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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 341 MessaggioInviato: domenica 12 settembre 2010, 21:27 
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La macchina è di per sè pesante, il motore non è una scheggia ma io non mi lamento, 36mila km in 16 mesi e va benissimo (la tua quanti ne ha?? si è "aperto"??), poi come dice un mio amico, ci vuole "manico".
Facendo delle modifiche, costose, riesci a recuperare una decina di cavalli, forse, ma non ne vale la pena, se spulci un po' sul forum ci sono dei topic interessanti :ok:

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Fiat Bravo '09 1.4 16v 90cv, GPL, vers. Dynamic, bianco divino
Optional: alzacristalli elettrici posteriori, appoggiabraccio anteriore con vano refrigerato, sistema Blue&Me Nav TM, comandi radio al volante per Blue&Me TM;
Aftermarket: cerchi in lega 17' bi-colore Fiat con pneumatici Pirelli PZero Rosso 225/45r17 con azoto, frecce laterali oscurate, antennina corta Gtr, distanziali 16mm, pinze freno color rosso, spoiler posteriore modello sport, minigonne originali Fiat, filtro sportivo a pannello BMC; 5 battitacco adesivi.
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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 342 MessaggioInviato: domenica 12 settembre 2010, 21:40 
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la mia a 14.000km ma se trovo la possibilita' la cedo.sono rimasto molto deluso da questo motore pensavo fosse meglio eppure nulla ...peccato.


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 343 MessaggioInviato: domenica 12 settembre 2010, 21:48 
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uno che sceglie un 90 cv a gpl pensa a tutto tranne che alle prestazioni..

è una macchina studiata proprio per il contrario...

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® il crossista dell' ESSETICI (tesserato n. 948) - guarda il mio garage oppure la mia gallery

Fiat stilo 1600 16V rosso scilla,costruita 07/2003,immatricolata 09/2005:MAK VOLARE MIRROR Ø17 con hankook k104 sport(morte a oltre 50000 km),radio mp3 fiat,antennino corto fiat,poggiapiede del club in tinta auto,tappetini del club rossi,minigonne lester lunghe abarth look,spoiler lester abarth look,modanature in tinta,presa accendisigari nel baule,barre del tetto in tinta,terminale di scarico doppio tondo Ø70 CECAM,frecce laterali nere,targhetta tesseramento sul cruscotto,portachiavi "stilo" in tinta con l'auto, pinze freno color ORO,aerotwin,eliminazione scritte posteriori,scritta STILO e 16V sul vano refrigerato,battitacco "STILO" color antracite by Andremjt,kit xeno 6000k,filtro a pannello BMC,5 vetri oscurati,fari posteriori fumè,adesivo personalizzato STC tricolore, ammortizzatori Bilstein B4, molle eibach prokit,hankook k110 V12evo,buddy christ a salutarvi dalla cappelliera,cruise control,cove iphone con foto stilo

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1° KIT LED AL MONDO A LED INDIPENDENTI COMANDATO VIA BLUETOOTH (in allestimento..quasi finito)

>> 12° Raduno Nazionale 2015 <<


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 344 MessaggioInviato: domenica 12 settembre 2010, 21:48 
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Boh, le macchine si provano prima di comprarle, c'è chi invece va a botta sicura :santarello: e non le lascerà mai :shifty: , 14mila km e 9 mesi sono pochi, non saprei, poi se sei scontento...................

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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 345 MessaggioInviato: lunedì 13 settembre 2010, 9:53 
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Luca non sò le tue esigenza, ma io mi trovo benissimo!!
Si sicuramente 10-15 Cv in più non davano fastidio, ma già cosi va benone. Ci sono andato anche in montagna, logicamente a benzina, e tirava bene anche su tratti di salita al 15%

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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 346 MessaggioInviato: lunedì 13 settembre 2010, 17:54 
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La potete vedere quì

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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 347 MessaggioInviato: lunedì 13 settembre 2010, 18:41 
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mch1976 ha scritto:
Ci sono andato anche in montagna, logicamente a benzina, e tirava bene anche su tratti di salita al 15%


Scusa la domanda da ignorante (purtroppo capisco ben poco di motori): perchè "logicamente a benzina"? Non dovrebbe avere gli stessi cavalli sia a benzina che a GPL?

Ciao, Mario

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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 348 MessaggioInviato: lunedì 13 settembre 2010, 19:01 
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Un mio collega ha la GP a metano, quando và in montagna spesso deve passare a benzina altrimenti non và -_-

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Numero Post: 349 MessaggioInviato: martedì 14 settembre 2010, 7:06 
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In montagna giro a benzina per evitare di stressare troppo il motore per il maggior calore generato dall'alimetazione a GPL.

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Numero Post: 350 MessaggioInviato: martedì 14 settembre 2010, 12:54 
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ax1yz ha scritto:
Diciamo che e lenta nello spunto, perchè il motore dai 3000RPM in su e più scattante, almeno la mia e così :B):

la mia invece cambia faccia dopo 4000rpm, si sente proprio che cambia rumore il motore, altrimenti anche dopo 3500 va =) ma sotto è un po' fiacchetta...
la mia sembra vada quasi meglio a GPL che a benzina....


