Qualcuno ha messo il WR P.E. sul jtd? PErchè riporta solo la specifica C2 e non la B4.

La cosa importante sarebbe capire se va bene lo stesso.

Sì però nessuno lo sa.... Visto che è un totalmente sintetico io lo metterei volentieri, con i selenia mi sono trovato bene.

no no, merced, devi mettere il p.e. assolutamente, perchè è specifico per il dpf, per carità, fattelo cambiare subito!!!!! potresti anche rischiare di dover buttare il motore.....

lol

buon giorno a tutti! posso miscelare questo tipo di selenia http://www.carrefour.it/hobby-e-tempo-l ... 35364.html con il selenia 20K? sono sempre olii sintetici! perchè l'ho trovato in offerta al supermercato a 29,90 euro da 4L e la mia auto ne consuma abbastanza +o- 1,5L per 3000 km, con 4L starei tranquillo fino al prossimo cambio d'olio! grazie

miscelarli non fa mai bene, si creano degli aggomerati.

comunque, un pò di olio il 1.8 è normale che lo mangi, ma 1,5L mi pare un pò troppo.. sicuro che il motore è tutto ok?

ciao! si il motore è ok ha solo 118.000 km,sono 5 mesi che ce l'ho fortunatamente non mi ha dato nessun problema! +o- consuma 1,5L x 3000km,io l'ho sempre rabboccato un pò per volta è difficile dire quanto ne ho messo! forse ne ho messo un solo litro, comunque secondo me di olio me ne consuma sempre tanto! ho pensato che nel prossimo cambio d'olio compro quelle taniche da 4L sintetico in offerta al supermercato a 16-17 euro e risolvo il problema visto che il selenia 20K costa 12-13 euro al litro!!

compra olii sempre e solo 100% sintetici, noterai la differenza soprattutto sui consmui di olio che diminuiscono.. fai conto che sui diesel a volte non rabbocchi nemmeno +.

cerca pagine indietro su questo thread che sono elencati i migliori olii (agip sin evolution 100% sinth, castrol edge/magnatec, bardhal..)

ragazzi scusate la mia ignoranza sul mio libretto c'e' scritto prodotti consigliati e loro caratteristiche: SAE 10W40.supera le specifiche ACEA A3-96,CCMC G5 e API SJ oppure SAE 10W40.supera le specifiche ACEA B3 e API CD ma che significa stò supera le specifiche? quindi per il prossimo cambio d'olio non posso mettere un sintetico? visto che sono tutti 0W40-5W40?

Una curiosità da come leggo sul sito della selenia sul mio posso mettere il wr P.E....

Nessuno allora ha provato a mettere il WR P.E. dove non c'è il FAP?

Posso dirti la mia....allora io sulla mia stilo jtd da libretto portava il selenia td 10-40 dopo ho messo sempre il wr 5-40 e non ho avuto mai problemi...ora sulla bravo da libretto porta il wr 5-40 ma sono andato sul sito della selenia e ho visto che per il mio motore posso mettere il wr p.e e cioè il 5-30...la mia bravo non ha il fap

anche io ho messo il wr p.e. 5-30 sul mio 105cv mjet senza dpf. così + scritto sul manuale.

Ok, quindi sul vostro libretto anche se non avete il filtro consiglia il wr p.e. . Probabilmente lo proverò pure io nei prossimi cambi olio. L'unica cosa che mi turba un po è che essendo un 5w30 lo vedo poco protettivo in estate. Ho sempre messo 5w40 però non mi dispiacerebbe provare qualche prodotto nuovo.

scusati ragazzi, sul discorso che facevamo qualche post fà, reltivamente alla misurazione dell'olio sull'astina, guardate nella mia..



tenendo conto che era stato già levato a 5000km quasi 1kg d'olio e ho rigenerato 50km fà.Ovviamente misurazione a macchina fredda e in piano.

è normale?

l'olio supera abbondantemente la tacca e arriva fin sopra. Adesso no capisco se al di sopra della tacca max è sporco o ppure è ancora troppo..

E' a causa del filtro anti-particolato che quando rigenera allunga l'olio motore con il gasolio.

si lo sò,ma il gasolio che viene iniettato in coppa poi si consuma oppure resta li?

il gasolio resta nell'olio......io farei un salto in officina fiat al più presto, che il livello è decisamente alto secondo me

cavolo ancora uff l'avevo già fatto levare.. dopo ci devo passare glielo faccio levare ancora..