lo scarico è una cosa..

la centralina un altra...

ovviamente niente è autorizzato da fiat..ma buona parte sono omologati quindi montabili..

Volevo sapere qnt incideva sui consumi questa aggiunta di 10 cv?

dipende da come guidi.

Io con la mia bravozza su autostrada a 130 metti che sull'a14 ci sono salite e cambi marcia, faccio all'incirca 400-410 km col pieno!!!

ovvio che poi non sono autorizzati fiat
e comunque secondo me con guida sportiva i consumi ti aumentano, a velocità costante dovrebbero diminuire qualcosina

Per avere una velocità costante ci servirebbe un cruise control...si potrebbe montare successivamente?

certo, se ce l'hai predisposto è un attimo, altrimenti un po' + complesso... comunque da un'occhiata quì viewtopic.php?f=120&t=15778

Forse è già stato detto ma, mi è sorto un dubbio sull'olio da usare sulla bravo gpl.
Sono andato in concessionaria ed ho chiesto dell'olio per l'auto e, mi hanno dato il selenia 15w40.
Ora un amico con la stessa auto sempre gpl, in un'altra concessionaria gli hanno detto che bisogna usare per forza il selenia quello nella confezione verde adatto a motori gpl, perché serve per lubrificare le valvole.
Se io uso per il rabbocco il selenia normale che succede?.

devi usare il selenia KPE mi sembra 5W40
occhio a non mischiare con quello che dicevi tu( 15W40) non è una bella cosa...

Come detto da corry l'olio da usare e il Selenia KPE 5W40 e costa un botto.

Non ricordo marca e modello, ma l'ho comprato in Fiat specificando che era per la Bravo GPL. 2 litri di olio li ho pagati 38 euro !!!

Ok, devo tornare in concessionaria e, sentire cosa mi dicono

Ragazzi oggi mi è arrivata la bomba , aprendo il motore ho visto che nella parte destra c'è un manicotto largo 5 cm di gomma che dal motore guarda verso il radiatore, il problema è che lo guarda e basta non è attaccato, mi devo preoccupare o potrebbe essere una presa d'aria?

uhm, mi cogli impreparato, bisogna che guardo la mia =)

grazie, non trovo foto del motore dall'alto su internet, provo a cercare ancora

viewtopic.php?f=6&t=21715 l'undicesima foto, quella dove si vede il motore è appena sopra il buco destro rotondo della barra antiurto (quella nera con 5 buchi dietro al gancio giallo di sblocco cofano)

Quella è la presa d'aria del filtro aspirazione: è giusto che sia "staccata"!

Ah menomale hahahahaah

Sono contento che siano servite a qualcosa le mie fotozze

come sarebbe che è giusto che stia staccata? lì nella foto a meno che non sono diventato cieco è attaccata =)