si funziona

Dai lazlo prova almeno con fili volanti, e poi vuoi mettere la soddisfazione di vedere la scritta del cruise nel quadro.... il resto viene da solo

si fremo al solo pensiero, ma ho paura che mettendo fili volanti facciano forza vicino ai pin della centralina stessa e li facciano piegare, vista la estrema delicatezza degli stessi.

Se utlizzi fili della stessa sezione di quelli esistenti dubito che riesci a piegarli.

Ragazzi che bello viaggiare col CC !!! Questo weekend ho fatto 800km e sono contentissimo, lo attivi a 120 e vai sempre senza pensare al tutor ecc.. ecc.. Lazlo fattelo che te lo consiglio, sono d'accordo con ax1yz

Si è davvero una comodità....

Sù dai che lo convinciamo, d'altronde l'unione fà la forza , peccato che sei così distante, sennò al raduno un cablaggio volante l'avremo fatto!!!

bè, dai, mi avete convinto.questo weekend, se riesco a trovare un pò di tempo libero, mi metto e ci lavoro.

ax1yz, una domanda per te:secondo lo schema che ho io. 4 fili partono dal connettore centralina motore e 1 parte dal connettore grosso della scatola fusibili, precisamente il pin 13, che però a me è già occupato.mi sembra di ricordare che se non sbaglio anche a te era già occupato.tu l'hai collegato lo stesso insieme o hai preso la corrente da un'altra parte?hai messo qualche fusibile su quel filo?

Ricordi bene, il pin13 è occupato dal sensore gas di scarico(non presente) ho collegato insieme i due fili ma puoi utilizzare un qualsiasi +12V sottochiave, non ho messo fusibile, in quanto c'è già l'F51.

Domanda, se non hai la leva cruise ricordati di inserire le resistenze.

aggiorno.. oggi montato leva cruise della new delta.. su stilo 1900 mtj dinamic del 2007 gia' cablata.. tutto ok..

Bene...fortunato.....

grazie

no, non ho leva cruise.la sto cercando in qualche sfascio o in alternativa la compro nuova, quella della 147.

ok, grazie per l'informazione

Ragazzi ho un problema, non riesco a usare il tasto resume!! Pensavo all'inizio che ero io a non aver capito il funzionamento, poi ho cominciato a dubitare e ho ricontrollato tutto l'impianto (ho finito ora) che è fatto bene. Funziona tutto tranne il resume, ma come cavolo deve funzionare sto benedetto tasto??

Funziona che se hai frenato o schiacciato la frizione e vuoi riportarti alla velocita impostata, basta premere resume e l auto si porta alla velocita iniziale...

in pratica il cruise mantiene in memoria la velocità impostata, quindi, come ha detto snorky, se freni o premi la frizione, e quindi vai a disattivare il cruise, premendo quel tasto si riporta in automatico alla velocità che avevi impostato prima.ovviamente questo a patto di non spegnere completamente il cruise, che in questo caso perde la memoria.

se non ti funziona, probabilmente il pin del tasto resume non fa bene contatto e quindi non funziona.

Controlla con il tester il connettore H007, pin 1 e 4 devi avere 600 ohm sempre, premendo il pulsante deve avere continuità il pin 1 e 2.

con tutte queste prove mi state facendo venire voglia
e visto che devo fare anche io tutto questo lavoro dato che non ho la predisposizione vi segue con particolare interesse =D