questi si che è un ottimo prodotto io lo uso da 6 mesi ed è veramente eccezionale e non costa veramente niente,solo 1,80€ il boccetto con il dosatore.In alternativa uso anche il pulitore vetri dell'Arexons che costa intorno ai 5 € ma anche lui fa veramente paura

altrimenti basta un po' di ammoniaca diluita in acqua, tre/cinque cucchiai in un litro, una bella passata con detta soluzione e poi una bella passata con la pelle di daino umida e ben strizzata......e tutto è pulito e risplende senza aloni vari

l'unico difetto dell'ammoniaca è l'odorre forte che ha mentre il quasar ha anche un profumo inebriante

grazie dei suggerimenti

oggi dovevo portare il CDP della mia vecchia POLO (propongo un brindisi alla mia ex macchina... se lo merita)

sono passato all'autolavaggio, c'era il titolare, un signore molto disponibile in generale, ma anche molto pragmatico

gli espongo il problema (mente mi stupra la macchina con lo sguardo), mi consiglia di fare (come poi ho effettivamente fatto)

lavaggio con lancia a pressione e shampoo, prodotto cerchi, giusto pochi secondi sul vetro (ne ho approfittato anke per i cerchi ) , risciacquo con lancia e shampoo, risciacquo abbondante con lancia acqua ; poi messa sotto i rulli solo per la cera e l'asciugatura

lavoro perfetto, peccato per qlc spruzzo d'acqua nascosta, che con la velocità si è spiaccicata sui vetri portiere...
l'asciugature fa quel che può, ma da dentro agli incavi non riesce a mandare via l'acqua.

ma come si fa a dare il prodotto per i cerchi ai vetri..... c'è il rischio che qualche colatura di esso vada ad intaccare la vernice della carrozzeria,rendendola opaca, così come i trasparenti delle luci

mi sono espresso male, intendevo dire, è un prodotto che usa per togliere lo sporco + ostinato, non è un prodotto specifico per i cerchi.
anche quando fa lavaggi a mano, prima passa quello se l'auto fa davvero pena, per "sciogliere" meglio lo sporco.
in effetti i cerchi sono sempre i + sporchi, quindi lo usa anche per quelli,. poi però, per lavarli e pulirli nel vero senso delal parola, usa altri prodotti.
in sostanza credo, che il prodotto che ho usato sia una sorta di quello che si usa per i moscerini e cose simili, forse un po + forte

allora te stai parlando dell'emoliente,che altro non è che un detergente per ammorbidire lo sporco più ostinato....io per pulire i cerchi (ma va bene anche sulla carrozzeria)uso il Fulcron dell'arexons ma siccome sono troppo pignolo,li faccio a mano con la spugna anche se già solo con il fulcron vengono belli puliti!!

HEHEHE parli bene, se hai cerchi con razze che ti permettono di passare bene io ho quelli fiat da 16" con razze molto vicine (coppie di 2) non ricordo quante.

cmq....... oggi piove.......... fank!!!
nel pomeriggio dovrò uscire, passero vicino ad un auchan..... faccio un salto nel reparto auto, a vedere come sono messi a prodotti.

curiosità.... la cera che ha l'auto quando la si acquista, considerando che sicuramente il conce la ha passata sotto i rulli per levarne un po (ma che dal vetro non era andata via)... è da considerarsi.... buona?

altra curiosità.... ho trovato online degli orbitali per cerare la macchina a 30 euro..... puntualizzando che non ho un autolavaggio o una carrozzeria e quindi di cose iperprofessionali non ce ne farei nulla.....potrebbero esser buoni? qualcuno li usa?

sarebbe interessante, se venissero postati dei video-tutorial su come agire per i vari passaggi, che so....come si puliscono i cerchi, come si da la cera, il modo migliore per fare questo o quello

ad esempio... questo è un buon lavoro? (non considerate la marca dell'auto )

http://www.youtube.com/watch?v=Wh0JYGlwNoc

ciao:)

da un volsvaghista cosa t'aspettavi??? dunque,la cera sarebbe un protettivo per la carrozzeria e serve anche a non far attaccare troppo lo sporco....adesso,questo "poveretto" ha fatto un paio di cose sbagliate:

1)ha lavato la macchina e ha dato subito la cera:ERRATO.Perchè prima di dare la cera bisogna dare il polish,per il semplice motivo che con il polish si eliminano le microrighe e tutto lo sporco che con il lavaggio non vien via e non passarlo sarebbe come lavare i pavimenti senza aver prima spazzato la polvere.

2)sia il polish che la cera vanno passati esclusivamente a carrozzeria fredda e ben asciutta(se la cera o il polish si miscelano con l'acqua viene fuori un bell'impasto).All'inizio del video si vede lui che ancora gira con la pelle di daino...chissà quante volte gli sarà scesa dallo specchietto la famosa goccia nascosta dietro il vetro!!!

3)per rimuovere la cera cosa usa??un panno delicato???si usa un panno in microfibra!!!

