ancora niente per l'abarth?

No Clothar, come ti dicevo, se non ci sono richieste, l'unica è farselo fare in opera.. a costi però meno popolari

però fare da cavia e pagarlo di più......

lo so, non dimenticare che il primo DP è stato il mio......... Mi sono smontato il Prekat l'ho portato al marmittaio e 2 giorni dopo mi sono andato a recuperare il DP. Gli ho lasciato del tempo perchè l'auto era in officina per altre cosucce, quindi ho ottimizzato il fermo auto, per te si tratterebbe di farlo in giornata, e di lavoro, credimi ce ne vuole.......

Alura, nessuna info? degli ultimi DP montati pareri?

montato....
leggero fischio aumentato e forse (primo parere) leggera ripresa aumentata...
però proverò meglio e vi farò sapere...

Grazie leo

Ma i tjettisti??? nessuno interessato?

Anche se qui può interessare poco, a breve sarà disponibile il DP per motori Alfa175 200 CV

ehi stileo ma percaso ci sarebbero anche i centrali???

Centrali per la stilo......?

new bravo...

Devo vedere......

thanks

Ciao ragazzi finalmente ho trovato il tempo per scrivere il mio parere sul downpipe di stileo!
A mio giudizio un pezzo estremamente importante e leggermente performante!

Con il precatalizzatore originale sono riuscito a rompere la mia fata turbina Garrett m54 dopo 110.000 km di guida mediamente sportiva. Tutto sommato non è un basso chilometraggio ma sapete benissimo quanti soldi ci vogliono per acquistarne una nuova/revisionata...

Impressione sul DP libero:
Sibilo della turbina più accentuato e mi pare di aver guadagnato un'ulteriore spinta poco dopo i 3.000 giri. In terza marcia l'ho notato di più.

Questo ovviamente in base alla mia mappatura della centralina

In allungo si recupera qualcosa ma non ho avuto modo di provarla a fondo!

A me interessava soprattutto per la salvaguardia della nuova turbina e credo proprio che togliendo quell'orribile tappo di catalazzatore non avrò più problemi!

grazie!

@ danstilo..... Ottimo

@ lello82...... sorry, fatto ancora nulla

@ tutti: ciao mi presento, sono un nuovo utente, Fiat da sempre!
passo ora da una Stilo 1.2 del 2002 purtroppo incidentata (solo carrozzeria causa tamponamento multiplo) che amavo per i suoi 5.7% di consumi (6a marcia fissa ) ad una jtd 115cv dyanmic del 2002 sempre

@ stileo: non posso contattarti in MP, se gentilmente mi scrivi un MP tu con tua mail personale sarei interessato al downpipe

buona gg Stilosa a tutti !!!!

New Bravo 1.9 150cv Mjet col dpf cè???

ciao ragazzi io ho notato che montato il down pipe e stringendo la fascetta mi sembra che la turbina sfiati un pochino dalla parte dove la fascetta non "stringe" diciamo...sotto alla vite in pratica..anche voi avete notato questo?
magari sfiatava anche col catalizzatore ma non l ho mai notato..boh..

Ciao , non dovrebbe sfiatare.....
Ma la tua è una sensazione, oppure hai verificato?

Se sfiata, lo vedi subito, basta che ti fai dare una mano e, mentre uno accelera, l'altro verifica visivamente, se sfiata lo vedi bene bene esce il fumo dal carterino.....
Se dovesse essere, prova a rimollare il collare e i bulloni che fissano il DP al blocco motore e muovi il DP così da farlo assestare, poi cominci a serrare dal collare e il resto....

si si ho già controllato visivamente..si vede proprio il fumo nero quando accelero...ho già fatto l operazione che mi hai consigliato e adesso sfiata meno...proverò a rifare di nuovo il procedimento....