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 Oggetto del messaggio: Re: Fabbricare in Italia? Impossibile per l'auto - La Repubb
Numero Post: 21 MessaggioInviato: mercoledì 1 settembre 2010, 13:24 
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la Fiat è l'unica incosciente che vuole investire in Italia, ma chiede di poter lavorare. Ripeto, chi è l'incosciente che licenzia dei buoni collaboratori? e sopratutto finiamola di pensare che il problema sia lo stipendio dell'operaio, un operaio costa il triplo del suo stipendio. Bisogna abbassare il prelievo fiscale dello stato, perchè è vero che le trattenute sono a carico del lavoratore ma le tira fuori il datore di lavoro. Si potrebbe aumentare, e non di poco, gli stipendi riducendo il prelievo dello stato, questo fa sì che l'INPS non elargisca più dalle sue casse la cassa integrazione a lavoratori che comunque sono occupati in nero togliendo del lavoro ai giovani.

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 Oggetto del messaggio: Re: Fabbricare in Italia? Impossibile per l'auto - La Repubb
Numero Post: 22 MessaggioInviato: mercoledì 1 settembre 2010, 13:38 
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Clothar ha scritto:
Ripeto, chi è l'incosciente che licenzia dei buoni collaboratori? e sopratutto finiamola di pensare che il problema sia lo stipendio dell'operaio, un operaio costa il triplo del suo stipendio.


Fino ad ora, non ho letto nessun giornale o visto nessun telegiornale che ha detto che il problema siano le tasse..tutto è incentrato sullo stipendio dell'operaio :ink:

Dal 2007 al 2010, è aumentata la pressione fiscale..in Europa, siamo passati dal settimo posto al quinto..nel frattempo, certe aziende come la Mondadori, pagano invece di 350 milioni al fisco, solo il 5%, cioè 8,6...tutto questo per decreto

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 Oggetto del messaggio: Re: Fabbricare in Italia? Impossibile per l'auto - La Repubb
Numero Post: 23 MessaggioInviato: mercoledì 1 settembre 2010, 13:52 
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Perche la Mondadori di chi è?? Abbiamo un goverbo che fà solo i suoi porci comodi.

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Numero Post: 24 MessaggioInviato: mercoledì 1 settembre 2010, 14:09 
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fatto sta che la gente dovrebbe prima pensare a lavorare e poi chiedere..a me hanno sempre insegnato cosi..

non ti va bene?ti cerchi un altro posto..

certa gente non che che fame c'è in giro dall'alto dei suoi troni "indeterminati" e pretenziosi solo perchè parte di un azienda nazionale..

come tutte le aziende deve guardare il proprio profitto..e grazie a dico con Marchionne fiat campa di suo e non a scrocco dello stato come con Agnelli (o per lo meno le sovvenzioni statali sono una percentuale di quelle precedenti)..se il profitto è negativo perchè la redditività è minore è giusto che l'azienda intervenga..questo è quello che l'azienda ti può dare..non ti va bene?cercati un altra azienda..

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Però con la scusa della crisi, non dobbiamo calarci le braghe ad ogni richiesta che viene dal datore di lavoro.
Se dipendesse da loro ci darebbere un pugno in bocca alla sera e arrivederci a domani.

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Numero Post: 26 MessaggioInviato: mercoledì 1 settembre 2010, 14:29 
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nessuno ha detto questo..

hai un lavoro indeterminato,protetto da sindacati interni,mensa e stipendi bassi ma cmq nella media nazionale e produttività dimezzata rispetto a pari fabbriche del resto dell'europa..

il problema vero è che nessuno gli ha insegnato la disciplina..come detto prima fiat era un parcheggio di voti senza voler lavorare..tu mi voti io ti do stipendio..non mi interessa del resto..e ora non vogliono scendere dai loro troni d'oro (ovviamente credo che questi siano ben pochi rispetto alla totalità che alla mattina timbra il cartellino senza fiatare)...

se non ti va bene prova a essere un laureato interinale che lavora per aziende che chiudono da un giorno all'altro lasciandoti senza averti pagato mesi e mesi di stipendi,senza malattia,ferie,cassa integrazione ecc ecc ecc..

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Onestamente non mi sembra di aver sentito parlare tanto di costo dell'operaio italiano, quanto di scarsa produttività.

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.

