Ciao ragazzi,
ma voi come pulite il display del climatizzatore!??!

Ciao e grazie delle risposte!

Allo stesso modo del quadro strumenti e della plancia, ovvero solamente con pelle di daino umida...

Si, non conviene passargli prodotti vari, un bel panno umido e via........

Swiffer per tutto il cruscotto

Ho provato con uno swiffer ma è venuto fuori uno schifo, il display ora sembra tutto unto!!
Proverò con la pelle di daino umida!

Unto? Ma il panno swiffer è solo un piumino elettrostatico che attira la polvere! Come hai fatto ad ungerlo? Ci hai spruzzato qualcosa sopra!
Comunque, io per ora uso solo quello per togliere la polvere, un panno in microfibra appena inumidito per la plastica della plancia e dei pannelli-porta in caso di aloni, e per i trasparenti di quadro e clima nientepopodimeno che...la pezzetta per pulire gli occhiali senza nessun prodotto!
Ho una paura folle di rigare i display! (sono un po' maniaco lo so, ma la mia prima macchina nuova vorrei che rimanesse tale più a lungo possibile!)

Ciao a tutti,
sono un felice possessore di una fantastica Bravo con un inconveniente che mi turba parecchio...sostanzialmente sul display del clima bizona mi ritrovo degli aloni interni riconducibili probabilmente alla penetrazione di spray pulisci cruscotti (maledetti prodotti, non li utlizzerò mai più!).
Si notano soltanto quando ci batte il sole contro o con luci particolari, ma la cosa mi infastidice parecchio.
Rivoltomi all'officina per il primo tagliando ho chiesto se gentilmente potevano smontarmi il display e pulirmi l'interno (l'alone è sulla parte interna del vetrino di protezione, non sui cristalli liquidi) e mi sento rispondere che il display non si può smontare perchè è un pezzo unico con i comandi. E' vero o non avevano semplicemente voglia? Sospetto che il ricambio sia si un pezzo unci, ma visto che andrebbe soltanto pulito e non sostituito è davvero stampato e non smontabile?

Grazie per l'aiuto.

molto probabilmente può essere pure aperto, ma è una cosa abbastanza complessa e delicata, e si rischia con estrema facilità di romperlo, per via dei meccanismi e circuiti interni, e quindi non credo che in officina te lo faranno mai.potresti provarlo a portarlo da qualche radiotecnico, ma a tuo rischio.