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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 861 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 13:50 
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...ecco quello di Felipe su Robert spettacolare...adesso trovo quello fatto sfiorando il muretto ;)



...ma di quelli di Rubens non ho trovato ancora nulla <_<

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 862 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 13:52 
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paologeo ha scritto:
il krukko farebbe bene a seguire i gp con le pantofole e il gatto in braccio....

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 863 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 13:54 
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F1: ordini scuderia,udienza a Parigi 8/9

La Fia discutera' l'8 settembre a Parigi il caso dei presunti ordini di scuderia vietati impartiti dalla Ferrari nel Gran Premio di Germania. 'Dopo aver ricevuto il rapporto mandato dagli steward (di gara) - si legge in un comunicato -, il presidente della Federazione automobilistica internazionale ha deciso di sottoporre il caso all'organismo giudicante del Consiglio mondiale'. (Fonte ANSA)

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 864 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 14:14 
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Questo lo ricordate?...c'é Hamilton che ancora piange :lol:



EDIT:... :ink: è incredibile che non sia caricato nessun video del sorpasso mitico di Massa ai danni di Wabber...Fuji 2008...65° giro :yeah:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 865 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 15:21 
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Quello del sorpasso su Hamilton era l'anno di grazia di Felipe, putroppo sappiamo tutti come è finita :(

Ma su che circuito era quello di Kubica su BMW? Spettaccolare con la pioggia :woot: non lo ricordavo proprio.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 866 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 15:54 
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Quello era il mitico Fuji...primo anno (2007) di ritorno al campionato di F1...quello più importante (cioé il 2° anno) non c'é video...per la cronaca vinse Nando con Massa che fece quella meraviglia ai danni di Webber :sfottere:

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Numero Post: 867 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 16:03 
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Scusami, ma quale meraviglia intendi :blink: il sorpasso a filo muro :unsure:

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Numero Post: 868 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 16:15 
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Esatto mch...è brutto non aver un video che riproduce quel bel sorpasso...comunque continuo nella ricerca :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 869 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 17:39 
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Cioè Papo...siamo ancora subjudice?
Ma solo e sempre la Ferrari?? :randello:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 870 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 20:55 
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Scuderia Ferrari ha scritto:
Montezemolo lancia la Ferrari: "I conti li faremo alla fine". Vertice a Maranello per recuperare tempo e punti perduti e provare a sfilare questo Mondiale alla Red Bull.
Maranello, 2 agosto – All’indomani del Gran Premio d’Ungheria e dopo il lungo ed approfondito debriefing svoltosi questa mattina, il Presidente della Ferrari Luca di Montezemolo ha voluto radunare tutti i collaboratori della Gestione Sportiva nel padiglione della Logistica per fare il punto quando il campionato si avvia ad entrare nell’ultimo terzo. Insieme al Team Principal Stefano Domenicali e ai vertici tecnici della Scuderia Ferrari Marlboro c’era anche Fernando Alonso, che ieri sera è volato insieme alla squadra da Budapest a Maranello, dove si tratterrà un paio di giorni per lavorare insieme ai suoi ingegneri in vista del rush finale del Mondiale.
C’è ovviamente una grande soddisfazione in tutto il personale della GeS per gli ultimi risultati che hanno riaperto il discorso nelle due classifiche: lo si è percepito chiaramente dagli applausi che hanno accolto Fernando e che sono stati indirizzati a Felipe, già tornato in Brasile per stare insieme alla sua famiglia durante la pausa estiva. Allo stesso tempo, c’è una chiara consapevolezza che bisogna lavorare ancora con maggiore intensità e, soprattutto, maggiore qualità per recuperare il gap tecnico dai migliori, ancora importante come si è visto ieri a Budapest.
“E’ stato un mese di luglio molto intenso, che si è concluso con delle belle soddisfazioni per noi” – ha detto Montezemolo a www.ferrari.com – “soprattutto se vediamo dove siamo oggi rispetto ad un mese fa. Di questo voglio ringraziare tutti i nostri collaboratori perché hanno lavorato con grande impegno per questi risultati. A Hockenheim abbiamo fatto una doppietta e ieri abbiamo portato a casa un secondo ed un quarto posto che rappresentano il massimo che potevamo ottenere. I tecnici hanno lavorato a testa bassa per migliorare la vettura e i piloti hanno fatto un ottimo lavoro: Fernando è partito in maniera straordinaria e quasi quasi riusciva anche a passare al comando alla prima curva mentre Felipe ha portato a casa punti importanti in una gara speciale per lui, un anno dopo il suo incidente. Certo, in precedenza in questa stagione abbiamo sprecato delle grandi opportunità e c’è sempre il rammarico per alcune decisioni che ci hanno lasciato perplessi ma dobbiamo guardare avanti e pensare che oggi siamo in condizione di poter credere nel Mondiale. Questa è la Ferrari che mi fa piacere vedere e che vogliono vedere i nostri tifosi: una squadra in grado di combattere e di darci delle soddisfazioni. Dobbiamo continuare così e i conti li faremo alla fine. Sappiamo che c’è bisogno di lavorare con ancora più forza e determinazione sullo sviluppo della macchina ma questo la nostra gente lo sa bene, meglio di me.”
I prossimi giorni saranno molto intensi a Maranello. Fino a sabato si lavorerà alacremente per preparare le monoposto in vista del Gran Premio del Belgio. Le vetture che hanno corso ieri all’Hungaroring sono già arrivate in Gestione Sportiva e sono sottoposte alla consueta revisione. Da domenica scatta la pausa obbligatoria di ogni attività, che durerà due settimane: da lunedì 23 agosto si tornerà al lavoro con le batterie ricaricate al massimo per affrontare il rush finale di un Mondiale che si preannuncia incertissimo.


