ma solo io nn vedo necessità per quel congegno ??

cmq dai che voglio vedere sti nuovi acquisti fatti da ser checca papo !!!

si

per quanto mi riguarda se c'è con facilità bene..ma essendo complicato amen..
per i benzina è molto importante cercare di risparmiare sui consumi
comunque a mio parere non è indispensabile..ma certo una sua utilità ce l'ha!
bravo papo!

lo trovo utilissimo in autostrada..

e siccome se faccio autostrada la faccio solo quando devo fare centinaia di km allora lo metto

ne ho sentito la mancanza soprattutto ad andare in ferie...il piede a martello dopo un pò fa male

e siccome quando sono in autostrada bado tanto ai consumi (110 km/h fisso fisso) mi è utile

E non avete nemmeno la più pallida idea di cosa stiamo pensando di fare su quella macchina

vattene te...diavolo tentatore

è questa la cosa preoccupante

Fidati, fra: da quando ce l'ho non ne potrei più fare a meno in autostrada!

il cruise è presente sulla jeep di mio padre , ma io in autostrada nn riesco a stare con il cruise inserito , a parte che forse in 3 corsia non è proprio l'ideale ... io a 110 sull'autostrada costante nn riesco a starci

forse le due parole non vanno molto d'accordo?

veraemtne le parole che nn vanno bene sono io sulla jeep

Ah ecco!

Papo ha fatto bene a prendere il cruise...badando ai consumi e alla velocità regolare è un optional ecceZZionale

PS...Frà non sei l'unico, anche a me piace girare senza cruise

il cruise è utulissimo per l'autostrada e aiuta a consumare meno..

cmq 350€?? così poco?? io ho pagato molle kw + ammo anteriori weitec e ammo posteriori Kw 540

Mi raccomando fai una bella guida con un reportage fotografico passo passo che mi interessa moltissimo questo congegno...ma non avendo la predisposizione avevo rinunciato ...ma ora rivedo la luce!
Comunque anche io per i viaggi e non solo la vedo utilissima per risparmiare,evitare crampi al piede ed evitare verbali

fra anche io sono contro il cruise, secondo me è pericoloso perchè uno si rilassa troppo e in autostrada poi ne vedi di tutti i colori. Senza contare che a cruise inserito per rallentare appena sei costretto a toccare il freno, a meno che non stai li ogni volta a disattivarlo, quindi quelli dietro si spaventano pensando che inchiodi di colpo come i germanici.. senza cruise alzi solo il piede dal gas..

io lo volevo montare solo epr avere un optional in +

papo secondo me se vai fisso a 120 consumi meno che a 110, non per il consumo reale del motore (che aumenta di poco, ma aumenta), ma perchè ci impieghi di meno ad arrivare.. almeno sulla mia è così, a 120 è la velocità che mi fa fare + chilometri con un pieno (escludendo la statale ovviamente, parlo di autostrada)

sennò sto assetto?? dai che vogliamo le foto

a 120 la mia già sforza..

a 120 sono sui 14 a 110 solo addirittura sui 17/18..

con il cruise puoi aumentare e diminuire la velocità lievemente senza frenare ma con la leva che ha un + e un -..

poi non so bene come è quello della stilo nn avendolo montato..

l'asssetto viene montato domani e sabato le gomme..ho già fatto le foto con le altezza...

la mia al passaruota da terra è 68cm

Non è vero, perché sulla Bravo (non so sulla Stilo, ma credo sia uguale) per disinserirlo temporaneamente basta anche appoggiare soltanto il piede sulla frizione: la macchina rallenta come se togliessi di colpo il piede dall'acceleratore e gli stop dietro non si accendono!
Io faccio sempre così!

Stiamo andando OT...
Comunque i cruise control di Stilo Bravo sono assolutamente identici.

assetto montato

non ho avuto modo di provare tutto per bene (Anche perchè ho evitato di fargli fare la convergenza tanto domani vado al lavoro in treno e sabato cambio le gomme)

la macchina in una misura presa al volo si è abbassata di 2,5..
la soprattutto nella guida ora è precisissima e il volante è bello piantato e non leggero come prima..

in curva ora non ci corica ed è rapidissima...

ottimo