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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sul "suono" aftermarket..radio,casse,ampl
Numero Post: 1081 MessaggioInviato: giovedì 30 settembre 2010, 21:02 
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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sul "suono" aftermarket..radio,casse,ampl
Numero Post: 1082 MessaggioInviato: giovedì 30 settembre 2010, 21:05 
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Magari!!!!!!! :woot:

Spero di sistemare anch'io il mio semplice impiatino...ora devo prendere il cavo rca e la BENEDTTA centralina can-bus per i comandi al volante :yeah:

Spero di ultimare tutto per Novembre :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sul "suono" aftermarket..radio,casse,ampl
Numero Post: 1083 MessaggioInviato: mercoledì 6 ottobre 2010, 21:20 
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Finalmente serie soddisfazioni dal mio impianto. Dopo aver cambiato il fronte anteriore e mess un bel sub nel bagagliaio, posso ritenermi soddisfatto del risultato, considerata anche la spesa piuttosto contenuta. Ascoltando alcuni cd mi sembra davvero di stare ad un concerto, e poi finalmente posso andare sopra gli 80 all'ora con i finestrini spalancati ed ascoltare ancora perfettamente la musica :DDDDD

http://img697.imageshack.us/img697/5044 ... 101023.jpg
http://img299.imageshack.us/img299/2797 ... 101025.jpg
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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sul "suono" aftermarket..radio,casse,ampl
Numero Post: 1084 MessaggioInviato: mercoledì 6 ottobre 2010, 21:52 
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Bravo! :ok:
Hai poi insonorizzato le portiere?
Unico suggerimento: sistema un po' il bagagliaio, tutti quei fili sparsi non sono il massimo esteticamente... e rivesti la cassa del sub! :yeah:

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Modifiche audio: SORGENTE: Pioneer DEH-P88RSII - FA: Woofer Zacks CWF 165.4 e Tweeter Zacks CTW 30.1 biamplificati in attivo rispettivamente da Ampli Protos VRZ 2400 e Ampli Protos K120.2 - SEZIONE SUB: Subwoofer: Zacks CWF 300.20 in cassa reflex, Ampli Protos Quadra 2 - BATTERIA: Powerforce 95L3PLUS - Taratura impianto con scheda Clio.

Modifiche estetiche: Antennino corto Phonocar simil-originale.

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Numero Post: 1085 MessaggioInviato: giovedì 7 ottobre 2010, 21:51 
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alla fine delle portiere ho solo coperto un paio di buchi ma in ogni caso mi sembrava già una cassa chiusa quella che si trova dietro le casse. Comunque per fare l'insonorizzazione dovrei smontare anche il pannello di lamiera a cui sono avvitati i vari motorini vero??

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Numero Post: 1086 MessaggioInviato: venerdì 8 ottobre 2010, 9:46 
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si, certo
ma se sei soddisfatto di come si sente e non hai disturbi dovuti a sfiati, a questo punto rimanderei l'intervento ad altra occasione. Non avresti miglioramenti particolarmente apprezzabili, sarebbe solo un perfezionamento, una rifinitura.


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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sul "suono" aftermarket..radio,casse,ampl
Numero Post: 1087 MessaggioInviato: venerdì 8 ottobre 2010, 9:58 
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girgio82 ha scritto:
Ieri sono stato a far tarare il mio impianto (finalmente concluso dopo quasi 2 anni di lavoro, di cambiamenti e di indecisioni!!)...

WOW!! Ora finalmente la mia Bravozza ha la voce che si merita!

Oggi ho potuto ascoltare i miei pezzi preferiti in tutta tranquillità e posso già fare le prime considerazioni:
-la scena sonora è veramente ampia, in certi brani si percepiscono strumenti e suoni che si posizionano ben al di fuori del tweeter, verso gli specchietti retrovisori laterali... è incredibile, sembra che sia il finestrino a suonare!! e le voci sono molto naturali e ben piantate al centro della scena sonora!
-il dettaglio è incredibilmente aumentato, sia rispetto a quando avevo il fronte in passivo che anche quando ho biamplificato ma tarato io "provvisoriamente", ora sento particolari che prima non sapevo neppure che fossero registrati... davvero notevole!!
-il sub ora ha una precisione davvero impeccabile, non lo avevo mai sentito suonare così... scende davvero in basso (durante le misurazioni con la scheda clio ha mostrato un ottimo comportamento con una risposta in frequenza che partiva già da poco più i 20 hz, davvero incredibile!) e risulta impercettibile, sembra proprio che nel baule "non ci sia" e che provenga tutto dal fronte!
-la timbrica è davvero buona, durante la taratura ho potuto apprezzare album tecnici con registrazioni dettagliate... violoncello, violini, chitarre, flauti, batteria, timpani, piano e altri ancora sembrano essere fisicamente davanti a me, incredibile la fedeltà con cui sono riprodotti...