E Bravo Luca-Luca :lol: .....si devono mettere in testa di lottare fino alla fine...altrimenti :randello:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 871 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 22:52 
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momonedusa ha scritto:
Per Schumy... Non so nei dettqagli il regolamento, ma anche per semplice buon senso si deve evitare manovre così pericolose... non è che se a norma di regolamento posso fare una manovra che mi agevoli anche se penso di ammazzare l'altro pilota allora procedo...



Il buon senso a volte manca in chi vuol primeggiare a tutti i costi.
In ogni caso, la regola sul cambio di direzione si applica ovviamente alle situazioni in cui una macchina è davanti e l'altra ancora non è affiancata, cioè non rientra nella proiezione laterale della vettura che la precede.
Quindi è possibile tagliare la strada all'avversario, che deve conseguentemente cedere passo, solo in ingresso di curva.

Strano che Shumacher non si sia accorto che Barrichello era affiancato, ma non è mai stato abile in questo genere di manovre, e cacchiate del genere ne ha sempre fatte parecchie.
Aggiungiamoci che molti piloti hanno, sorprendentemente, una conoscenza dei regolamenti "non professionale" o non all'altezza della competizione. Vedasi anche Vettel che dopo aver lasciato mezzo chilometro di strada a Weber ha pure protestato perchè non capiva il senso della penalità assegnata: significa non aver mai preso in considerazione la casistica e vivere in un mondo tutto proprio. Davvero inqualificabile, anche visto e considerato quanto sono pagati. Fossi il team manager RB gli farei pagare una penale pazzesca.


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 872 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 23:12 
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Clothar ha scritto:
Alonso è stato un maestro, provate ad arrivare secondi con due vetture che girano un secondo a giro più veloci di voi. Massa non c'è riuscito, da buon pilota ha fatto quello che ha potuto, Alonso ha fatto di più.



Massa ha fatto molto. Nelle sue condizioni non è facile esprimere il proprio potenziale, tanto a seconda di cosa fa gli dicono di cedere la posizione. Non vedo che senso abbia che lui lotti per stare più avanti, rischiando maggiormente, se tanto poi non può togliere punti a Fernando.
Credo che le dichiarazioni sul non sentirsi secondo si riferiscano a questo, altrimenti i fatti parlerebbero in maniera chiaramente opposta.
Ma la gara precedente ci dovrebbe anche aver fatto capire che personaggio è Alonso: la comunicazione via radio this is ridiculous è da ragazzetto viziato. Mi immagino cosa possa esser successo alla Mclaren con un Hamilton di ben altra pasta rispetto a Massa e non disposto a piegarsi a 90° all'arrivo del campione del mondo, ci credo che Alonso ha perso la bussola visto che gli ordini di squadra erano di vedersela tra loro.
Invece in Ferrari basta che lui dica this is ridiculous e subito chiamano per reclamare...
Massa stava difendendo la sua posizione perchè poteva tenere un passo molto migliore, infatti dopo gli attacchi di Alonso ha accelerato di mezzo secondo a giro. Ma il campione anzichè conquistarsi la posizione meritatamente, visto che si proclamava più veloce, ha preferito chiamare subito mammina piuttosto che confrontarsi con qualche giro in più...
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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 873 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 23:16 
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Wind ha scritto:
ci credo che Alonso ha perso la bussola visto che gli ordini di squadra erano di vedersela tra loro.


Veramente in mc laren facevano tutto per far andare avanti hamilton..

