certo, è un motore nuovo e con pure 10cv in meno, ci mancherebbe che non consumasse meno, ma si parla sempre di piccolezze su un motore che consuma di suo. Non sto facendo riferimenti a motori vecchi, perchè sarebbe inutile confrontarlo al 1.4 della punto gt, ma è solo per intenderci che se si compra un 1.4 turbo benzina, con più di 100cv al litro, è inutile guardare i consumi..

stiamo paragonando 2 motori...paragonando!!!
Il paragone ci sta, e come se ci sta!

I cv in meno dove sono? Multiair Abarth SS 180cv contro il T-jet Abarth SS 180cv


Ciao

ma io non parlavo con te! parlavo con corry che parlava di consumi.

poi con te parlavo del 1.4 da 140cv, il 180 sulla bravo non ci sarà mai come non c'è mai stata una abarth.

per il confronto che dici tu, spero ben che il multiair sia migliore, sennò sono guai..

era per chiedere Mr. biluco, se vale la pena o no di prendere sto Multiair =) sennò cerco una T-jet

beh di sicuro qualcosina consumerà meno, in basso come ha detto gioan è + pieno, però in alto perde 10cv. Inoltre un multiair non lo trovi usato adesso, quindi dipende da che cifra vuoi spendere..

Che tipo di centralina monta la bravo 1.6 mjet 105cv??

Veramente credo che Gioan abbia detto che il tjet in basso è + pieno... oltre ad avere 10cv extra

pardon! non ho riguardato la pagina indietro e ho sbagliato a scrivere

Bosch Edc16

Un mio amico mi ha parlato del programma che utilizza, se non erro ecm2001...mi ha il checksum (nella speranza che si scriva così) per bosch edc16..significa che può rimappare il mio??(parlo da totale ignorante, risposte sincere)...e poi, mia curiosità...acquistando questo programma (di cui non conosco il costo) per rimappare io (so che non dovrei, ma sono smanettone di natura e ho delle buone basi di studio), mi basterebbe il comune cavo obd2 della diagnosi, tipo questo LINK o questo LINK2 oppure con il programma ti vendono anke il cavo adatto??..

P.s. Quale dei due cavi va bene per fare la comune diagnosi con programmi tipo "fiat ecu scan"??..il primo o il secondo??..

Grazie

diagnosi e anche spegnimento spie e cancellazione errori giusto?

per il 1.9 jtd cosa dovrei procurarmi?

il cks viene corretto dal programmatore al momento della scrittura, quindi non serve il software.
Comunque ti sconsiglio VIVAMENTE un fai da te per la rimappatura: rischi seriamente di fare danni al motore già dal primo avviamento.

Lascia fare le cose a chi le sa fare e le fa per professione.

33.000km alla mia Bravo Maserati. (gennaio 2009) va come una scheggia... in questi 2 mesi(dal 22 giugno ho messo in moto solo 3 volte)170 hp di puro piacere
p.s se qualcuno di voi sta facendo leferie in maremma grossetana gli offro un bel mohito ghiacciato a castiglione della pescaia.. pero' vengo con la mia mukka(BMW GS) bianconera: niente auto d'estate!!!

ragazzi, mi han proposto a 350€ mappatura completa con prova prima e dopo sui rulli: da 140cv e 305nm di coppia --> 165-170cv e 400nm di coppia...

Cosa ne dite?

Mi sembra un salto eccessivo di coppia i mappatori è una rinomata officina qua a Bergamo di cui tutti parlano bene..

buon prezzo secondo me ...

mah, 350 euro non è che sia poco per una mappatura da 25cv (quindi abbastanza elementare) su un 1.9 mjet

Però non si può fare di meglio senza cambiare della meccanica, no?

si può fare, si può fare

dipende da cosa si vuole

fammi sapere chi è in privato che ti dico se ne vale la pena

Ehi stilnovo non voglio che mi salti in aria la povera sciumi!

Papo, mpzzato