ecco lette...in pratica per vedere se ho il precat devo guardare sotto alla cuffia di alluminio tra motore e radiatore?
grazie delle info e penso che lo acquisterò anche io!

Sempre alla ricerca di miglioramenti, mai a pensare che toglier quel tappo, soprattutto se l'auto è rimappata, è un toccasana per la turbina.............
E comunque se leggi qua e la capirai cosa comporta il montaggio del DP

oggi mi è arrivato il down pipe,appena lo monto racconto le mie impressioni

Facci sapere..soprattutto se la tua auto NON è mappata...ci sto facendo un pensiero anke io..m'interessa sapere soprattutto se perde ai bassi...

ok..la mia è originale..anche io avevo il timore che perdesse ai bassi...timore che spero passi dopo averlo montato!

Ma qualcuno mi spiega perchè @azzo deve perdere ai bassi? con una tubina che poco poco soffia a 1.2 bar.... perchè mai deve perdere ai bassi.... non confondiamo benzina e diesel......

Ammesso anche che passando la macchina al banco, si possa vedere un calo di coppia.... cosa che come si evince dal messaggio precedente, non mi trova daccordo...........
La velocità con cui il motore riprende i giri ( e qui oltre alla mia testimonianza diretta, c'è quella di tutti coloro che hanno montato il DP) compensa eventualmente..........
Poi siamo alle solite, qui stiamo parlando di ottimizzazione....... di cura per la turbina e come ho più volte detto la cosa è ancora più valida quando la macchina è rimappata..... ed è comprensibile il perchè........... C'è qui tra noi una persona, che io sappia lui sicuramente ha montato il Dp con la stilo strettamente di serie..... ed ha notato una grossa differenza, poichè facendo molta città ed avendo la sua molti Km, il prekat era sicuramente intasato ed incrostato............ ebbene ha dato solo pareri positivi.
Io sono di parte, poichè li "spaccio" i DP, ma il motivo per cui spingo e sostengo questa modifica (per solo uso agonistico ) è perchè ho provato personalmente (Il primo Dp in assoluto è il mio ta le stilo)

Stileo anche io ho il "tuo "downpipe tutto quello che dici e vero si va verso il miglioramento anche con motore originale come la mia....ma non posso darti ragione sul fatto dei bassi...è vero non e un calo drastico ma un lieve minimo se cosi lo si vuole chiamare si avverte ma anzi avendo anche il filtro sportivo come premi l accelleratore senti proprio la spinta brutale.....

E' quello che ho detto, se..... e dico se calo c'è, è compensato dalla velocità con cui riprende i giri

Se poi fai una mappa anche tranquilla, ma ottimizzata, allora vedrai che farai il mio stesso ragionamento

che poi in realte, il DP spiana la curva di erogazione dei jtd e Mjet che hanno ad un certo punto della curva, una gobba per cui l'erogazione è quella che è.... A sapere, un lieve calo nel tiro e all'entrata della turbina, il classico colpo.... Con il DP, il collpo della turbina si sente meno...... ma il tiro è più lineare

in attesa di montare il dp ringrazio leonardo per la sua disponibilità e i suoi consigli,ma soprattutto lo ringrazio per avermi procurato e spedito il down pipe!

Oramai penso di essere il o uno dei più
e come tale cerco di dare consigli e risposte........
Facci sapere poi le tue impressioni con il Dp montato

ciao ragazzi DP montato!
l auto non sembra aver perso ai bassi ma in compenso è vero che sale di giri con + rapidità,è + libera,e a parer mio inizia a tirare anche un pò prima di quando avevo il pre.
insomma io controindicazioni non ne ho trovate...adesso voglio provarla anche in autostrada...
ah dimenticavo che la turbina fa un fischio fantastico

grazie leo

quanti km ha la tua car?

82mila
1,9 mjt 140cv

io ne ho piu del doppio e non so se il DP faccia piu bene o male con questo kmtraggio

guarda secondo me fa sempre bene...con il doppio dei miei km chissà come sarà tappato quel prekat...ti ricordo che se lo monti abbassi la temperatura di esercizio della turbina e contando che la tua ha strada gli fa solo che bene...a parer mio...

qualcuno di voi lo ha montato su una bravo sport 150cv???
pareri??

Si io e i pareri li trovi qui nel topic....

La cosa bella sapetè qual'è? Io ho su il DP da quando avevo circa 30-40 mila Km, ed ora ne ho 140.000........
Non lo dico per propaganda, ma per convinzione.......... Il DP è una modifica che dà solo cose positive....