'è nessuno seduto...

ma avaria air bag non vuol dire ocs rotto.. l'avaria è intesa su tutto l'impianto.. se stacchi i connettori sotto al sedile del passeggero, è come se ci fosse un falso contatto, quindi l'ocs è staccato e se premi sul sedile la spia gialla non lampeggia, ma l'ocs non è rotto per forza! è questo quello che intendo

si si capito..ma se pulisci i contatti e sistemi i fili prima o poi la lucina gialla la vedi...
almeno a me è successo così, finchè non si è rotto l'ocs..

si se sistemi i cavi giusti si.. a me è successo 2 volte parcheggiando la macchina al sole che è saltata fuori l'avaria air bag, mosso i cavi sotto ai sedili (dato che li ho puliti da poco, l'avaria non può venire fuori), ma non ne volte sapere di andarsene.. alla fine ho disattivato e riattivato con la chiave l'air bag del passeggero e la spia si è magicamente spenta.

prova se non l'hai gia fatto demcug

purtroppo io ancora non ho pulito i cavi e non lo posso fare prima del 10 agosto (a roma non conosco nessuno che faccio ciò) e cmq io ho provato a disattivare l'airbag pass e l'avaria resta (spia rossa)....la spia gialla.....mai vista.........

si ma scolta, pulire i contatti è molto molto semplice. Fossi in te proverei da solo, magari evita i connettori + difficili come quelli della centralina air bag e quelli nascosti dietro al cruscotto, così eviti di smontare la macchina, ma almeno quelli sotto ai sedili e nel bagagliaio puliscili..

stacchi le 2-3 viti del copribatteria, chiave da 13 o 15 e stacchi un cavo della batteria, aspetti 10 minuti e poi mandi indietro i sedili, con un luce guardi sotto, c'è una levetta, la alzi leggermente verso l'alto e la tiri ruotandola leggermente verso di te, li ci sono tutti i connettori, li apri ci spruzzi lo spray, poi con una bomboletta di aria compressa li pulisci, oppure ocn un pò di carta e ci soffi un pò (senza sputacchiarli però ) e li richiudi. Fai l'altro sedile, poi vai nel bagagliaio, apri i due porta oggetti sulle due pareti del rivestimento interno, tiri verso di te l'interno del porta oggetti che ruoterà verso il basso, li troverai fissati al telaio 1 connettore per lato della macchina, arancione con il cavo giallo, e li pulisci come epr gli altri connettori.. poi richiudi tutto, attacchi la batteria, accendi la macchina e lascia per lo meno girata la chiave con il quadro acceso per 1-2 minuti, se la spia si spegne sei ok, sennò sono da pulire anche gli altri.. e magari rieffettua il test sul sedile del passeggero epr vedere se la spia gialla si accende..

in mezz'ora fai tutto con calma..

grazie tante......lo farò appena entro in ferie....ma che spray devo usare.....me ne consigli qualcuno??
Lo trovo anche nei centri commerciali (all'interno dei supermercati)?

si, basta un normalissimo spray per contatti, disossidante. Io uso il philips che è ottimo, sennò il würth, entrambi cari, però ottimi. Comunque ne basta uno qualsiasi, l'importante è che faccia bene il suo lavoro.

non so se nei supermercati lo vendono

io addirittura i connettori li tacco senza staccare la batteria...ma dove sei a roma??ti faccio vedere dove sono i connettori sotto al sedile e nel bagagliaio...perö salgo il 7 agosto pure io..ora sono in calabria..

anche dando lo spray,avrai sempre dei priblemi...ecco invece la mia soluzione:una bella giunta fatta con i manicotti a crimpare e 0 problemi!




anche dando lo spray,avrai sempre dei priblemi...ecco invece la mia soluzione:una bella giunta fatta con i manicotti a crimpare e 0 problemi!

io pure sono calabrese (prov VV) e scendo il 6 e risalgo il 29 agosto a roma......zona cinecittà....poi se non risolvo ci incontriamo e mi fai vedere.........per la soluzione dei manicotti ........io che sono ignorante....non capisco neanche che sono......e dove si comprono.......

ok fammi sapere..volendo il 14 sono dinuovo a casa..sono di san pietro a maida..

tomma anche io all'inizio li staccavo e via, ma c'è il rischio che vada in tilt la centralina e si aprano gli air bag..

te lo ha detto qualcuno di affidabile questo??..l'ho fatto parecchie volte...cmq cercherò di evitare..in ogni caso per non staccare la batteria credo che basti staccare lo spinotto grosso vicino il porta fusibili.qualcuno conferma??

si basta staccare il cavo della massa.

beh direi che è una cosa abbastanza ovvia, perchè è come tutti i lavori elettrici,andrebbero fatti sempre a corrente staccata (se possibile) e qua il motivo è che si deve scaricare il circuito, adesso non ricordo bene di preciso, ma è stato un mio amico capo officina fiat (e non un'officinetta da 2 macchine )

eh ne avrei proprio bisogno adesso di un'officina del genere..cmq sicuramente quando deciderò di eliminare i connettori staccherò la batteria dallo spinotto nella zona portafusibili..