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 Oggetto del messaggio: Re: Fabbricare in Italia? Impossibile per l'auto - La Repubb
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papo1984 ha scritto:
fatto sta che la gente dovrebbe prima pensare a lavorare e poi chiedere..a me hanno sempre insegnato cosi..

non ti va bene?ti cerchi un altro posto..

certa gente non che che fame c'è in giro dall'alto dei suoi troni "indeterminati" e pretenziosi solo perchè parte di un azienda nazionale..

come tutte le aziende deve guardare il proprio profitto..e grazie a dico con Marchionne fiat campa di suo e non a scrocco dello stato come con Agnelli (o per lo meno le sovvenzioni statali sono una percentuale di quelle precedenti)..se il profitto è negativo perchè la redditività è minore è giusto che l'azienda intervenga..questo è quello che l'azienda ti può dare..non ti va bene?cercati un altra azienda..

Certo hai ragione e magari domani arriva Marchionne e dice "bene vi dò 500 € al mese,mi lavorate 20 ore al giorno e se mi sveglio con le palle girate lascio a casa chi voglio,altrimenti non investo più in Italia,a chi và bene è così oppure ti cerchi un'altra azienda!" Bisogna certamente far funzionare meglio le cose questo è fuori di dubbio,ma dare l'idea che la colpa di tutto sia del provero Cristo che monta una portiera oppure una marmitta non credo che sia da persone serie.


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 Oggetto del messaggio: Re: Fabbricare in Italia? Impossibile per l'auto - La Repubb
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apparte che ho scritto chiaramente che sono per il lavoro corretto..

ma sia da parte del "padrone" sia da parte del lavoratore..

e cmq anche se Marchionne decidesse sta cosa dove sta il problema?con la propria azienda ognuno decide che farci..
il mercato deciderà di conseguenza..

PS hai elencato la maggioranza dei lavori che trovi da 5 anni a questa parte con questa frase
jefe75 ha scritto:
bene vi dò 500 € al mese,mi lavorate 20 ore al giorno e se mi sveglio con le palle girate lascio a casa chi voglio

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Numero Post: 30 MessaggioInviato: mercoledì 1 settembre 2010, 20:53 
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OK hai ragione con la sua azienda può fare quello che vuole! su questo non ci piove.Ma se facendo i conti non ci stà dentro coi costi,se è davvero bravo,perchè non trova altre soluzioni invece di rendere plausibile il ritorno alla schiavitù minacciando di portare via la fabbrica???
Uno spunto su cui riflettere.. con il suo stipendio ( di Marchionne intendo) quanti operai mangiano,pagano l'affitto e le bollette,le rate della Fiat che hanno appena comprato...


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Numero Post: 31 MessaggioInviato: mercoledì 1 settembre 2010, 21:01 
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è questo l'errore dei giovani, pensare a quanto guadagnano i datori di lavoro, che vettura hanno, che casa hanno. Pensiamo a stare al nostro posto, lavorare per rendere almeno lo stipendio che prendiamo e forse l'economia si risolleva.

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Numero Post: 32 MessaggioInviato: mercoledì 1 settembre 2010, 21:05 
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comincia a dimostare di aumentare la produttività e vedrai che i benefit arriveranno di conseguenza..

edit
ha scritto clothar in contemporanea..la penso uguale

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è questo l'errore dei giovani, pensare a quanto guadagnano i datori di lavoro, che vettura hanno, che casa hanno. Pensiamo a stare al nostro posto, lavorare per rendere almeno lo stipendio che prendiamo e forse l'economia si risolleva.

E vivremo in un paese di lavoratori poveri che non consumano,mentre i dirigenti navigano nell'oro e si dicono quanto sono bravi a far quadrare i conti.
Se tutti quanti facessero un passo indietro sarebbe una bella cosa,magari per primi quelli che hanno le possibilità economiche per farlo questo passo indietro.
Per quanto riguarda i giovani è vero che molti ragionano come hai detto tu,quelli sbagliano senza dubbio.


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beh ma marchionne guadagna l'aumento a suon di guadagno di capitali in borsa...

perchè per lui deve valere la regola e per gli operai non produttivi no?

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sicuramente lui guadagna......


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se nn guadagnasse fiat sarebbe il primo ad essere cacciato anche..

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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2001
Allestimento: Active
il capitalismo funzioni così. I dirigenti guadagnerano sempre cifre moltiplicate degli operai, anche perché trovare gente capace di dirigere è davvero un'impresa. Il problema è se questi dirigenti sono davvero capaci o si ritrovano lì per motivi politici e/o familiari o altro...

_________________
Fiat Stilo 1.9 jtd 115cv 2002, molle eibach.
Audio: alpine CDE-111R, sub ciare 38cm, morel tempo 6.2X, pilotati da Hertz EP4 60x4 W rms,


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