4)credo che la cera dell'Arexons non è che sia una delle migliori..al terzo lavaggio credo che l'avrà rimossa del tutto

Comunque parliamo dell'aspetto lucidatrici rotorbitali....io ne ho una da 30€ con platorello da 250mm,ottieni lo stesso effetto di lucidare a mano (e quindi meno sforzo) ma di certo non elimina gli swirl(cerchi concentrici che danno l'effetto ragnatela causati dai lavaggi a rulli)....infatti adesso ho intenzione di prenderne una professionale con la regolazione dei giri,anche perchè ogni polish va dato con certe velocità,i più abrasivi vanno passati a velocità basse,mentre quelli meno abrasivi (o le cere)devono lavorare a velocità elevate.
Vuoi un consiglio?adesso non lucidare,lo farai solo prima dell'inverno in modo da proteggere la carrozzeria dagli agenti atmosferici e dal sale che spargono per le strade

grazie dei consigli

invece della orbitale, che ne diresti di un bell'olio di gomito? io vado di olio di gomito e i risultati sono sempre giusti, anche perchè alla fine sei talmente stanco che ti dà gusto così come è...

quoto in pieno

Ragazzi,mica sapreste se è possibile rimuovere macchie di coca cola dal sedile(L'ha anche assorbito per bene! )!?
C'è qualche prodotto apposito?!

paolo, visto che non siamo così lontani..... se ti avanza un po di suddetto olio..... porto la macchina da te

io penso..... perkè faticare di più se si può faticare di meno?

a parte gli scherzi... una orbitale, non è + regolare/precisa di una operazione fatta completamente a mano?

e poi..... pork..... per quelli come me... slanciati verso il basso, non è facile fare bene il tetto...

vabbè.... intanto oggi piove..... fank!!

con l'olio di gomito non si riescono ad eliminare gli swirl,magari avrai l'impressione d'averli rimossi ma è solo un mascheratura del polish su quest'ultimi che al successivo lavaggio ricompariranno.Invece con la roto,si riesce a scaldare il polish e solo cosi si riescono ad elimanare gli swirl

ma per quelle macchioline bastarde che rimangono sulle guarnizioni dei finestrini, pork... m' hanno fatto dannà l'anima oggi....

tocca passare con la pelle di daino prima li? pensavo fosse meglio fare per ultimo cose tipo guarnizioni.... e dedicarsi prima alla carrozzeria...

curiosità...
insaponate tutta l'auto e poi risciacquate? oppure pezzo pezzo? io oggi la seconda, per nn rischiare di far asciugare lo shampoo. anche se ero sotto l'ombra...

il discorso lavaggio è una cosa fondamentale(almeno per me)di solito inizio con il passare il Fulcron ai cerchi e poi li risciacquo,poi passo a bagnare l'intera carrozzeria con tanta acqua(di solito la lavo verso sera in modo che la carrozzeria sia sempre ben fresca e non s'asciughi successivamente il sapone lasciando le macchie),poi inizio a passare con la spugna carica di schiuma nell'ordine:tetto,finestrini lato dx,parabrezza finestrini lato sx,lunotto,fascia bassa lato sx,parafango sx,cofano anteriore,paraurti anteriore,parafango dx,fascia lato dx,baule e cofano posteriore;uso questo metodo in modo da non sporcare troppo la spugna cosi avrò i finestrini sempre più puliti(sembra una sciocchezza ma se si ci ragiona un po su,si capisce che la parte bassa della carrozzeria è sempre più sporca della parte alta),successivamente risciacquo per bene il tutto in modo che non ci siano tracce di sapone da nessuna parte e quindi le parti da risciaquare con più cura saranno:modenaure,specchietti e fessure delle portiere.Quando sono veramente convinto che non ci siano più tracce di sapone allora inizio ad asciugare con la pelle di daino nello stesso senso che ho usato per insaponare l'intera carrozzeria(durante l'asciugatura lavare parecchie volte la pelle di daino)...un consiglio:per evitare spiacevole rigature durante l'asciugatura,conviene tamponare con la pelle di daino più tosto che sfregare.Quando ho finito d'asciugare il tutto,allora mi sbizzarrisco con il quasar e dei fogli di giornale per eliminare gli eventuali aloni dai vetri ed in fine mi diverto con il nero gomme!!!

oggi mentre caricavo le gomme per portarle a mettere dal gommista ho strisciato contro il pannello del tetto... Una bella strisciata nera...
Le gomme son nuove (posson aver fatto 4/5 metri per terra per spostarle da smontate) per cui credo proprio sia nero della gomma...
Suggerimenti su come eliminare il segno?!?
Grazie...

acqua, ammoniaca e olio di gomito e passa lo spavento

vai di sciantecler (o come diamine di scrive)

avevo le mani sporche di grasso e sovrapensiero o spinto in avanti la macchina spingendola dal montante.. risultato, ditazzate in stile CSI..
una passata di schianteclèr e tutto è tornato come nuovo