venanzio ma non ti basta maiii??? io andrei di turbina più grande, ovviamente poi perderai la qualità del buon tiro in basso del T-jet ma poi quando si apre la turbina mmmmm

non ricominciamo con gli

ah già èv ero non siamo in topic scusate

ma siete sicuri non si possa montare la centralina aggiuntiva con mappatura della centralina???
ma soprattutto a me non interessa se siate sicuri o meno ...mi interessa il perchè???....ho letto che il modulo falsa i dati della centralina e ......aumenta le prestazioni....bene io dico...allora mappiamo alziamo i valori standard a " valori rimappati".poi metto il modulo che li RIlegge e li RImodifica aumentandoli ulteriormante....NOOOOOOOO???

ps . non si fosse capito..io sarei dell'idea che ciò si può fare...( non è salutare ma si può fare)

Si può fare, basta aver chiaro in mente che così facendo si butta via il motore nel giro di pochissimo tempo.

alla prima tirata vola via la turbina dal cofano

fede88, che senso ha falsare i valori con il modulo, se prima gli hai gia messi corretti per una mappatura fatta su misura (estrema o soft che sia)? se la mappatura è gia il 100% di quello che si può fare, usando il modulo non vai ad ottenere il 120%, mi pare ovvio

ho bisogno di un consiglio ho contattato uno noto in zona e che fa anche per l'estero , centinaia e centinaia di mappe fatte , specie per i sgolf pero niente casini mai , mi dice che una mappa si puo tirare anche 40cv dalla bravo , io non ci credo , mi sa che si spacca tutto, che faccio lo richiamo e mi faccio spiegare bene , o lascio perdere , e che lo chiamano in giro anche all'estero e cio vuol dire che sa fare il suo pero di mappa non mi convince sta storia che dite ?se si puo faccio il nome e conosciutissimo dai tfsi loro forum e in giro da chi elabora

40cv dal tjet?

sono tutti bravi a "dare i numeri"...

quindi solo chiacchiere ? o lo chiamo e poi vi dico ?

te li dimostra su un banco?

domani lo chiamo eppoi vi dico intanto gli mando un email sul fatto dei 40 cv esagerati

io è un pò che sto pensando se rimappare il mio 1.6 o no..boh..vedrò...

.....ma come prima ( pag 39 ) avete scritto che non si poteva mappare e mettere un modulo aggiuntivo ( richiamo la discussione di fra85) per INCREMENTARE MAGGIORMENTE ( non mi interessa quanto) le prestazioni..... ed ora leggo un coro di si....BAH
in ogni caso a me premeva essere sicuro sulla possibiltà di tale modifica,,,,che cmq è stata confermata...più di tanto non mi inoltro nella discussione.....

io nn capisco come poi uno possa viaggiare tranquillo con tale modifica ... m sembra esagerata la cosa ...

papo ma cosa vuoi mappare ????

sul tjet 1.4, +40cv di sola mappa è una illusione! Fidatevi.

Sul 1.6 si tirano fuori +35cv senza fap e +25 cv con fap, e sto parlando senza creare problemi di affidabilità

Ciao

45 cavalli li tiri fuori da un 150cv con una mappa che incrementa la coppia del 30%,la domanda poi sorge spontanea....quanto dura l'affidabilità???la fumosità a chi la lasciamo???e la frizione????la turbina???poi bisogna vedere anche a che regime di rotazione di garantisce i 40cv in più!!!

forse sul diesel Crazy, ma sul T-jet da 150cv già piuttosto tirato la vedo molto dura....
e comunque fede puoi fare quello che fa il modulo con la mappa, ha un limite poi il tutto....

si parlo del diesel anche perchè solo adesso ho visto che patrick ha il t-jet e quindi solo con la rimappa non riesci a tirare fuori 40cv,basta pensare solo alle modifiche che si apportano con il kit ss della 500 abarth(turbina maggiorata,rimappa e filtro aria) per guadagnare 40cv