io ho gia' postato in un altro topic la mia esperienza MA NON SONO STATO COSI' FORTUNATO!


Ho anche io cominciato a sentire vibrazioni al volante a 14000km, l'ho detto piu volte in oifficina fiat e anche a vari ispettori i quali non hanno mai autorizzato l'intervento in garanzia...

ora scaduta la garanzia dei 2 anni ( ma comunque ho quella estesa a 5 anni) da 7 mesi i freni a 32000 vibrano da fare SCHIFO il volante fa un quarto di giro a destra e a sinistra in continuazione quando freno e la frenata e' decisamente irregolare. Nemmeno una macchina da 300000 km frenava cosi' da schifo come con i vecchi dischi.

NON ME LI HANNO PASSATI IN GARANZIA ma questo dimostra la scarsa qualita' dei componenti montati da Fiat.
Non mi capacito di come si possa in 15000 o 30000 che dir si voglia con un 1.4 asirato da 90cv a METANO e quindi vado anche meno di 90cv su un mezzo di 1300 - 1400 kg (quindi un mezzo che decisamente non corre) a distruggere i freni in 2 anni e al massimo 30000km (ma vibravano gia' da 14000km).

Comunque non me li hanno passati in garanzia e me li hanno sostituiti per la modica cifra di (mi sembra di ricordare DATO CHE NON HO AL MOMENTO LA FATTURA SOTTO MANO):

98.50 euro cadauno (e sono 2) + iva (quelli del 1.4 FIRE 90cv aspirato)
60 euro le pastiglie anteriori (di tutti e 2 i freni anteriori) + iva

il tutto scontato il 10 percento.

da aggiungere poi la manodopera a 39 euro + iva l'ora.


PS mi hanno rimontato la stessa marca di dischi e lo stesso modello ma un tipo di pastiglie sempre della stessa marca delle originali ma non quelle da capitolato Fiat ma bensi' piu morbide tanto che sulla fattura c'e' scritto pastiglie fiat stilo anche se la mia e' una bravo.!

ora ho passato gia' 2000km dal cambio e va tutto bene frena egregiamente e anche la frenata mi pare piu modulare.
SPERIAMO che non si ripresenti il problema.

Mi sono comunque fatto riconsegnare i dischi vecchi per un'eventuale retifica degli stessi.
Infatti al prossimo giro ( e spero che capiti tra 250000km rimontero' gli originali (quelli che vibravano) retificati.).
Quindi per questa macchina direi che non comprero' piu dischi freno si spera.

Mi rammarica vedere che non sono l'unico che ha questo difetto e ad un chilometraggio cosi' basso e' veramente ridicolo. come e' ridicolo il conto di tutti i pezzi cambiati su una macchina da 30000km fino ad ora.



ps i dischi per i tjet o i multijet costano abbastanza di piu'.. mi pare almeno mi consolo con questo.
certo eh che pero'... dai volanti che si spellano ai loghi Fiat...dalle boccole posteriori ai freni.... dalle pompe frizione a chissa' cos'altro...
Saranno anche tanti quelli soddisfatti ma sono anche tanti i problemi che saltano fuori e i piu disparati.

Comunque vada.... dai teniamo duro... e io anche se ho avuto una infinita' di rogne con sta bravo sono soddisfatto della macchina. Ma fiat deve ancora migliorare mooooltooo. ma mooooltoooo. Specie nell'assistenza perche' la macchina di per se e' valida... meno appunto alcuni materiali di veramente bassissima qualita', ma l'assitenza e' veramente pessima. (PROVATO SULLA MIA PELLE e da quanto leggo qui sul forum la maggioranza di Noi qui del forum sono nella stessa drammatica situazione con i centri assistenza si intende...
Chiusa la polemica.

sembrerà strano, ma i freni sono un meccanismo di grande precisione e delicatezza. Per questo non è affatto raro che possano sorgere quel tipo di problemi e si presentino proprio nella fase di vita iniziale.

mi pare che ci sia già un altro post a riguardo...

Pedale burroso?