Che dire, sono proprio soddisfatto del mio impianto!!

Spero di poter partecipare al prossimo raduno nazionale per condividere la mia passione con tutti voi!



Ottimo!
Anche io finalmente sono riuscito a far tarare la macchina da un professionista capace e attrezzato, ed è migliorata parecchio, confermo le tue impressioni e adesso anche a me l'impianto va decisamente bene, tanto che un pò mi sto disinteressando dell'hi-fi avendo trovato un pò di pace :P . Se riuscissi a racimolare dei fondi proverei un tre vie e altoparlanti superiori, come ulteriore sviluppo, ma non ho alcuna fretta.


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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sul "suono" aftermarket..radio,casse,ampl
Numero Post: 1088 MessaggioInviato: venerdì 8 ottobre 2010, 10:20 
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ax1yz ha scritto:
girgio82 ha scritto:
Consigliamo il fronte anteriore perché quando si cerca la qualità audio si tende a riprodurre il contesto di un concerto di musica dal vivo,ovvero spettatore di fronte al palco,quindi tutto il suono che proviene dal fronte.

Invece io preferisco la musica intorno a me, cioè una sorta di surround anche se è un normale stereo. :B):
Nitroxid ha scritto:
se vuoi i bassi dietro metti un bel sub nel bagagliaio

No, preferisco il pianale, come detto prima, preferisco la musica intorno a me. Sarò strano ma così sento alti e bassi in maniera quasi uniforme. ;)



La disposizione degli altoparlanti che si usa oggi, va venissimo anche quella di predisposizione sulla Bravo, consente di sentire la musica davanti a noi. Questo consente di avere molti particolari della stereofonia che col pianale non avresti. E' senza dubbio un passo avanti.
L'unico problema, ma veramente grosso, è che non è per niente facile mettere a punto il sistema, anzi è difficilissimo; impossibile da realizzare senza l'ausilio di un maggior numero di altoparlanti, il sub in cassa apposita, numerose elettroniche costose e sofisticate (ritardi temporali, crossover attivi o fatti su misura, minimo due amplificatori, quando non sono tre o quattro), senza una corretta installazione degli altoparlanti e senza una taratura fatta con i giusti strumenti da un professionista veramente esperto e capace.
Non è che ventanni fa fossero idioti e non ci avessero pensato, ma effettivamente era più facile ed economico usare il pianale. Se ti trovi bene continua a usarlo... ;)


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Numero Post: 1089 MessaggioInviato: venerdì 8 ottobre 2010, 12:00 
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Wind ha scritto:
Se ti trovi bene continua a usarlo... ;)

Per me è molto meglio, anche perchè nel bagagliaio ho la ruota di scorta che occupa un pò di posto :( , se metto il sub ho ancora meno spazio, ma è questione di gusti. :B):

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La potete vedere quì

Optionals aggiuntivi Fai da te: Antifurto volumetrico e inclinometro Meta System, Cruise Control, Presa baule 12V, Remote B&M, Accensione fendinebbia e posizione allo sblocco delle porte, Specchi Abbattibili anche da telecomando, Fari XenoVision 5000K, Doppia Retromarcia/Retronebbia e Doppi Stop, Led Night Desing Plafoniere interne, Illuminazione led RGB sotto sedili e piedi, Uscita RCA autoradio di serie, Led portiera catarifrangente/antipozzanghera, Apertura baule posteriore da consolle centrale, 4 Deflettori Antiturbo, pianale posteriore autocostruito, ruota di scorta e crick recuperato da demolitore.

Alcune guide qui


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Numero Post: 1090 MessaggioInviato: venerdì 8 ottobre 2010, 13:19 
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Wind ha scritto:
Ottimo!
Anche io finalmente sono riuscito a far tarare la macchina da un professionista capace e attrezzato, ed è migliorata parecchio, confermo le tue impressioni e adesso anche a me l'impianto va decisamente bene, tanto che un pò mi sto disinteressando dell'hi-fi avendo trovato un pò di pace . Se riuscissi a racimolare dei fondi proverei un tre vie e altoparlanti superiori, come ulteriore sviluppo, ma non ho alcuna fretta.


