ciao a tutti,
per le rimappature mi sono sempre affidato a un preparatore della mia zona che fa solo modifiche alla centralina.
Mi sono sempre trovato bene, con tutte le auto, e ho gli ho chiesto anche per la mia bravo sport 1.9 mjet 150cv

in pratica siamo sui 35 cv di mappa, a 350 euro, con prova su strada.

fin ora su una 15ina di bravo sport, nessun problema ne alla frizione ne al volano..

dato che sulla mia vecchia auto (intercooler maggiorato,frizione,centralina,filtro,scarico completo,overboost) dopo 60.000 km mai un problema o un filo di fumo, ho deciso di far fare la modifica anche alla bravo.

quindi... a parer mio, e da quanto leggo.. il problema non deriva dalle auto.. ma da chi esegue la mappatura in maniera errata, o caricando troppa coppia dove "non serve" o gestendo male la mappa..

"non serve" sta ad indicare imho, che è inutile una carica di coppia assurda tra 2000 e 3000 giri, tutta lì, a far pattinare frizione ecc ecc.. che senso ha avere coppia e cavalli, e non poter affondare il pedale???????

mi rivolgo a tutte le persone che l'hanno fatta, hanno i problemi, E SONO PURE CONTENTI !!!
mah..

leggo addirittura gente che dice.. vabbe non schiaccio di 5^ e 6^ sotto i 2000 senno parte il volano..

uhauhahahahuahhahua!!!!!!!!!

ci sono già mille topic sulle rimappature e/o sui moduli aggiuntivi