Ale, le scontistiche e/o le promozioni non sono riservate a tutti i distributori del marchio... inoltre ognuno ha la facoltà, nei limiti del ragionevole ed entro una data forchetta di prezzo, di mettere il prezzo che vuole Se poi ci sono distributori che hanno un prezzo più alto del tetto massimo imposto dalla compagnia, dipende solo dalla (in)coscienza del gestore

Ogni distributore fà ciò che vuole, ma se espone il cartello "-7" rispetto al prezzo ufficiale depositato presso nonsopiùdove, il prezzo deve essere quello uguale per tutti. Se fai di più fai una pubblicità ingannevole, se non truffa. Se non vuoi far quel prezzo non esponi il cartello, non sei obbligato.

Hai detto bene Mankio..."dipende solo dalla (in)coscienza del gestore"... ...e gurda un pò, succede spesso sotto il "grande esodo"

Momo...per fortuna chi aveva esposto il cartello iperself con il -10 cent (3 su 6 )...avevano prezzi del diesel simili (max 0,015cent)...ma gli altri erano proprio fuori di testa

Ciao... ecco la rivincita del mio tjet...
Autostrada Messina Palermo con Cruise inserito per quasi tutto il viaggio a 100 Km/h con Punte di 110 Km/h, il mio fantastico tjet si è comportato alla grande.
Traffico inesistente... ma la velocità da tenere era quella poichè mia moglie essendo in dolce attesa a velocità leggermente piu alte paragonava la Bravo ad una giostra (... assetto, un pochino lo sentivo pure io ).
Comunque ecco il risultato:

Pieno 80€

Però, decisamente non male. Ma....
Devi togliere un pò di polvere....

E solo 26/27 C°?!? Fa più caldo in Piemonte!
Scusate l'

Momo...

Comunque ottimo consumo Gallico

Ps...ma ste luci targa non le sistemiamo?

Ciao , ha stupito pure me... capisco che ero a 100 km h * 110 km h forzati, ma sono veramente contento... ed ho viaggiato benissimo! Mia moglie no!!

Ps. Momo e Ale , oggi lavaggio completo e non c'è granello di polvere da nessuna parte...
Ps 2. Mi piace la lucina sul cruscotto, non mi va di saldare resistenze etc etc...

ottimi consumi Gallico, questo T-jet mi garba sempre di + =) pensa il Multiair cosa potrebbe fare...

Corry frena la tua felicità perchè se hai intenzione di cambiare con un Tjet 150... Ci guadagnerai in sportività e tutto quello che ruota sul potenziale di questo motore, ma sicuramente lo stile di guida è Diverso dal 1.4 90cv!!! Capisci che intendo dirti!

Ahah...
Io invece ho un rassicurante 5.4l/100km col Doblò...consumi parziali in discesa (circa 400km percorsi per questo rilevamento) mentre la media si attesta comunque su un rassicurante 6,4l/100km...

ahah per me lo stile di guida sarà uguale, fuori fino all'ultimo cv! =D prova a guidare più spesso così

Aggiorno con i consumi a 30k km:



COMMENTO: i consumi (che erano già buoni) sono ulteriormente scesi: dai 20k ai 30k km la media è stata di 18,12km/l, con punte superiori a 19km/l.
Complessivamente, in 30k km, una media di 17,68km/l... non male direi!

Ottimi consumi...

...ovviamente l'unico dato di fatto (schifoso ) è constatare che il prezzo €/l di gasolio è nuovamente in ascesa dopo il bel ribasso di agosto 2009

Visto che devo portarla facendo presente il consumo elevato, per arrivare col Cdb che non segni i 15 ho provato per un pò a guidare in maniera piuttosto allegra (senza fare proprio prove speciali, certo non da criminale insomma), sul tortuoso percorso casa lavoro (praticamente niente rettilinei a velocità costante). Neanche sempre con aria condizionata, in sti giorni non ha fatto caldo.
Sono solo 117/118km, e il Cdb è ottimista fra gli 0.8 e gli 1.6 km/lt.

Risultato: 12.4km/lt da Cdb. Quindi effettivi tra i 10.8 e 11.6km/lt!
Non male direi. Altri han fatto la prova fregandosene bellamente dei consumi, purchè non viaggino molto su strade a velocità costante?

Edit: ho abbasato di altri 0.3, sono a 12.1 da Cdb... Posso fare sfida coi turbobenza.

Mazza che consumi momo!

I consumi di andrea_801 direi che sono ottimi se realistici!...però dovrebbe anche specificare il tipo di guida che ha usato!

Momo...se si guida forte anche io arrivo lì ...però mi devo impegnare ehhh

Quasi quasi (fossi in te) prenderei sul serio l'ipotesi di rimappare la centralina...può darsi che una diversa curva di coppia-potenza ti aiuta a consumare qualcosina in meno nel tuo dintorno tortuoso

No, assolutamente senza impegno, guida allegra senza preoccuparmi dei consumi, ma sicuramente se andassi proprio forte (staccate al limite, e tirare ogni marcia al limite) aumenterei ancora. Poi ovvio che l'allegro ma senza impegno è soggettivo... Per la rimappatura hai ragione, ma io ho sempre il terrore delle assicurazioni in caso d'incidente. Credo di avere debimetro e/o EGR a banane. Stasera la porto, se non la mettono a posto quando finisce la garanzia valuterò.

In effetti dovevo essere più chiaro. I consumi sono reali, azzero il trip appena entro in riserva, rifornisco calcolando i litri acquistati e prendo nota dei km percorsi. Il CdB è sballato di 2 km/l quando faccio tanto extraurbano, quando però faccio autostrada è più veritiero.
Tipo di guida: guido nei limiti ed evito accelerazioni inutili cercando di cambiare sempre sotto i 2000 RPM, uso molto il cambio e sono favorito dal territorio completamente pianeggiante della mia zona.

io ho fatto segnare anche 8,5 km/l...