Cambia il filtro ti conviene...non e difficile basta svitare il vecchio e mettere il nuovo......

si che riesci da solo, apri il cofano, togli il riparo nero sopra il motore, di fronte a te sulla paratia che separa il vano motore vedi il filtro gasolio, infili una mano sotto il filtro dove troverai il sensore avvitato al filtro stesso, a questo punto stacchi lo spinotto del sensore e lo sviti, lasci fuoriuscire un po' e procedi con l'operazione inversa....attenzione prima di avviare il motore metti e togli il quadro per 3/4 volte in modo da ricaricare il filtro poi metti in moto

non serve ne alzare la macchina ne avere particolari attrezzi, stacchi tutti i tubi e i connettori sopra, facendo attenzione a un pò di gasolio che esce, poi stacchi il connettore sotto, ha una linguetta da tirare via di lato e poi il connettore si sfila.
staccato tutto, sviti le due viti che fissano la staffa al telaio e tiri fuori il filtro. poi se vuoi cambiarlo lo sviti dal supporto, sennò basta che smolli il tappo in plastica sotto, lo svuoti da tutto lo schifo che c'è dentro e lo rimonti facendo tutti i passaggi al contrario.

poi prima di accendere la macchina gira 2-3 volte la chiave su mar in modo da far azionare la pompa del gasolio e poi metti in moto.

è facile vai tranquillo.

EDIT: mi hanno anticipato paologeo e snorky, comunque io lo svilerei dal vano motore, perchè andarlo a svuotare da fissato, è facile che ti vada gasolio in giro e inzozzi un pò tutto..

x snorky:
ho scartato subito l'idea di cambiarlo perchè è stato cambiato a marzo e non ha nemmeno 2.000 km all'attivo

x paologeo e Mr.Biluco:
grazie mille non sapevo che si potesse fare dal vano motore
pensavo che c'era bisogno di sollevare la macchina

appena fatto vi farò sapere com'è andata...sicuramente questo fine settimana visto ke ho altri 2 gg di lavoro

GRAZIEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!

Visto che devi partire e vuoi stare tranquillo la soluzione migliore era quella di sostituirlo sapendo che reperire un officina in questo periodo non e tanto facile poi ognuno sa se....

si ma oltre alle officine ke non sono reperibili anche i ricambisti sono in ferie...cmq al massimo sabato faccio il lavoro e se si ripresenta il problema allora lo cambio

se ha solo 2mila km all'attivo, io penso sia più un pieno di gasolio sporco, con magari un pò di acqua..

buon lavoro!

oggi ho smontato il debimetro xkè dovevo pulirlo e ho visto dov'era il filtro...io pensavo fosse da qualche parte sotto il motore
invece è lì bello in vista domani provvedo allo spurgo

grazie mille

ho anticipato le ferie e stamattina ho pulito il filtro...
l'ho smontato completamente e ho svuotato tutto il suo contenuto in un recipiente
e sinceramente non ho notato acqua all'interno...ma vabbè...
l'ho rimontato e stasera o domani la provo e vediamo se l'avaria rispunta...

grazie a tutti x l'aiuto

allora pulisci bene i contatti con lo spray disossidante.. magari sono quelli che impazziscono

ho fatto il test e...appena accesa l'auto il messaggio si è verificato e poi...NIENTE!!!!!!!!!!!
ora vedremo...ho fatto un centinaio di kilometri e non si è presentata...mercoledì ne farò 800
e se nn si presenta vuol dire ke è risolto

grazie mille

raga...dall'ultima volta mi si è presentata saltuariamente ma ora un pò + spesso!!!
ma possibile ke deve sempre uscire anche se acqua non ce n'è????

cosa posso fare???

grazie mille

i contatti del sensore li hai puliti con lo sprai? anzi, meglio se pulisci tutti i sensori..

si li ho puliti con lo spray...tutti i sensori?!?!?! e quale altro sensore riguarda il problema dell'acqua???

quello sotto, però ce ne sono altri 2 sopra, non si sa mai, meglio pulire tutto.. io ormai con la stilo sono abituato così, quando tocco un connettore, lo pulisco, perchè prima o poi darà noie sicuro..

a si ok...quelli che sono sopra il filtro...stasera li pulisco...non si sa mai...erano gli unici che avevo riattaccato senza prima usare lo spray...
speriamo bene...non capisco perchè sui motori il gruppo fiat è avanti rispetto agli altri...ma che il contorno è sempre pieno di problemini...

grazie mille ti farò sapere ;-)

in teoria non dovrebbero influire sul sensore dell'acqua, se la spia torna, prova a ripulire il sensore sotto..

sei sicuro che il tuo benzinaio ti dia gasolio buono? magari l'acqua c'è davvero

comunque, tutti questi falsi contatti sono stati risolti dal 2004 in poi
le versioni precedenti sono piene di falsi contatti, perchè la stilo è la prima fiat con tanta elettronica..

dall'ultima volta che c'è stato il problema (quindi agosto) ho cambiato benzinaio...possibile che tutti allungano cn acqua???

la cosa strana è ke prima lo faceva solo quando stavo per arrivare a riserva...ora invece a volte si presenta anche quando sono oltre metà serbatoio!!!

vuol dire che pulirò di nuovo il filtro e userò di nuovo lo spray sul connettore del sensore...speriamo bene

fortuna che dopo il 2004 abbiano risolto...xkè alcune cose non si sopportano!!! tipo l'Avaria Airbag (ke prima ho poi cercherò di risolvere)

grazie ancora

wdm, vai da un ricambista che vende i prodotti della winn's e prendi l'additivo per disperdere l'acqua nel gasolio, buttalo dentro il serbatoio e, se il problema è davvero la presenza di acqua, vedrai che risolvi....purtroppo con i common rail si verifica spesso presenza di condensa causata dalle alte pressioni che riscaldano il gasolio, il quale rientrando caldo nel serbatoio crea appunto condensa, non èdetto che sia per forza colpa dei distributori

quindi esiste un additivo per togliere l'acqua nel serbatoio?!?!?!?!?
che bello...allora vado subito a comprarlo e vaff*** a tutto!!!!!

allora stasera provo con lo spray sui contatti (che tanto male non fa )
e appena riesco a trovarlo prendo il prodotto per togliere l'acqua

grazie mille