No ragazzi,dai non la facciamo così tragica...
Ho letto i topic,ma non mi da nessuno di quegli errori!
Mi è capitato anche qualche altra volta che desse una scaricata di avarie all'accensione,ma poi finiva lì!sarà capitato un 3-4 volte in 2 anni e mezzo!

Mentre il problema dell'accensione a freddo lo da ancora...
Fà delle "botte" esagerate dallo scarico! Poi già ho detto che puzza di gpl!?...però la puzza la sento dal vano motore e non dallo scarico!

Cmq entro dopodomani la riporto dall'elettrauto

Se vi vengono in mente possibili soluzioni fatevi avanti!
Per ora i possibili procadimenti da fare sarebbero(In ordine d'importanza):
1)Sostituzione cavi candele
2)Sostituzione delle altre 2 bobine
3)Pulizia polmone imianto gpl(o manutenzione impianto in generale)

In questi giorni la portai dal solito elettrauto...
Mi cominciava a ridare avaria motore e continuava a freddo a fare il casino...
Gli ho spiegato la situazione,lui accellera e dice:Io la sento che va a 4 tranquillamente!
IO:Allora non hai capito! ...e gli spiegai che iniziò così e poi andò a 2!Ho detto ma non è che sono i cavi delle candele(consiglio di gc)o le bobine che stanno per lasciarmi?
LUI:Ma questa macchina non prota i cavi delle candele! e se fossero le bobine il pc le darebbe...
Però attandoci il pc non usciva niente!Solo una cosa riguardo al carburante,lui mi dice che a volte è il gas sporco,ma rifancendo pieni si toglie da sola(è vero perchè ho già provato)
In pratica devo convivere con questa cosa che a freddo prima che si scaldi faccia questa cosa simpatica!
Mi ha consigliato di camminare per un po a benzina e vedere se migliora...

Io sinceramente mi stò iniziando a rompere i maroni! ...da quando ho fatto l'impianto stò ogni settimana da questo! ...se continua così,mi dispiace,ma addio stilo!
Cioè possibile che non si possa far niente!?ed è vero che non porta i cavi delle candele!?

Per non parlare che oggi voleva lasciarmi a piedi la batteria!!! ...lo fà una volta ogni 6-7 mesi(già 2 batterie cambiate in 2 anni e mezzo! )...quale potrebbe essere la causa!?
gli sbalzi di temperatura!?oggi ha fatto freschetto quì,con tanto di pioggia!

Consiglio stupido... potresti provare a sentire un altro elettrauto..

hai provato a cambiare distributore di gas?

a benzina lo fa?
se no è il polmone

già il fatto che ti abbia cambiato 2 sole candele....mah..

No,il fatto delle 2 sole candele non è quest'elletrauto!Le cambio un mio parente che ha una mini concessionaria e fa il gommista e semi-meccanico(per le piccole cose)...quindi...
L'ultima volta che ce la portai(all'elettrauto gpl) mi cambiò le 2 bobine andate e tutte e 4 le candele!
Per il cambio elettrauto...non sò cosa cambierebbe,perchè comunque questo è colui che mi ha montato l'impianto,e quindi ho la garanzia per l'impianto verso di lui...non vorrei far mettere le mani all'impianto da qualcun'altro,mi capite?

E intanto io stò con questo problema che non si riesce a risolvere!
Cioè devo rimanere a piedi o aspettare che l'auto vada a 3 o addirittura a 2!!??è possibile!?
Più ci penso e più mi innervosisco!....quando la mattina o la sera vado accendere l'auto la

Voi sapreste non proprio cosa potrebbe essere!?
* Ho già provato a cambiare distributore...senza cambiamenti(anzi consumava più litri!)
* L'auto lo fà solo ed esclusivamente quando è fredda,quindi per forza a benzina lo fà!(non la accendo a gas),poi dopo un paio di minuti che stò ad accellerare(che cmq l'acceleratore sembra faccia di testa sua,accellero e si abbassano i giri al minimo,poi un'altra volta accellero a accellera con tanto di sparate dalla marmitta!cmq i giri vanno su e giù come vogliono loro e nel fra tempo spara!)oppure se la lascio da sola per 5 minuti,poi,una volta che si è riscaldata ed passata a gas,la smette magicamente!

