Chiedo subito ai moderatori di cancellare il topic se l'argomento è stato già trattato.
Ultimamente il servosterzo elettrico emette qualche ticchettio molto flebile, sembra quasi l'apertura o la chisura di un relé, quando svolto a destra o a sinistra, in un punto ben preciso della sterzata.

E' normale ???? Per il resto il servo funziona perfettamente.

Sono curioso di sapere anch'io, dato che curvando a destra e a sinistra a velocità superiori a 60 kmh si sente un tic provenire dal cassetto (vuoto) lato passeggero e cmq da quella zona!

Il ticchettio di cui parlo è molto flebile, inferiore al rumore del relè del tergicristallo e di quello dell'indicatore di direzione.
Si sente un lieve "tic", armonioso e costante nel rumore, sempre allo stesso punto del raggio di sterzata.
La Punto di mio padre, che ha il servo elettrico (II serie) emette un rumore continuo (un lieve bzzzzzz) per tutta la sterzata. Lo ha sempre fatto, da quando era nuova.
La mia Stilozza non lo ha mai fatto. Non vorrei che fosse il segno di una prematura morte del servosterzo, che per adesso funziona benissimo.

se te lo fa da fermo o a bassissima velocità potrebbe essere un po' di gioco per esempio nella maledetta scatola dello sterzo... a me aq cominciato a farlo ma, curiosità, oltre che da fermo e a bassa velocità lo fa soprattutto in retromarcia.. Bohhhh, misteri...

Allora è normale. poiché ho constatato i medesimi problemi.

Grazie


Spero solo che non si rompa fuori garnzia. Temo che la sua sostituzione costi un occhio della testa.

Oggi ho incontrato un elettrauto felicissimo possessore di una 3p multijet (fantastica !!!!) grigio scura.
MI ha detto che, secondo lui, il rumore è ascrivibile al cuscinetto dello sterzo, che ha bisogno di lubrificazione.
Secondo voi l'ipotesi è attendibile ????
Chi ha mai smontato il "cupolino" posto nella parte poseriore dello sterzo (come si fa ????) ha notato se sotto c'è un cuscinetto che si può lubrificare ????