mhm

non dirmi ste cose sul selenia, perchè non lo amo proprio

Scusate,ma i motori a benzina consumano + olio rispetto ai diesel!?

Perchè il mio 1.2 prima del cambio olio lo rabbocco + volte(arriva anche ai 2 litri penso ma non ricordo)...leggendo i vostri commenti mi stanno venendo tanti dubbio sul corretto funzionamento della mia stilo...forse consuma + del necessario!?

Poi,una domanda,ora ho fatto il cambio d'olio e filtro con l'agip 2000 sint...com'è come olio? ....se nei rabbocchi ci mettessi l'agip sint evolution(Che ho ltto solo ora che è migliore del mio) cosa accadrebbe?

i benzina di norma ne mangiano di +.

il sint te l'ho ben detto che è buono, tranquillo, però non mischiarlo con l'evolution perchè sono totalmente diversi, sia come gradazione SAE (5w l'evo e 10W il sint2000) sia come composizione (100% sint l'evo e semi-sint il sint2000).

semmai metti l'evo al prossimo cambio.

Secondo me con il sint 2000 rabboccherai di meno sono curioso

Ok grazie mille mr.biluco...ormai mi illumini in tutti i campi!

Allora al prossimo cambio(+ o meno tra quanto km dovrò farlo?io non lo sò ) vedrò di mettere il sint evolution...o magari quello apposito per l'alimentazione a gpl...sarà meglio del sint evolution secondo te?

Allora vedrò quanti rabbocchi faccio con quest'olio!Ora ce l'ho da nemmeno 1000km mi sembra,ma ce l'ho segnato!...fin'ora mi hanno messo olio di cui ignoro la marca e composizione!

non dico altro

l'evolution è sempre il migliore agip anche perchè se non erro l'olio agip per i gas è 10W40.

per il cambio olio c'è scritto sul manuale di uso e manutenzione
dovrebbe essere 20mila, poi devidi tu di quando ridurlo, io lo faccio sui 18-19

Perchè scusa?! Posso non saperlo?

Basta rispondere come mr.biluco...si dovrebbe fare ogni 20000km,ma lui lo fa dopo 18-19mila...mi intressava un parere personale di esperienza propria!questo è tutto!

Cmq io uso sempre olio 10W40 visto che da me la temperatura non scende mai tanto(al max ho visto -2)...quindi mi consigli lo stesso l'evolution all'altro per gpl?
Grazie mr.biluco...fossero tutti come te!

da uno come te che è su ogni pezzo mega tuning e si informa per qualsiasi modifica mi aspettavo (o per lo meno speravo) che almeno le basi di motori si sapessero..

a 20 mila non ci arrivi mai..
sui benzina si dovrebbe cambiare ogni 15000 mila..ma se arrivi a 12/13 mila è tanto..soprattutto perchè dovrai fargli per forza un aggiunta a quel km...se fai paracchie accelerate in ripartenze a 10000 sei già a secco di olio.

prego.

Hai perfettamente ragione Papo! ...è solo che io quelle 4 cose che so sul mondo dei motori,3 le ho imparate quà!
Per non parlare che io da 3 anni che possiedo la stilo e 40000km fatti me l'avranno cambiato 2 o 3 volte al max...quindi volevo qualche parere da voi per vedere ogni quanti km lo fate(Lasciando stare il libretto uso e manutenzione che a volte dice delle cazzate!)!

Ora sò che sul mio benzina lo devo cambiare ogni 12-13000km!

papo quei chilometraggi sui benzina sono da motore con problemi o per lo meno da motori a benzina abbastanza spinti o di cilindrate grosse tipo 1.8 o 2.0, se un 1.2 consuma così tanto olio è strano. Un mio amico aveva la ypsilon 1.2 80 cv (quindi penso motore fiat) e non rabboccava mai.
Io cambio costantemente l'olio a una classe A 1.4 benzina con da libretto il cambio olio a 15mila e usando il sint2000 (che non è un olio da formula 1) fino al cambio successivo non ci sono da fare aggiunte e soprattutto le valvole non ticchettano (classico sintomo mercedes quando l'olio è troppo fluido). Motore con + di 60 mila km di città.

c'è da dire che la coppa del 1.4 chraysler tiene 4,5 litri di olio, quindi lo consuma meno, però non ne mangia una goccia.

la mia è sempre stata cosi e pure ieri dopo 12000 km ho controllato e si bagna solo la punta dell'asticella

ho provato diversi oli ma non è mai cambiato nulla..dipende tutto dalla strada che si fa e da come si guida..se fai grosse accelerate è ovvio che mangia..

per cilinbrate tirate come il 1800 fiat c'erano stilo che mangiavano 1 kg di olio a 1000 km..

si il 1.8 della stilo è mostruoso da quanto olio si mangia, almeno da quello che ho letto qua sul forum..

però boh, probabilmente c'è qualcosa di sbagliato nel progetto del motore di per se, sennò non è possibile che motori di altre marche magari + vecchi consumino meno olio o addirittura non ne consumino.

ho trovato al centro commerciale a 40 euri 4 litri

agip sint2000 10w40..

che ne dite??

per la mia segna il 5w40 anche se in officina mi mettono sempre il 5w30..

il synt 2000 ormai è vecchiotto come olio e poi 10w40 lo lascerei li dov'è,visto che ci avviciniamo all'inverno e credo che dove abiti tu si scenda facilmente sotto i -10°C.Un maxi complimento al tuo meccanico,rabboccare un 5w40 su un auto che non è dotata neanche del radiatore dell'olio è un ottimo affare

va che è il libretto di istruzioni che dice 5w40..

l'officina mi mette i 5w30 (almeno cosi dice la fattura)

mi son sbagliato a scrivere,ricapitolando:rabboccare un 5W30 in un motore che non ha neanche il radiatore dell'olio è solo una pazzia.

beh non è che raggiungo chissà quali temperature qui d'estate è..

non dirmi che non arriverai a 35°C in estate,anche perchè il 30 regge fino 30°C

beh cmq c'è rimasto poco..12 mila km...messo a luglio ora lo cambio quindi

Che ne dico io?...è una super iper mega truffa!!!

Scusa,ma così è in offerta?? ...da me,in qualunque centro commerciale vada(Aushan,ipercoop ecc)non l'ho mai visto arrivare a questo prezzo!Mi sembra il prezzo standar sia di 33€!

Io quello che ho preso era sempre l'agip sint2000 10w40 e L'ho trovato in offerta a 4 litri per 16,90€! (E non ero neanche tanto convinto di prenderlo)

Bhà...cmq vedi tu...io non lo prenderei mai! a questo prezzo o giù di lì prendi olii migliori,tipo:agip sint evolution,castrol ecc...