Gc mi consigliò di cambiare i cavi delle candele per una sua esperienza su un altra auto a metano...ma quando gliel'ho chiest all'elettrauto,mi ha detto che non porta i cavi sulle candele! è vero!?

il collegamento bobina candela e tramite cavo per forza
magari ha dei cavi diversi dai miei ma ci sono per forza

la natura del problema e elettrico secondo me , un collega su di una audi A4 a metaqno aveva
un problema simile si e recato da un elettrauto che ha periziato il vano motore trovando un cavo consumato che scaricava a terra e l'auto sibnghizzava e non aveva il minimo costante cambiato il cavo l'auto e tornata normale

prova a farla vedere da un altro elettrauto spiegandogli cosa hai gia controllato e sostituito

prova dai

Ma a questo tuo amico,l'auto singhiozzava sempre?sia a freddo che a caldo?sia a benzina che metano?
A me lo fa solo ed esclusivamente a freddo(la prima accensione del giorno,o dopo almeno 8 ore di riposo(dopo il lavoro ) invece se si prova dopo un paio d'ore va normalmente)
Una volta riscaldata il minimo è regolare e le prestazioni sono quelle normali di sempre!
Diciamo che non facesse questa cosa alla prima accensione non ci sarebbero segni di anomalie!Per questo l'elettrauto non può capire il difetto,e nemmeno il pc segnala anomalie!
Cmq ora vedo se peggiora,o provo a camminare un po a benzina come ha consigliato lui...se continua

solo quando girava a metano e sempre piu o meno

Quindi non è il mio caso...
Spero di risolvere...oggi ho fatto una decina di km a benzina,poi sono passato a gas per non consumare troppo!
Non sò se è un effetto placebo,ma sembra che dopo aver fatto questi 10km a benzina + 22 a gas senza stop(per arrivare al lavoro),quando l'ho accesa dopo 8 ore,sembrava subire meno l'effetto...ma penso sia proprio una cosa mia perchè a sparare sparava!

Se qualcuno ha qualche consiglio o esperienza fatta o sentita simile a questa,mi faccia sapere che gliene sarei grato!

Aggiornamento...:

Finora stò ancora convivendo con questo solito problema degli spari dallo scarico..
Ieri,sono andato a lavoro a benzina,senza passare proprio a gpl,quindi ho fatto 32km no stop...quando l'ho riaccesa,dopo circa 8 ore,non ha dato nessun sintomo(solo un poco,ma veramente poco) ...ho pensato:Che avesse ragione l'elettrauto a dirmi di camminare un po a benzina!?
Comunque,al ritorno ho fatto gli stessi km sempre a benzina...il giorno seguente,dopo circa 12 ore riaccendo l'auto,e ha dato pochissimissimi sintomi come la sera prima!
Oggi,sono riandato e tornato a benzina,e devo dire che i sintomi sono (quasi) totalmente spariti dopo un 100km fatti a benzina!
Alla fine aveva ragione l'elettrauto!!!
Devo precisare una cosa però:Quando l'ho portata a benzina le prime 2 volte(dopo qualche mese),ed ho notato/sentito,che quando acceleravo a bassi rpm(2000-2500)per farle riprendere i giri,strattonava un po!come se sparasse come quando l'accendevo a freddo,però non si sentiva...

Secondo voi a cosa è dovuto ciò!?
L'ipotesi che mi viene,è che gli iniettori della benzina,usandoli solo per accendere l'auto e farla riscaldare,si siano come "seccati" dalla benzina/olio(non me ne intendo)e quindi se come andassero sotto sforzo e sparavano dalla marmitta i residui essiccati di benza/olio!
Ho detto un'idiozia,vero!?...vorrei sapere però il motivo di perchè si comportava così!

C'è qualche tipo di manutenzione,o qualche prodotto che potrei usare o far rimanere lubrificati gli iniettori o qualunque cosa possa aver dato fastidio!?

Ringrazio comunque tutti per il supporto datomi con i vari consigli!
Sono troppo felice di aver capito il problema!Sopratutto perchè non ci devo spendere niente per cambiarle qualche pezzo!

Ciao,

io per fare la pulizia degli iniettori uso questo prodotto Arexons: http://www.arexons.com/arexons/cms/auto ... atoio.html è quello professionale, non quello che trovi nei supermercati, costa circa 13€. Lo versi nel serbatoio e via, non devi fare altro.

Purtroppo noi col gpl dobbiamo adattarci a fare anceh queste pulizia!

Grazie mille del consiglio!
Anche io ci avevo pensato ad usare questo prodotto!
Sei soddisfatto dell'acquisto?in fondo il prezzo non è alto,ma per quanto tempo rimane l'effetto?! Tu dove l'hai comprato?
La settimana scorsa comprai(all'aushan ) questo: http://www.arexons.com/arexons/cms/auto ... e-gpl.html Però ancora devo provarlo...tu l'hai mai usato?

Senti,ho notato che anche tu monti l'impianto tartarini come me!da quanto tempo e km ce l'hai?ti ha mai dato noie ?
Ma anche a te ha mai fatto una cosa come è successo a me?!come previeni questa cosa?cammini anche a benzina ogni tanto o basta che usi quel prodotto?
Scusa tutte queste domande ma voglio essere informato per bene per evitare noie!