Wind ha scritto:
Massa stava difendendo la sua posizione perchè poteva tenere un passo molto migliore, infatti dopo gli attacchi di Alonso ha accelerato di mezzo secondo a giro


Infatti Alonso gli ha lasciato una pista..Massa era più lento..

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 874 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 23:44 
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la manovra di vettel di lasciare tutto quello spazio a webber è stata al 100% suggerita dai suoi vertici al muretto.. mi pare strano che lui vada a regalare il primo posto così senza lottare.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 875 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 23:47 
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Dominik_ct ha scritto:
Wind ha scritto:
ci credo che Alonso ha perso la bussola visto che gli ordini di squadra erano di vedersela tra loro.


Veramente in mc laren facevano tutto per far andare avanti hamilton..

Wind ha scritto:
Massa stava difendendo la sua posizione perchè poteva tenere un passo molto migliore, infatti dopo gli attacchi di Alonso ha accelerato di mezzo secondo a giro


Infatti Alonso gli ha lasciato una pista..Massa era più lento..



Non penso proprio che facessero le parti di nessuno: non si prende e paga un campione del mondo per boicottarlo a favore di un debuttante...

Alonso poteva anche doppiarlo, ma che validità ha un confronto simile? Se vuoi vedere veramente chi è più forte li lasci fare, non certo lo vedi dopo aver dato ordini di scuderia...
Gli hanno messo una scopa in culo e chiesto di ramazzare la stanza e tu poi cosa vorresti vedere dei duelli realistici?


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Numero Post: 876 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 23:50 
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Mr.Biluco ha scritto:
la manovra di vettel di lasciare tutto quello spazio a webber è stata al 100% suggerita dai suoi vertici al muretto.. mi pare strano che lui vada a regalare il primo posto così senza lottare.


probabile, ma si sono dimenticati di ricordargli prima il regolamento :lol:
è come se ti dicessero: parcheggia un attimo sulle strisce pedonali, e tu lasci la macchina una settimana meravigliandoti poi della multa...


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 877 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 23:57 
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si difatti, ma è ancora + incredibile che non gli venisse il dubbio che una manovra simile fosse proibita.. cioè se alonso avesse avuto il clacson penso che l'avrebbe sciolto dalla strombazzata che gli tirava :lol:

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Numero Post: 878 MessaggioInviato: mercoledì 4 agosto 2010, 13:44 
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Felipe aveva un buon passo, ma Nando andava 3-4 decimi più veloce :) ...dopo l'attacco vero su Massa, Alonso lo ha lasciato andar via 3-4 secondi...infatti poi in 5-7 giri (a suon di giri record :santarello: ) gli è piombato addosso di nuovo...facendo vedere a Felipe e al muretto che voleva passare :D .....e l'unico modo per farlo era rallentare Massa :sick: ...questa è una scelta che non avrei fatto, però se a fine campionato (incrociando le dita :saggio: ) Fernando vince per 1 o 5 punti in più........quella vittoria assumerà un peso elevato (ecco il ragionamento poco sportivo della Scuderia Ferrari <_< )

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mah, può anche essere ma ripeto: non si possono fare confronti se intervengono dai box per fare commenti! Per cui tutto ciò che è avvenuto dopo le lamentele di Alonso non ha vera validità sportiva o agonistica. Tra l'altro, Massa è un pilota molto corretto e se avesse ritenuto che Alonso era veramente più veloce non credo avrebbe fatto resistenza per farlo passare, bisognava solo aspettare un pò.
A me sembra che la Ferrari sappia di dover gestire un bambinetto e fa di tutto per accontentarlo.
Del resto, lo avete elogiato tanto per l'ultima gara, ma sebbene avesse Vettel a tallonarlo e mettergli il pepe al culo, mi pare che Massa sia arrivato a qualche secondo di ritardo pur facendo una gara in completo comfort... quindi a riconferma che tutta questa superiorità sul compagno di squadra non c'è.
Se uno vuol essere la prima guida, allora direi che dovrebbe rifilare mezzo secondo al compagno in tutte le gare. Essere più veloci anche di soli 3 decimi in 60 giri significa dare quasi venti secondi di distacco al compagno. Alonso non fa nulla di tutto questo...


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 880 MessaggioInviato: mercoledì 4 agosto 2010, 14:42 
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Wind ha scritto:
Del resto, lo avete elogiato tanto per l'ultima gara, ma sebbene avesse Vettel a tallonarlo e mettergli il pepe al culo, mi pare che Massa sia arrivato a qualche secondo di ritardo pur facendo una gara in completo comfort


Si ma in ungheria le lattine erano troppo superiori

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