Catene o gomme invernali
Si decide la revoca dell'ordinanza

Pneumatici invernali o catene a bordo. A pochi giorni dall'entrata in vigore della nuova disposizione, dopo la levata di scudi degli automobilisti e alcuni amministratori, l'obbligo potrebbe essere revocato. Il presidente della Provincia di Milano, Guido Podestà, deciderà nelle prossime ore. L'ordinanza, già firmata, che imporrà da lunedì 15 novembre di circolare sulle strade provinciali con gomme invernali o con catene a bordo, insomma potrebbe essere ritirata. La qual cosa potrebbbe sicuramente piacere a numerosi automobilisti, ma non a quelli che gomme e catene le hanno già acquistate.

I malumori non provengono solo da Milano, ma anche da Bergamo, Monza, Como, Varese, insomma un po' da tutte le provincie. Nonostante ciò vi sono altre provincie fuori dalla Lombardia che sono pronte ad applicare la norma meneghina, si tratta di Torino, Bologna, Biella, Parma per fare qualche esempio.

Intanto la data dell'entrata in vigore dell'ordinanza si avvicina. Chi non si adegua - se l'obbligo rimane - rischia una multa di 78 euro, la decurtazione dei punti dalla patente e, nei casi più gravi, il sequestro del mezzo. Dal 15 novembre al 31 marzo - lo ricordiamo - gli automobilisti potranno viaggiare solo su veicoli dotati di gomme da neve certificati - quelli con la sigla M+S e il simbolo della montagna con il fiocco di neve - o con catene a bordo.

Non ci sono retromarce in vista sull’ordinanza che impone catene o gomme anti-neve. Ma una frenata sì, almeno sui tempi: le multe scatteranno solo quando ci sarà la segnaletica giusta, e la Provincia mette in guardia i Comuni: «Non si fa cassa con queste misure, la ratio della norma è la sicurezza».
Comunque, la retromarcia non è stata ingranata. «Io non intendo tornare indietro - garantisce l’assessore Giovanni De Nicola - quando prendo una decisione la valuto bene e la porto avanti, anche per coerenza e per il rispetto dovuto a coloro che si sono già adeguati».
Il 15 novembre scatta l’obbligo di procurarsi la dotazione. «Non a Milano - scandisce e sottolinea l’assessore - l’obbligo non vale in città ma sulle strade provinciali». De Nicola non è turbato dalle critiche che gli sono piovute addosso, anche dalla maggioranza: «Quando questa modifica è stata inserita nel codice della strada - ricorda - tutti l’hanno votata. Forse è stata l’unica votata all’unanimità». De Nicola ha una carta importante da giocare, nelle polemiche con i partiti, Lega e sinistra: «Mi devono spiegare perché questa misura va bene a Torino, Bologna e Parma, oppure a Varese o Como, e invece non va bene qui. Mi sembra che queste polemiche nascano dalla mancanza di idee».
L’argomento principale di chi la contesta è la spesa che grava sugli automobilisti milanesi. Anche per questo De Nicola ha una replica pronta: «Le gomme invernali costano quanto le alte, molti milanesi le hanno già montate a prescindere dall’ordinanza. E comunque allungano la vita delle gomme “estive”, sono come le scarpe per le persone. È un anticipo di spesa». «E poi - continua - quanto costano i danni procurati dagli incidenti? Quanto costano i feriti? Quanto gli ingorghi? In Italia il costo sociale degli incidenti stradali è stimato nel 2 per cento del Pil, a Milano credo che sia anche superiore, considerata l’intensità del traffico. In Germania le assicurazioni non pagano i danni se non si è attrezzati».
Comunque a Palazzo Isimbardi garantiscono la massima flessibilità nell’applicazione della norma: «Questa ragionevolezza è la base della norma, che nasce per la sicurezza non per le casse dei Comuni. Non tollereremo che facciano i furbi. E siamo pronti a sospendere l’ordinanza nei territori dei Comuni che faranno i furbi».
I tempi comunque non sono così stringenti: «Il 15 entra in vigore l’ordinanza - spiega l’assessore - ma fino quando non sarà installata la segnaletica adeguata vale solo come raccomandazione. Solo dopo possono essere applicate le sanzioni». E le polemiche? «Aspettiamo la prima neve».

Milano, rinviata l'ordinanza
Salta l'obbligo delle gomme da neve

Dopo le proteste dei cittadini e delle associazioni dei consumatori e le perplessità di molti sindaci e uomini politici che non avevano digerito l'ordinanza dell'assessore provinciale di Milano al Trasporti, Giovanni De Nicola, inerente l'obbligo di gomme da neve o di catene dal 15 novembre per i milanesi, il presidente della Provincia di Milano, Giovanni Podestà, ha deciso di rinviare il provvedimento a data da destinarsi e dunque di non firmare l'ordinanza del suo assessore.

Per Palazzo Isimbardi non se ne farà più nulla almeno fino alla fine dell'anno, ma l'impressione è che per l'ormai imminente inverno non ci sarà più l'obbligo che aveva scatenato nei giorni scorsi una miriade di polemiche. L'assessore aveva continuato a difendere la sua scelta, ma la stessa maggioranza di centrodestra ha deciso per la retromarcia.

Ricordiamo comunque che la Provincia di Bergamo aveva già espresso il suo secco no all'ipotesi di un'uguale ordinanza. Insomma, gomme da neve e catene potranno rimanere nei garage, a meno di abbondanti nevicate sulla nostra regione.