Quel prodotto (acquistato dal ricambista dal quale mi servo) lo uso sia sulla stilo che sulla punto, anch'essa a gpl (il buon vecchio 1100 fire!) e devo dire che quando sono belli incrostati l'effetto lo si sente (soprattuto sul monoiniettore della punto).

Quel prodotto per il gpl l'impiantista me lo aveva sconsigliato (glielo avevo chiesto facendogli vedere una locandina del prodotto).

L'impianto ce l'ho da quasi un anno (a fine settembre), ci ho fatto circa 16000km. Ora devo fargli cambiare il filtro del gas (dev'essere sporco e poi lo richiede il libretto dei tagliandi). Noie? beh, come ha cominciato a fare più caldo l'auto strattonava in terza e quarta dai 2500 ai 4000 rpm, e l'ho fatta ritarare. Adesso, quando fa veramente caldo (temperatura esterna > 34°C) si spegne se scalo dalla terza alla seconda, ma credo che sia un fatto imputabile al filtro gpl sporco e allo stesso carburante non proprio di qualità eccezionale (infatti, quest'estate che ho viaggiato in Italia e ho fatto rifornimento in altri distributori non ho avuto nessun problema).

Ogni tanto la faccio girare completamente a benzina, e comunque quando parto fin tanto che non entra in temperatura non la faccio passare a gas (ovviamente l'operazione è tutta manuale).

Allora anche tu hai qualche problemuccio!
Oggi,quando l'ho accesa...di nuovo a sparare!!! Ma perchè!?
Mentre invece quando l'ho riaccesa stasera dopo il lavoro nessun problema! chissà da che dipende......
Devo vedere di procura questo prodotto per pulire gli iniettori!Ma tu l'hai usato una sola volta o lo usi periodicamente?
Ma poi come mai te lo ha sconsigliato il prodotto per gpl il ricambista?

A me,mentre cammino non da nessun problema,solo a volte a bassi regimi sento una piccola perdita di potenza,ma dopo poco passa...
Ma tu quanti km fai a benzina e ogni quanti km fatti a gas?
PS:Scusa,ma il tuo impianto non passa automaticamente a gpl quando la temperatura è arrivata?

L'impianto passa automaticamente, ma sono io che preferisco farla arrivare a 90°. Quel prodotto per il momento l'ho usato una sola volta circa 7000 km fa.

Diciamo che nel mio percorso giornaliero farò una decina scarsa di chilometri a benzina e una sessantina a gpl.

Il ricambista mi disse che si rischiava di andare ad otturare il filtro gpl o, peggio, gli iniettore, poichè sono molto delicati. Comunque, a parte i problemini segnalati, che in questi giorni con il gas fatto in altri posti non si sono ripresentati, per me è tutto ok.

Potrei dire una stupidaggine (lo so, sarà così ), ma... non è che quando è fredda butta nella camera di combustione sia gpl che benzina?

Per la tua ipotesi,non saprei dirti se sia possibile ciò...ma aspettiamo magari qualche risposta da qualcuno + esperto!

Cmq grazie per tutti i consigli che mi hai dato!Dopo la accendo per la prima volta di questa giornata...vediamo se lo fà ancora!(Ieri ho fatto una ventina di km a benzina e una quarantina a gpl...)

Per il prodotto del gpl,oramai ce l'ho e lo provo...non spenso però che dia questi problemi sinceramente...alla fine è la stessa marca di quello citato da te per il benzina,e per agire si deve svuotare nel serbatoio,come quello per la benzina...speriamo! Se trovo qualche miglioramento te lo dico così lo provi anche tu!

Ok, fai la prova e poi raccontaci i risultati!

Ciao...oggi sono andato dall'autoricambi + vicino a me con la speranza di trovare l'additivo detto da te,ma non trattava quella marca!
Allora ho chiesto cosa avesse per pulire gli iniettori,e mi ha dato un additivo con la bottiglia color blu(non ricordo la marca,tipo mk e qualcosa...)e ha detto di aggiungerla a 20€ di benzina(Se non l'ho detto l'auto a benzina ultimamente andava male,,,molto male!direi andava a 3)...detto fatto!
Stasera la prova:Accendo l'auto e ha sparato lo stesso,però ancora dovevo camminarci con l'additivo!poi provo ad accelerare un po scettico,e sento che inizia a sciogliersi/sbloccarsi! ho fatto quasi una decina di km,e l'auto a benzina va che una meraviglia!!! Va come all'inizio che la presi!
Non pensavo che avesse funzionato veramente quest'additivo,almeno non così bene!
Cmq domani la prova finale....sparerà o non sparerà!?? speriamo in bene.....

Dopo tanto che giri a gas questi additivi funzionano egregiamente (almeno quello dell'arexons, conosco solo quello). Facci sapere oggi come è partita.