Eccole Lello
http://www.lighting.philips.com/it_it/c ... ng&lang=it

Ma se uno ha le strisce a led e vuole che si spengano come le luci diurne cioè quanto accendi gli anabaglianti cosa deve fare???

Beh la funzione più semplice sarebbe di collegare un piccolo relè con il contatto a riposo normalmente chiuso, e alimentare la bobina dall'anabbagliante, così quando accendi i fari si eccita il relè e il contatto si apre e toglie la tensione ai led.

Detta così sembra una cosa semplice......

Mahhh quando si eccita il rel non è che botta il cofano da sotto???

Dipende da quanto e grosso il relè
Altra idea da provare... collegare il negativo dei led al positivo dell'anabbagliante, così quando si accendono i fari i led si trova con 2 positivi e quindi si spegne e da provare.........

Ti prego edita subito questa frase perchè se qualcuno lo facesse manderebbe in corto l'impianto dei fari...

Ho riLetto tutta la frase più volte ma non ho capito come fà ad andare in cortocircuito
Provo a postare delle immagini forse mi spiego meglio.

Quando il faro e spento il negativo passa attraverso il filamento della lampadina e alimenta i led.

Quando il faro e acceso, i led si trovano con 2 positivi e non si accendono.
Certo e un lavoro artigianale e molto più serio con un relè, però non vedo nessun cortocircuito.
Domani dopo il lavoro e tempo permettendo provo.

Presupponevo che la striscia di Led venisse collegata in parallelo alle luci di posizione (come hanno fatto tutti qui dentro), per questo ipotizzavo un corto (negativo di striscia led collegato al negativo di luci posizione).
Certo come dici tu allora non si fa nessun corto, ma bisogna specificare - come hai fatto in seguito - lo schema

Una domanda: (riferendomi al tuo primo schema) il filamento dell'anabbagliante - con la sua pur minima resistenza - in serie alla striscia di led non ne attenuerebbe in parte la luminosità?!?
Seconda domanda: nel vano motore vi è un punto facilmente accessibile dove poter prelevare il +12V sottochiave?

@Ax1yz

1° Potresti fare uno schemino simile a quelli sopra ma col relè?? (specificando il tipo di relè)

2° Nel vano motore vi è un punto facilmente accessibile dove poter prelevare le 12V sottochiave?

Grazie mille??????

Tanto per darvi un'idea ecco un filmatino fatto con il cell.http://yfrog.com/n6ve1285003363z
Per comodità ho collegato il negativo dei led all'anabbagliante ma potete collegarlo anche alle luci di posizione o altro.

Si e no, in quanto la resistenza del filamento da 55W e di soli 0,2 ohm e la posizione 10W e di 2,7 ohm, misurati con il tester digitale, adesso tocca a te sei tu il mago dei calcoli



Il +12V sottochiave lo potete prelevare dalla centralina fusibili vano motore, bisogna cercare dove manca qualche relè o fusibile, oppure potete prenderlo dal connettore marrone con fermo viola pin30 filo colore arancio che trovate sotto la centralina fusibili.



comunque basta un relè piccolo in quanto i led assorbono pochissimo, e devono avere almeno 5 pin.

...ogni giorno mi stupisci sempre più...GRANDEEEEEEEEEEEEE

Ax1yz..alessandro volta in confronto era un pivello

Grandissimo,
peccato solo che di elettronica non ci capisca molto

Non avevo mai misurato la resistenza di una lampadina per auto con questi valori al massimo la tensione si abbassa di qualche decimo di Volt, quindi trascurabile.
Stavo però pensando che io sto montando i fari Xeno e le posizioni a multi-Led, quindi non potrò collegare - come dici giustamente tu - le strisce al positivo dei fari.
Peccato era una buona soluzione.



Basterebbe un rubacorrente sul filo color arancio o credi che non sia consigliabile l'utilizzo di quei "cosi" su un filo che va ad una centralina?!?

Ale e CuoreNero80, non vedo l'ora di incontrarvi di persona al raduno di Como, che dire siete 2 ottimi fans



Beh di elettronica c'è ben poco, e solo un relè

Però le puoi collegare alle luci di posizione, anche se metti i led devi mettere le resistenze per non avere l'avaria luci, puoi fruttare la resistenza aggiuntiva.

Personalmente i rubacorrente li sconsiglio, sono pratici da utilizzare, però col tempo tendono ad ossidarsi creando falsi contatti.(parere personale)

Come vi sembrano :



Link:http://www.fiat-sportiva.de/product_info.php/info/p2843_Tagfahrlicht-Bravo-198.html

Carini Salvatore ...però in questa posizione non mi sembrano il massimo

Se ho capito bene, sono delle day-light adesive che aderiscono al paraurti giusto???

Se è così, credo che ognuno può posizionarle a proprio piacimento

ma credo che per il prezzo che hanno non sono adesivi , ma la struttura di contorno deve essere sicuramente incastonata nel paraurti, ovvero bisogna bucare il paraurti ed inserirli...

Immaginavo, ma non volevo saperlo ...tagliare il paraurti non è una mossa felice

Se i 250€ sono solo per quei 2 Day-light...è veramente tanto

So belle!!! un pò posticce a mio avviso... però 259€ una coppia di day light mi sembra un pò eccessivo!!!