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 351 MessaggioInviato: martedì 14 settembre 2010, 12:55 
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Luca1986 ha scritto:
la mia a 14.000km ma se trovo la possibilita' la cedo.sono rimasto molto deluso da questo motore pensavo fosse meglio eppure nulla ...peccato.

per curiosità, che macchina avevi prima?


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 352 MessaggioInviato: martedì 14 settembre 2010, 17:56 
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corry88 ha scritto:
ax1yz ha scritto:
Diciamo che e lenta nello spunto, perchè il motore dai 3000RPM in su e più scattante, almeno la mia e così :B):

la mia invece cambia faccia dopo 4000rpm, si sente proprio che cambia rumore il motore, altrimenti anche dopo 3500 va =) ma sotto è un po' fiacchetta...
la mia sembra vada quasi meglio a GPL che a benzina....


Beh a 4000rpm vuole strada, ma anche combustibile perchè ciuccia e non poco :lol:

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Numero Post: 353 MessaggioInviato: martedì 14 settembre 2010, 18:12 
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che importa tanto il gas costa poco :rolleyes:


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 354 MessaggioInviato: mercoledì 15 settembre 2010, 6:33 
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Corrado sei incorreggibile :azz:

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Numero Post: 355 MessaggioInviato: mercoledì 15 settembre 2010, 17:49 
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Non posso che dare ragione a mch1976. :B):

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Numero Post: 356 MessaggioInviato: giovedì 16 settembre 2010, 13:42 
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Salve ragazzi, ho un dubbio che mi sta affliggendo da qualke giorno, GPL vs DIESEL!!! :machestaiadì:
Ho una bravo 1.4 90cv GPL active 11/09 km 23500, prettamente percorsi in autostrada a 130.
Ogni mese faccio all'incirca 100 km a benzina!!!
Recentemente ho fatto un preventivo per una Evo Sport 1.6 120cv, per un ragazzo che fa all'incirca 25000 km annui cosa suggerite???
P.S. Spero che mi diate qlk dritta per la mia Bravozza!!! :bravo198:

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Ultima modifica di papo1984 il giovedì 16 settembre 2010, 13:46, modificato 1 volta in totale.
censurato..non ci accettano infrazioni al codice della strada


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 Oggetto del messaggio: Re: [Thread Ufficiale] 1.400 90CV GPL (solo MOTORE!!)
Numero Post: 357 MessaggioInviato: giovedì 16 settembre 2010, 14:08 
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Dai miei consumi penso che il GPL convenga ancora rispetto al Diesel, io arrivo a fare 20Km con 1€, e a volta anche 21-22. Certo che i Diesel hanno sicuramente più cavallini del nostro 90 Cv, ma un pensiero a gasare un TJET?
Scusa una curiosità, ma perche fai 100 Km al mesa a benza :blink:

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Numero Post: 358 MessaggioInviato: giovedì 16 settembre 2010, 15:06 
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mch1976 ha scritto:
Dai miei consumi penso che il GPL convenga ancora rispetto al Diesel, io arrivo a fare 20Km con 1€, e a volta anche 21-22. Certo che i Diesel hanno sicuramente più cavallini del nostro 90 Cv, ma un pensiero a gasare un TJET?
Scusa una curiosità, ma perche fai 100 Km al mesa a benza :blink:


Me l'hanno detto appena comprata, di far circolare un tot. di benzina al mese!!!

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Ho capito, la solita storia che alcuni dicono di fare un tot a benza ogni X km.

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Località: TV - SS
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v GPL 90
Anno: 2009
Allestimento: Dynamic
Anche a me hanno detto di fare km a benzina, altrimenti si rovina la pompa della benzina e si incrostano gli iniettori.
E io rispondo sempre, anche volendo le partenze sono sempre tassativamente a benzina. :angry:

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Blu Notturno, ESP/ASR, Hill Holder, Pack Blue Dynamic (Vetri posteriori elettrici, Blue & Me, Sensori Parcheggio Posteriori) Clima Manuale, Comandi al Volante, Lettore CD Mp3, Fendinebbia Funzione Cornering, 6 Airbag Window bag, Kit fumatori (ma non fumo), bracciolo con vano refrigerato.

La potete vedere quì

Optionals aggiuntivi Fai da te: Antifurto volumetrico e inclinometro Meta System, Cruise Control, Presa baule 12V, Remote B&M, Accensione fendinebbia e posizione allo sblocco delle porte, Specchi Abbattibili anche da telecomando, Fari XenoVision 5000K, Doppia Retromarcia/Retronebbia e Doppi Stop, Led Night Desing Plafoniere interne, Illuminazione led RGB sotto sedili e piedi, Uscita RCA autoradio di serie, Led portiera catarifrangente/antipozzanghera, Apertura baule posteriore da consolle centrale, 4 Deflettori Antiturbo, pianale posteriore autocostruito, ruota di scorta e crick recuperato da demolitore.

Alcune guide qui


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