salve a tutti avrei un grande problema...
praticamente cn qualsiasi marcia dalla 1 alla 4° appena arriva a 3000 giri la makkina stacca la potenza e sale lentissima di giri
mentre con la 5° a 3000 si ferma proprio e fa solo 160 km/h
secondo voi ke puo essere? da escudere l'egr xk è gia tappata

Prova a staccare il debimetro e vedere come va.

Ciao angelus.d87

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita (viewforum.php?f=2)

va uguale purtroppo

si accende la spia avaria motore? hai fumo allo scarico? i filtri son puliti? hai già fatto fare una diagnosi con examiner?

sarebbe anche una cosa buona sapere i chilometri.....magari ti si è intasato lo scarico

1- no nnt spia avaria motore
2- no nnt fumo e questo sembra strano x un 1.9 jtd del 2001 cn 77 mila km
3- cmq stacca di botto nn penso sia il filtro dell'aria.. l'olio è stato sicuro cambiato, il filtro gasolio almeno 1 volta è stato cambiato sicuro xk nn gli hanno montato piu il sensore della presenza di acqua poi ci sono altri filtri?
4- no ankora nnt examiner xk mi deve arrivare il cavo obd2

ciao secondo te cn 77 mila km puo essere intasato? xò è strano ke nn faccia nemmeno fumo portata al massimo

allora...intanto provvedi a fare un tagliando completo (visto che non sai quando e cosa sia stato cambiato...), ossia:
olio e filtro, filtro aria, filtro gasolio

quando rilasci "muore subito" come se si ingolfasse?

ok lo faro allora

nn ho capito il senso
xk il problema è ke con la 5 si ferma proprio a 3 mila giri e nn si muove da li skiacciando al massimo

Ma in diagnosi che errori da??

E' probabile che sia il sensore di pressione assoluta..

si trova vicino al motorino dell'egr x caso?

è sul collettore di aspirazione

per scarico intendo il pre catalizzatore,se la macchina è stata usata per tragitti corti è più facile che s'intasi.

il sensore pressione assoluta da l'avaria motore e come dice paolo,si trova sul collettore d'aspirazione.

e gentilmente mi potete postare una foto?

non citate tutte le volte che viene fuori casino

controllerei manicotti turbo e intercooler se ne è dotata.comunque si averte un tipo di sfiato forte al accelerata.

avarie nn me ne da, cmq prossima settimana mi arriva il cavo e vedo poi dovrei controlla il sensori di pressione assoluta e per finire dovrei controlla i manicotti ma x dire la verita io nn ne sento sfiato e su questo ho l'orecchio buono