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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Convergenza...
Numero Post: 1 MessaggioInviato: giovedì 4 agosto 2005, 11:58 
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Salve a tutti,

:stcfans:

da un pò di tempo, dopo aver visto le foto di lavori fatti da alcuni Stilosi, sto pensando di verniciare le pinze della mia MW.........
Dato che smonto le gomme anteriori credete sia il caso di far dare un'occhiata eventualmente alla convergenza? :blink:

In effetti ho solo 3600 km circa................. :santarello:



Ho fatto un giro con ' cerca ' ma non mi pare di aver trovato nessun topic al riguardo!!!

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Numero Post: 2 MessaggioInviato: giovedì 4 agosto 2005, 12:09 
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teoricamente ogni volta che smonti una ruota andrebbe ribilanciata ma nn lo si fà mai quindi vai tranquillo e rimonta il tutto.io l'ho fatta fare appena comprata la macchina perche nn mi fidavo della convergenza fatta in serie dalla fiat

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Numero Post: 3 MessaggioInviato: giovedì 4 agosto 2005, 22:13 
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Per ora andrei tranquillo e una volta arrivato a 10.000 km farei inversione pneumatici e convergenza per stare nel giusto :ok:

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Numero Post: 4 MessaggioInviato: giovedì 4 agosto 2005, 22:59 
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Grazie delle dritte.......... :ok: :ok:

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: giovedì 11 agosto 2005, 10:05 
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non confondete la convergenza con l'equilibratura!
l'equilibratura in teoria andrebbe rifatta ma non ho molto senso...la gomma è sempre bilanciata anche se la monti e la smonti quindi è una cosa fatta solo per eccesso di ZELO.

la convergenza si rifà quando fai un assetto, o un incidente nel quale vengono coinvolte le ruote se no....non si fa per così poco!

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: giovedì 11 agosto 2005, 10:28 
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:ok:


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MCNAB ha scritto:
non confondete la convergenza con l'equilibratura!
l'equilibratura in teoria andrebbe rifatta ma non ho molto senso...la gomma è sempre bilanciata anche se la monti e la smonti quindi è una cosa fatta solo per eccesso di ZELO.

la convergenza si rifà quando fai un assetto, o un incidente nel quale vengono coinvolte le ruote se no....non si fa per così poco!


Mi permetto MCNAB :P : anche quando su una trazione anteriore trovi le ruote anteriori inspiegabilmente mangiate all'interno e non all'esterno...
quindi quando al posto della convergenza qualche simpaticone ha fatto una divergenza :azz:

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: giovedì 11 agosto 2005, 11:02 
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potrebbe essere una questione di campanatura invece, è più probabile...


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Numero Post: 9 MessaggioInviato: giovedì 11 agosto 2005, 14:03 
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Eorl ha scritto:
potrebbe essere una questione di campanatura invece, è più probabile...


E' verissimo Eorl, c'hai ragione... però è altrettanto vero che la stessa cosa capita con la convergenza "capovolta". Ho da poco cambiato le mie Pirelli P6 di serie perchè dopo 23.000 km erano perfettamente lisce all'interno e messe abbastanza bene all'esterno (nonostante qualche bella curva in appoggio). Col cambio di pneumatici (ho rimesso lo stesso tipo) ho fatto controllare l'assetto e così il gommista mi ha rifatto la convergenza. Ora, dopo 5.000 km, sembra che le cose stiano andando bene...

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: sabato 13 agosto 2005, 12:06 
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dinobert ha scritto:
Mi permetto MCNAB :P : anche quando su una trazione anteriore trovi le ruote anteriori inspiegabilmente mangiate all'interno e non all'esterno...
quindi quando al posto della convergenza qualche simpaticone ha fatto una divergenza :azz:
hai perfettamente ragione...avevo omesso questa eventualità. chiedo venia! :lol:

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