Un impianto tarato è tutta un'altra cosa eh??
Io per ora terrò tutto così com'è, migliorando magari le sistemazioni dei cablaggi secondo il regolamento Emma, così se mi dovesse venire voglia di partecipare ad una eventuale gara di sq avrò tutto il più possibile in regola... mi piacerebbe raffrontarmi con altre persone e altri impianti!
Ma hai ancora la Alpine o per caso hai preso pure tu la P88? Non mi ricorco più se eri tu indeciso o chi... :wacko:

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Numero Post: 1091 MessaggioInviato: venerdì 8 ottobre 2010, 14:27 
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si, ho cambiato la 9887 per la P88.
A conti fatti, forse la 9887 se ben tarata avrebbe dato risultati migliori, in auto suonava un pò più calda e corposa, ma con la P88 c'è stata la possibilità di usare l'equalizzatore (a più bande) e differenziare le regolazioni tra canale destro e sinistro, che si è rivelata molto importante.


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Numero Post: 1092 MessaggioInviato: giovedì 14 ottobre 2010, 19:09 
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Ma hai utilizzato i crossover hertz o hai biamplificato il fronte in attivo con i crox della pioneer?

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Numero Post: 1093 MessaggioInviato: giovedì 14 ottobre 2010, 22:55 
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Numero Post: 1094 MessaggioInviato: venerdì 15 ottobre 2010, 14:13 
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Come mai attivo passivo i tweeter? Solo attivo o solo passivo non ti soddisfavano?

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Numero Post: 1095 MessaggioInviato: venerdì 15 ottobre 2010, 16:27 
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con la p88, in modalità 3 vie, non si può disattivare il filtro sui tweeter, si è obbligati a tenerlo impostato al volore minimo di 1.2khz pendenza 6db. Con l'aggiunta del passivo (fatto su misura, dopo aver misurato la risposta in auto) si è potuto fare un taglio molto più preciso.


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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sul "suono" aftermarket..radio,casse,ampl
Numero Post: 1096 MessaggioInviato: venerdì 15 ottobre 2010, 18:41 
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Ah ho capito... ma non c'era nessun valore del crossover che potesse adattarsi al tuo tweeter?
E quindi a quanto è stato tagliato più o meno?

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tagliato in attivo intorno a 3.2 khz andava abbastanza bene.
Credo che anche il taglio in passivo sia intorno a quel valore ma non so di preciso. So invece chè il taglio acustico è a 2khz.


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Ciao ragazzi!
Volevo chiedere una cosa agli esperti:
Allora,vorrei prendere un'autoradio 2 din col monitor(non cinese) della pioneer,e vedendo un po in giro i prezzi sono un po altini...guardando ebay estero ho visto che risparmierei un bel po compreso di spedizione! :rolleyes:
Quindi vorrei sapere:Cambia qualcosa se l'auto proviene dagli stati uniti rispetto a se la prendessi quà!? :unsure: (Lo chiedo xkè con alcune cose cambia,tipo telefoni,pc ecc)
Poi,la spedizione sarebbe di 50€,sapete se in ciò è compreso tutto,tipo dogana ecc?

:ciao:

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La dogana non è compresa, credo vada a fortuna.... Non so se connettori (comunque modificabili senza grossi problemi credo) e frequenza radio sian gli stessi, non riesci a trovare il manuale su Pioneer USA? Magari è scritto...

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.

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 Oggetto del messaggio: Re: Tutto e di più sul "suono" aftermarket..radio,casse,ampl
Numero Post: 1100 MessaggioInviato: venerdì 22 ottobre 2010, 9:03 
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STILO-BRAVOso Limited Edition
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Modello: * coupè/cabrio
Motore: altro gasolio
Allestimento: Gt
Si, ma la dogana non è una spesa eccessiva...si risparmia sempre!!!

Da là avrei preso un doppio din Clarion risparimando 300€ abbondanti, ma ho scoperto dalle caratteristiche, che non è lo stesso prodotto veduto in Europa!!!

Senza pensare poi alla garazia :cappio:

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"Sono un automobilista, ed essendo un automobilista sono sempre, costantemente, incaz :censo: to come una béstia" :randello:


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