adesso ho ricevuto la notifica....
moooolto interessante...

a settembre farò passare pure io i cavi... che ne dici?? due da 35 ci passeranno???

devo spingere un 220.2 ed un 310.2 della steg..

a proposito... quant'è la lunghezza del cavo??

5 metri abbondanti
io o fatto passare un 95mmq senza probelmi due 25 mmq passano bene ma son un po poki per i due steg ci vorrebbe un 50 mmq per il 310 e un 25 per il 220

noooo .. due da 35mmq bastano èccome non faccio spl--- poi i due cavi arrivano ad un distributore di corrente dove è attaccato anche il condensatore della TEC da 10F (Lo so che 10F non mi servono a niente, ma l'ho trovato in offerta e l'ho già preso...)

Darkooo che ti è successo??

e successo che si e bruciato il lettore dvd.. con tanto di fumo dsopra il cruscotto.. prob un corto di un rca...

azzo.. veramente sfiga.. mi spiace per te...

speriamo tu riesca a recuperare

x ora la radio funziona e l'impianto suona... qualche fruscio ma x ora va bene cosi... sto pensando a molti lavoretti da fare ........... cmq spero di riuscire a essere al 100% in fretta......

Finalmente ho trovato quello che mi serviva.
Le foto scattate mi sono molto utili e credo che facciano comodo a tanti del forum

p.s. discussione vecchia ma utilità senza tempo

Proporrei di mettere in risalto la discussione.. veramente ottima

un grazie a tutti....
oggi pomeriggio sono stato gi in garage 2 ore al freddo per far passare questo benedetto filo di korrente ma non ho trovato nessun ''buko''..
ora ho letto la diskussione e domani mi metterò al lavoro...
spero di fare in fretta.
ciao a tutti...

ciao a tutti ho un problemino non so se qualcuno me lo può risolvere
Volevo sapere per quanto riguarda il montaggio dell'amplificatore l'adattatore che si usa per avere le famose uscite pre che sulla radio cd mp3 originale non c'è lo stesso si può usare anche per il nav+ oppure il nav ha bisogno di un'altro adattatore con un'altra frequenza e poi il filo dell'eccitazione su quale pin dei tre connettori va attaccato.
Vi dico tutto questo perchè montando il nav ho eseguito gli stessi collegamenti che c'erano sulla radio cd (per quanto riguarda l'audio) e l'eccitazione era il pin 6 del connettore quello da 20 pin e o constatato che a macchina spenta funziona invece a macchina accesa funziona lo stesso ma l'audio si interrompe per qualche secondo e poi riviene e così via qualcuno mi sa dire qualcosa ringrazio in anticipo

aiutooooo!!!secondo voii serve spendere 80 euro di cavo per alimentare una ampli ?o va bene anche quello normale che ne ho un capannone pieno? che cambia dai dueeee? grazie ciao ciao

Molte persone hanno anche usato del normale cavo elettrico, in effetti l'importante che la sezione sia giusta...

Una cosa molto importante che ho notato è che il cavo apposito per car-hifi è che l'isolamento anche se viene tagliato tende a richiudersi e poi il cavo apposito è nettamente piu flessibile in modo da poterlo posare meglio sino al baule...

ciao io ho questo ampli:
http://www.lanzar.com/itempage.asp?MODEL=VIBE286
che cavo serve secondo voi 35 mm basta? ho intenzione di mettere il cavo normale ma poi su ci metto una guaina antitaglio....

In un impianto il cavo di corrente è tutto!!! Deve essere della giusta sezione e di buon bateriale conduttore e deve essere ricoperto da una buona guaina spessa e resistente. Per una stilo passando il cavo dal lato del guidatore sotto il battitacco servono 4,5-5m max.
Perchè fa passare un filo di corrente nel montante? Se il filo è un 6AWG max può andare, ma se devi montare un 0AWG come fai? Siate tradizionali che è la cosa migliore, fate passare il cavo sul lato guidatore, inguainate e fascettate in modo che il cavoi non si muova.
Per Super jtd:
Se monti solo quell'amplificatore, un 35mm^2 basta, anche perche quell'ampli è sovradichiarato enon eroga tutta la potenza dichiarata dalla casa.
Per giovaGT:
Con un 35mm(2AWG) per ogni amplificatore stai apposto anche te. Forse per il Steg310 ti consiglio un 0AWG.
Per pirignomo:
Se non vuoi spendere molti€ per il cavo, usa quello industriale (giallo e verde) va bene lo stesso ma è meno flessibile, la guaina è più fina, il materiale conduttore è più scadente.Io lo uso nelle gare SPL dentro un y10 e fa il suo sporco lavoro.

Sono perfettamente d'accordo con te sul fatto che il cavo sia molto importante...

Ti ringrazio per il consiglio ma io già da circa un anno ho messo due cavi da 8AWG della audison, ultra flessibili e con l'isolamento spesso e resistente ma gommoso...

il cavo gialloverde e tutti quelli per impianti elettrici di casa a parer mio risultano essere troppo rigidi ma nettamente meno costosi rispetto a quelli specifici che costano un botto...

i cavi da saldatrice che uso io son molto flessibili a differenza dei classici indutriali con 45 € scasi ti porti a casa 6 metri di 95 mmq

un prezzo interessante direi...
Dimmi un pò, che sezione ha il cavo per saldatrice?? e dove si compra?? non si sa mai che decidessi di ampliare il mio impianto...

all ingrosso lo vendono 6 euro al metro il 95 mmq

Ciao a tutti scusate se rompo visto che il mio postit non è stato preso in considerazione lo volevo riproporlo per la seconda volta con la speranza che qualcuno abbia le conoscenze adatte al caso per rispondermi ringrazio in anticipo grazieeeeeeeee il postit era questo " Volevo sapere per quanto riguarda il montaggio dell'amplificatore l'adattatore che si usa per avere le famose uscite pre che sulla radio cd mp3 originale non c'è lo stesso si può usare anche per il nav+ oppure il nav ha bisogno di un'altro adattatore con un'altra frequenza e poi il filo dell'eccitazione su quale pin dei tre connettori va attaccato.
Vi dico tutto questo perchè montando il nav ho eseguito gli stessi collegamenti che c'erano sulla radio cd (per quanto riguarda l'audio) e l'eccitazione era il pin 6 del connettore quello da 20 pin e o constatato che a macchina spenta funziona invece a macchina accesa funziona lo stesso ma l'audio si interrompe per qualche secondo e poi riviene e così via qualcuno mi sa dire qualcosa".